申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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トルネオ(Torneo)は、ホンダがかつて1997年から販売していたセダン型の乗用車で6代目アコードの姉妹車。
「Touring(ツーリング、旅)」+「Neo(新しい:ギリシア語)」による造語。
当時としては珍しいHIDヘッドライトを、廉価グレードを除く全車に標準装備していた。今では珍しい5ナンバークラスのスポーツセダンと言うジャンルで幅広い層に人気があった。パワーがあり加速も良く、安定した走りをしてくれるのでスポーツセダンとして日常的な走りを楽しめる車だ。
10年以上前に生産が終了したので、中古車市場でも数が減ってきています。買い取り価格も低くなっていますが、パーツなどの価値が上がっているのでやや査定UPの可能性もあります。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
1万km〜 | ¥ 72,450 | - | - |
2万km〜 | ¥ 175,108 | + 141.7 % | - |
3万km〜 | ¥ 166,768 | - 4.76 % | - |
4万km〜 | ¥ 263,014 | + 57.71 % | - |
5万km〜 | ¥ 183,247 | - 30.33 % | - |
6万km〜 | ¥ 325,912 | + 77.85 % | - |
7万km〜 | ¥ 280,916 | - 13.81 % | おすすめ売却タイミング |
8万km〜 | ¥ 180,878 | - 35.61 % | 価格急降下中! |
9万km〜 | ¥ 213,687 | + 18.14 % | - |
10万km〜 | ¥ 207,685 | - 2.81 % | - |
11万km〜 | ¥ 209,460 | + 0.85 % | - |
12万km〜 | ¥ 248,698 | + 18.73 % | - |
13万km〜 | ¥ 253,537 | + 1.95 % | - |
14万km〜 | ¥ 358,101 | + 41.24 % | おすすめ売却タイミング |
15万km〜 | ¥ 150,330 | - 58.02 % | 価格急降下中! |
16万km〜 | ¥ 176,648 | + 17.51 % | - |
17万km〜 | ¥ 213,556 | + 20.89 % | - |
18万km〜 | ¥ 169,857 | - 20.46 % | - |
19万km〜 | ¥ 216,465 | + 27.44 % | - |
20万km〜 | ¥ 169,080 | - 21.89 % | - |
21万km〜 | ¥ 164,080 | - 2.96 % | - |
22万km〜 | ¥ 213,130 | + 29.89 % | - |
23万km〜 | ¥ 216,080 | + 1.38 % | - |
25万km〜 | ¥ 268,320 | + 24.18 % | - |
26万km〜 | ¥ 183,960 | - 31.44 % | おすすめ売却タイミング |
29万km〜 | ¥ 66,360 | - 63.93 % | 価格急降下中! |
30万km〜 | ¥ 125,790 | + 89.56 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
トルネオは、生産が終了してから10年以上経過した車種で、10万キロ未満のデータが不足しています。
そのため、傾向が読み取りづらくなっていますが、15万キロ以上で底値付近を推移していることは見てとれます。
売却の際は、価格が下がりきってしまう前までに実施する方が良いので、遅くとも15万キロを超えないタイミングで検討していただくと良いでしょう。
走行距離、15万キロ以内のトルネオを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2008年式 16年落ち | ¥ 178,920 | - | - |
2004年式 20年落ち | ¥ 223,724 | + 25.04 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
トルネオは、生産が終了してから10年以上経過しています。
一般的に生産が終了した車は、年々価格は下がっていく傾向があります。
そのため、1年でも早いタイミングで売却を検討した方がよいでしょう。
トルネオを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月27日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ユーロR_X | 1件/0.54% | 1,174,800円 | |
ユーロR | 56件/30.27% | 354,320円 | |
SiR-T | 15件/8.11% | 292,400円 | |
SiR-T_Sパッケ | 1件/0.54% | 268,320円 | |
SiR_Sパッケ | 2件/1.08% | 196,560円 | |
SiRユーロパッケ | 1件/0.54% | 151,200円 | |
VTS | 8件/4.32% | 139,860円 | |
SiR | 38件/20.54% | 137,340円 | |
スタイルEd | 3件/1.62% | 136,920円 | |
LEV | 1件/0.54% | 135,240円 | |
20VTS | 37件/20% | 126,840円 | |
SiRホワイトパールEd | 1件/0.54% | 98,280円 | |
VTE | 21件/11.35% | 97,440円 |
・『トルネオ』は、「ユーロR」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、35.4万円となっています。 また過去5年間の「ユーロR」の販売数は56件で、 売却数の30.27%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
赤系 | 9件/4.86% | 344,000円 | |
ガンM系 | 3件/1.62% | 275,200円 | |
紫系 | 2件/1.08% | 232,680円 | |
黒系 | 23件/12.43% | 230,160円 | |
パール系 | 43件/23.24% | 198,240円 | |
グレー系 | 12件/6.49% | 172,620円 | |
緑系 | 1件/0.54% | 168,840円 | |
白系 | 16件/8.65% | 161,700円 | |
シルバ系 | 55件/29.73% | 142,800円 | |
青系 | 12件/6.49% | 142,380円 | |
紺系 | 9件/4.86% | 138,600円 |
・『トルネオ』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.3万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は55件で、 売却数の29.73%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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