申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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NV150 ADは、日産車体が製造、日産自動車が発売する商用車。OEM供給モデルとして、マツダ・ファミリアバンと三菱・ランサーカーゴが販売され、かつてはスバル・レオーネバンも存在した。
「NV」は「日産(Nissan)のバン(Van)」「150」は「車両総重量1.500kgクラス」「AD」は「前進した」「進歩した」を意味する「ADVANCED」の略語。
2006年フルモデルチェンジに伴って車種名がADに改められ、同時にエキスパート後継となる上級仕様の派生車種であるADエキスパートが新設された。3代目ウイングロード(Y12型)と基本構造を共有するが、リヤサスペンションは、同方式ながらスペース効率を高めるためよりコンパクトなものに変更されている。
室内が広く仕事用の車として大活躍間違いなしの一台です。需要もありますので一度査定に出すことをお勧めします。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
1万km〜 | ¥ 636,400 | - | - |
2万km〜 | ¥ 603,146 | - 5.23 % | おすすめ売却タイミング |
4万km〜 | ¥ 353,460 | - 41.4 % | 価格急降下中! |
5万km〜 | ¥ 311,320 | - 11.92 % | - |
6万km〜 | ¥ 362,920 | + 16.57 % | おすすめ売却タイミング |
18万km〜 | ¥ 170,520 | - 53.01 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2017年式 7年落ち | ¥ 531,265 | - | - |
2016年式 8年落ち | ¥ 544,380 | + 2.47 % | おすすめ売却タイミング |
2015年式 9年落ち | ¥ 306,590 | - 43.68 % | 価格急降下中! |
2004年式 20年落ち | ¥ 170,520 | - 44.38 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
MAX_SLX | 1件/100% | 170,520円 |
・『ADワゴン』は、「MAX_SLX」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.1万円となっています。 また過去5年間の「MAX_SLX」の販売数は1件で、 売却数の100%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
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シルバ系 | 1件/100% | 170,520円 |
・『ADワゴン』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.1万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は1件で、 売却数の100%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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