※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2022年 | 5件/0.66% | 4,724,400円 | |
2021年 | 7件/0.92% | 3,785,100円 | |
2020年 | 11件/1.44% | 3,427,050円 | |
2019年 | 13件/1.7% | 3,166,650円 | |
2018年 | 45件/5.9% | 2,727,800円 | |
2017年 | 59件/7.73% | 2,428,800円 | |
2016年 | 60件/7.86% | 2,426,500円 | |
2015年 | 47件/6.16% | 2,121,520円 | |
2014年 | 58件/7.6% | 1,201,500円 | |
2013年 | 54件/7.08% | 1,130,300円 | |
2012年 | 33件/4.33% | 1,068,000円 | |
2011年 | 37件/4.85% | 863,300円 | |
2010年 | 61件/7.99% | 567,600円 | |
2005年 | 16件/2.1% | 537,070円 | |
2009年 | 58件/7.6% | 523,310円 | |
2008年 | 62件/8.13% | 488,480円 | |
2007年 | 48件/6.29% | 392,160円 | |
2006年 | 29件/3.8% | 378,400円 | |
1999年 | 2件/0.26% | 359,750円 | |
2000年 | 10件/1.31% | 357,330円 | |
2002年 | 7件/0.92% | 205,800円 | |
2001年 | 7件/0.92% | 183,120円 | |
2003年 | 15件/1.97% | 171,360円 | |
2004年 | 19件/2.49% | 151,200円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「2008年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、48.8万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「2008年」の販売数は62件で、 売却数の8.13%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Sラインコンペティプラス | 1件/0.13% | 5,101,050円 | |
45TFSIクワトロSラインP | 15件/1.96% | 3,720,000円 | |
45TFSIクワトロ | 1件/0.13% | 3,399,150円 | |
2.0TFSIスタイルプラス | 5件/0.65% | 3,334,050円 | |
ライディングスタイルEd | 1件/0.13% | 3,259,650円 | |
40TFSI_SラインP | 11件/1.43% | 3,194,550円 | |
ライティングスタイルEd | 1件/0.13% | 3,022,500円 | |
40TFSI | 4件/0.52% | 2,915,550円 | |
SラインダイナミックLtd | 7件/0.91% | 2,750,800円 | |
1.8TFSI_1st_Ed | 7件/0.91% | 2,649,600円 | |
1.8TFSIスタイルプラス | 3件/0.39% | 2,502,400円 | |
2.0TFSI_1st_Ed | 1件/0.13% | 2,157,400円 | |
2.0TFSIクワトロSラインP | 2件/0.26% | 2,036,850円 | |
Sラインコンペティション | 22件/2.87% | 1,794,975円 | |
1.8TFSI_SラインP | 51件/6.65% | 1,624,350円 | |
2.0TFSIクワトロSライン | 70件/9.13% | 1,396,850円 | |
1.8TFSI | 100件/13.04% | 1,310,525円 | |
2.0TFSIクワトロ | 119件/15.51% | 1,148,100円 | |
1.8Tクワトロスポーツ | 6件/0.78% | 996,800円 | |
2.0TFSI_SラインP | 43件/5.61% | 970,100円 | |
SラインLtd | 2件/0.26% | 794,225円 | |
クワトロSラインLtd | 4件/0.52% | 686,980円 | |
1.8クワトロスポーツ | 1件/0.13% | 652,740円 | |
1.8TFSIクワトロスポーツ | 1件/0.13% | 636,400円 | |
100th2.0TFSI_Q | 10件/1.3% | 612,750円 | |
2.0TFSI | 133件/17.34% | 541,800円 | |
2.0TFSI_Ltd | 7件/0.91% | 522,880円 | |
3.2クワトロSラインP | 4件/0.52% | 492,350円 | |
3.2TFSI | 4件/0.52% | 469,130円 | |
3.2クワトロ | 59件/7.69% | 460,100円 | |
3.2クワトロSライン | 17件/2.22% | 322,500円 | |
1.8Tクワトロ | 21件/2.74% | 266,600円 | |
3.2TFSIクワトロSライン | 1件/0.13% | 231,000円 | |
1.8T_Sライン | 6件/0.78% | 162,120円 | |
1.8T | 27件/3.52% | 147,000円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「2.0TFSI」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54.2万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「2.0TFSI」の販売数は133件で、 売却数の17.34%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
パール系 | 82件/10.69% | 2,293,100円 | |
イエロ系 | 9件/1.17% | 1,942,850円 | |
赤系 | 48件/6.26% | 1,597,050円 | |
グレー系 | 42件/5.48% | 1,254,900円 | |
オレンジ系 | 16件/2.09% | 1,203,725円 | |
白系 | 220件/28.68% | 1,081,350円 | |
青系 | 20件/2.61% | 821,025円 | |
黒系 | 207件/26.99% | 747,600円 | |
緑系 | 4件/0.52% | 697,850円 | |
ゴルド系 | 1件/0.13% | 448,920円 | |
紺系 | 12件/1.56% | 439,460円 | |
ベジュ系 | 2件/0.26% | 435,160円 | |
シルバ系 | 104件/13.56% | 432,150円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、108.1万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「白系」の販売数は220件で、 売却数の28.68%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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