※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2018年 | 2件/0.78% | 488,480円 | |
2019年 | 2件/0.78% | 451,070円 | |
2017年 | 2件/0.78% | 380,980円 | |
2016年 | 6件/2.33% | 247,520円 | |
2014年 | 11件/4.26% | 244,440円 | |
2015年 | 9件/3.49% | 207,480円 | |
2011年 | 18件/6.98% | 204,120円 | |
2007年 | 11件/4.26% | 201,600円 | |
2012年 | 12件/4.65% | 190,260円 | |
2013年 | 6件/2.33% | 185,640円 | |
2010年 | 12件/4.65% | 160,020円 | |
2008年 | 10件/3.88% | 154,140円 | |
2006年 | 24件/9.3% | 152,460円 | |
2003年 | 20件/7.75% | 145,740円 | |
1996年 | 6件/2.33% | 141,120円 | |
2009年 | 9件/3.49% | 138,600円 | |
2005年 | 16件/6.2% | 137,760円 | |
2001年 | 9件/3.49% | 128,520円 | |
1992年 | 1件/0.39% | 126,840円 | |
2004年 | 14件/5.43% | 125,160円 | |
2000年 | 18件/6.98% | 117,180円 | |
2002年 | 19件/7.36% | 110,880円 | |
1997年 | 3件/1.16% | 95,760円 | |
1999年 | 9件/3.49% | 92,400円 | |
1998年 | 8件/3.1% | 90,720円 | |
1995年 | 1件/0.39% | 88,200円 |
・『タウンエースバン 23万キロ〜』は、「2006年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、15.2万円となっています。 また過去5年間の『タウンエースバン 23万キロ〜』で「2006年」の販売数は24件で、 売却数の9.3%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
GL | 103件/39.77% | 164,640円 | |
レイトウシャ | 1件/0.39% | 163,800円 | |
DX_SSジャストロ | 1件/0.39% | 146,160円 | |
DX | 145件/55.98% | 139,440円 | |
ゲンキンユソウシャ | 1件/0.39% | 129,360円 | |
GLジャストロー | 1件/0.39% | 114,240円 | |
DXジャストロ | 4件/1.54% | 111,300円 | |
DX_HR | 1件/0.39% | 105,840円 | |
GL_HR | 1件/0.39% | 68,040円 | |
GLジャストロHR | 1件/0.39% | 57,960円 |
・『タウンエースバン 23万キロ〜』は、「DX」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.9万円となっています。 また過去5年間の『タウンエースバン 23万キロ〜』で「DX」の販売数は145件で、 売却数の55.98%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ゲンシャ系 | 3件/1.16% | 205,800円 | |
シルバ系 | 73件/28.19% | 177,240円 | |
ピンク系 | 1件/0.39% | 153,720円 | |
白系 | 181件/69.88% | 140,280円 | |
Lグリン系 | 1件/0.39% | 88,200円 |
・『タウンエースバン 23万キロ〜』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14万円となっています。 また過去5年間の『タウンエースバン 23万キロ〜』で「白系」の販売数は181件で、 売却数の69.88%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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