マツダ タイタンダンプでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 3,720,000 | - | おすすめ売却タイミング |
| 1万km〜 | ¥ 348,300 | - 90.64 % | 価格急降下中！ |
| 2万km〜 | ¥ 961,066 | + 175.93 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 1,075,975 | + 11.96 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 890,226 | - 17.26 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 722,628 | - 18.83 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 633,660 | - 12.31 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 580,799 | - 8.34 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 546,344 | - 5.93 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 595,313 | + 8.96 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 506,272 | - 14.96 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 558,081 | + 10.23 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 496,580 | - 11.02 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 452,113 | - 8.95 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 333,440 | - 26.25 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 366,974 | + 10.06 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 321,156 | - 12.49 % | - |
| 17万km〜 | ¥ 457,758 | + 42.53 % | - |
| 18万km〜 | ¥ 380,937 | - 16.78 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 537,102 | + 40.99 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 432,733 | - 19.43 % | おすすめ売却タイミング |
| 21万km〜 | ¥ 315,620 | - 27.06 % | 価格急降下中！ |
| 22万km〜 | ¥ 302,127 | - 4.27 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 379,043 | + 25.46 % | - |
| 24万km〜 | ¥ 357,383 | - 5.71 % | - |
| 25万km〜 | ¥ 347,180 | - 2.86 % | - |
| 26万km〜 | ¥ 356,900 | + 2.8 % | - |
| 27万km〜 | ¥ 503,100 | + 40.96 % | おすすめ売却タイミング |
| 28万km〜 | ¥ 283,370 | - 43.68 % | 価格急降下中！ |
| 29万km〜 | ¥ 356,470 | + 25.8 % | - |
| 30万km〜 | ¥ 277,511 | - 22.15 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
タイタンダンプの走行距離では、2万キロまでに価格を半額以上も下げ、その後は非常に緩やかな推移となります。
売却の際は、2万キロまでの範囲までがベストな目安と言えますが、2万キロを超えた場合は、10万キロでまた大きく値下がりをするポイントがあるため、10万キロを次の目安としていただくと良いでしょう。
走行距離、10万キロ以内のタイタンダンプを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2019年式 4年落ち | ¥ 3,720,000 | - | おすすめ売却タイミング |
| 2017年式 6年落ち | ¥ 1,835,470 | - 50.66 % | 価格急降下中！ |
| 2016年式 7年落ち | ¥ 1,742,650 | - 5.06 % | おすすめ売却タイミング |
| 2015年式 8年落ち | ¥ 912,250 | - 47.65 % | 価格急降下中！ |
| 2014年式 9年落ち | ¥ 1,309,665 | + 43.56 % | - |
| 2013年式 10年落ち | ¥ 1,378,052 | + 5.22 % | - |
| 2012年式 11年落ち | ¥ 815,815 | - 40.8 % | - |
| 2011年式 12年落ち | ¥ 929,512 | + 13.94 % | - |
| 2010年式 13年落ち | ¥ 1,581,116 | + 70.1 % | おすすめ売却タイミング |
| 2009年式 14年落ち | ¥ 500,950 | - 68.32 % | 価格急降下中！ |
| 2008年式 15年落ち | ¥ 648,491 | + 29.45 % | - |
| 2007年式 16年落ち | ¥ 565,300 | - 12.83 % | - |
| 2006年式 17年落ち | ¥ 505,972 | - 10.49 % | - |
| 2005年式 18年落ち | ¥ 599,752 | + 18.53 % | - |
| 2004年式 19年落ち | ¥ 511,681 | - 14.68 % | - |
| 2003年式 20年落ち | ¥ 368,493 | - 27.98 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
タイタンダンプの使用年数では、4年までに価格を大幅に下げ、その後は非常に緩やかな推移となります。
4年までの値下がり率は、1年ごとに50％の値であるため、売却をする際は、4年以内で1年でも早いタイミングであることが大切になります。
4年を過ぎた場合は、11年以降で底値に近づきはじめるので、11年以内を次の目安としてください。
使用年数、11年以内のタイタンダンプを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ダンプ_クレーン | 1件／0.44％ | 2,208,000円 | |
| ダンプDX | 3件／1.33％ | 1,125,850円 | |
| ダンプSTDフルワイドロー | 1件／0.44％ | 1,106,270円 | |
| ダンプDXフルワイドロー | 2件／0.89％ | 881,250円 | |
| ダンプ_テイショウ | 1件／0.44％ | 827,700円 | |
| ダンプ_ゼンテイショウ | 1件／0.44％ | 685,420円 | |
| ダンプゼンテイショウ | 2件／0.89％ | 554,485円 | |
| ダンプドカロク | 1件／0.44％ | 468,700円 | |
| フカダンプ | 8件／3.56％ | 466,550円 | |
| ローダーダンプ | 4件／1.78％ | 431,720円 | |
| ダンプコウショウ | 15件／6.67％ | 404,200円 | |
| ダンプ_コウショウ | 9件／4％ | 381,840円 | |
| ダンプ | 163件／72.44％ | 356,900円 | |
| ダンプ_フルワイドロー | 1件／0.44％ | 344,860円 | |
| ダンプ_コウショウ_３クレーン3tツリ | 1件／0.44％ | 323,360円 | |
| ダンプドカロクフルワイドロー | 1件／0.44％ | 317,340円 | |
| フカダンプドカロク | 1件／0.44％ | 305,300円 | |
| ダンプフルフラットロー | 1件／0.44％ | 304,440円 | |
| ダンプDXワイドロー | 1件／0.44％ | 272,620円 | |
| Wキャブダンプ | 1件／0.44％ | 271,760円 | |
| ダンプテイショウ | 3件／1.33％ | 270,900円 | |
| サンテンダンプ | 3件／1.33％ | 266,600円 | |
| フカダンプ_コウショウ | 1件／0.44％ | 235,200円 | |
・『タイタンダンプ』は、「ダンプ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、35.7万円となっています。 また過去5年間の「ダンプ」の販売数は163件で、 売却数の72.44％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ベジュ系 | 1件／0.44％ | 595,120円 | |
| 紫系 | 2件／0.89％ | 570,070円 | |
| 白系 | 46件／20.44％ | 466,550円 | |
| 紺系 | 34件／15.11％ | 421,400円 | |
| ゲンシャ系 | 18件／8％ | 405,060円 | |
| 緑系 | 1件／0.44％ | 357,760円 | |
| 青系 | 118件／52.44％ | 323,790円 | |
| 黒系 | 4件／1.78％ | 310,030円 | |
| イエロ系 | 1件／0.44％ | 292,400円 | |
・『タイタンダンプ』は、「青系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、32.4万円となっています。 また過去5年間の「青系」の販売数は118件で、 売却数の52.44％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
50.1万円
15.5万km
0.89%
372万円
16.5万円
22.8年
