日産 シルフィでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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シルフィ（SYLPHY）は、２００0年から販売する日産のセダン型乗用車である。初代と2代目は日本国内においてはブルーバードシルフィ（BLUEBIRD SYLPHY ）の名で販売した。
「シルフィ」は四大精霊のひとつである風の精を表す英語のシルフからの造語。
サニーをベースに開発され、それまでの「パルサー」、「プレセア」との統一後継車種としての位置づけで登場した。G10型シルフィはブルーバードの名が入る車としては11代目となる。このモデルは当時のガソリン車としては驚異的な排出ガス低減性能を誇った。２００１２年モデルチェンジではさらに高級感が増し、ワンランク上を目指す人に人気を得ている。
安定した人気を持っているシルフィ。買い取り市場でも需要はあるので、買い取り価格も期待できます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 837,775 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 682,755 | - 18.5 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 612,256 | - 10.33 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 552,833 | - 9.71 % | おすすめ売却タイミング |
| 4万km〜 | ¥ 449,670 | - 18.66 % | 価格急降下中！ |
| 5万km〜 | ¥ 386,020 | - 14.15 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 392,525 | + 1.69 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 356,980 | - 9.06 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 312,259 | - 12.53 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 322,177 | + 3.18 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 282,050 | - 12.45 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 258,939 | - 8.19 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 284,150 | + 9.74 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 294,767 | + 3.74 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 291,086 | - 1.25 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 260,667 | - 10.45 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 236,024 | - 9.45 % | - |
| 17万km〜 | ¥ 220,363 | - 6.64 % | - |
| 18万km〜 | ¥ 222,057 | + 0.77 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 211,960 | - 4.55 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 261,080 | + 23.17 % | おすすめ売却タイミング |
| 21万km〜 | ¥ 201,830 | - 22.69 % | 価格急降下中！ |
| 22万km〜 | ¥ 287,876 | + 42.63 % | おすすめ売却タイミング |
| 23万km〜 | ¥ 172,200 | - 40.18 % | 価格急降下中！ |
| 26万km〜 | ¥ 158,760 | - 7.8 % | - |
| 28万km〜 | ¥ 153,720 | - 3.17 % | - |
| 29万km〜 | ¥ 250,320 | + 62.84 % | - |
| 30万km〜 | ¥ 235,200 | - 6.04 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2021年式 3年落ち | ¥ 740,088 | - | - |
| 2020年式 4年落ち | ¥ 642,476 | - 13.19 % | - |
| 2019年式 5年落ち | ¥ 556,580 | - 13.37 % | - |
| 2018年式 6年落ち | ¥ 657,377 | + 18.11 % | - |
| 2017年式 7年落ち | ¥ 561,733 | - 14.55 % | - |
| 2016年式 8年落ち | ¥ 580,204 | + 3.29 % | おすすめ売却タイミング |
| 2015年式 9年落ち | ¥ 487,426 | - 15.99 % | 価格急降下中！ |
| 2014年式 10年落ち | ¥ 350,225 | - 28.15 % | 価格急降下中！ |
| 2013年式 11年落ち | ¥ 275,519 | - 21.33 % | 価格急降下中！ |
| 2012年式 12年落ち | ¥ 244,007 | - 11.44 % | - |
| 2004年式 20年落ち | ¥ 747,600 | + 206.38 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Sツーリング | 64件／7.8％ | 633,390円 | |
| Gルグラン | 28件／3.41％ | 606,300円 | |
| S | 124件／15.12％ | 348,300円 | |
| X | 358件／43.66％ | 346,150円 | |
| G | 245件／29.88％ | 338,840円 | |
| Xフクシシャ | 1件／0.12％ | 166,320円 | |
・『シルフィ』は、「X」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、34.6万円となっています。 また過去5年間の「X」の販売数は358件で、 売却数の43.66％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 黒系 | 176件／21.46％ | 452,360円 | |
| パール系 | 220件／26.83％ | 413,230円 | |
| シルバ系 | 283件／34.51％ | 352,600円 | |
| グレー系 | 76件／9.27％ | 327,660円 | |
| 青系 | 28件／3.41％ | 319,920円 | |
| ワインR系 | 6件／0.73％ | 311,320円 | |
| 赤系 | 12件／1.46％ | 302,720円 | |
| 緑系 | 5件／0.61％ | 250,320円 | |
| 紺系 | 7件／0.85％ | 245,280円 | |
| ガンM系 | 2件／0.24％ | 238,650円 | |
| 白系 | 5件／0.61％ | 212,520円 | |
・『シルフィ』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、35.3万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は283件で、 売却数の34.51％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
45.7万円
5.7万km
-2.89%
150.3万円
4.5万円
8.9年
