※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2000年 | 9件/4.21% | 2,920,200円 | |
1999年 | 13件/6.07% | 2,746,200円 | |
2001年 | 11件/5.14% | 2,645,000円 | |
1994年 | 25件/11.68% | 2,405,800円 | |
1997年 | 17件/7.94% | 2,396,600円 | |
2002年 | 3件/1.4% | 2,332,200円 | |
1995年 | 20件/9.35% | 2,265,500円 | |
1993年 | 18件/8.41% | 2,210,300円 | |
1996年 | 27件/12.62% | 2,047,000円 | |
1998年 | 17件/7.94% | 1,515,150円 | |
1991年 | 15件/7.01% | 890,890円 | |
1992年 | 22件/10.28% | 809,900円 | |
1990年 | 12件/5.61% | 576,200円 | |
1989年 | 5件/2.34% | 442,900円 |
・『スープラ 13万キロ〜』は、「1996年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、204.7万円となっています。 また過去5年間の『スープラ 13万キロ〜』で「1996年」の販売数は27件で、 売却数の12.62%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
GZ | 1件/0.47% | 4,068,750円 | |
RZ | 39件/18.22% | 2,841,150円 | |
RZ-S | 51件/23.83% | 2,808,600円 | |
SZ-R | 15件/7.01% | 2,203,400円 | |
GZエアロT | 1件/0.47% | 1,847,300円 | |
SZ | 47件/21.96% | 1,574,300円 | |
SZ-S | 2件/0.93% | 1,490,375円 | |
SZエアロT | 1件/0.47% | 1,376,830円 | |
GTツインtb_Ltd | 5件/2.34% | 947,850円 | |
GTツインtb_R | 18件/8.41% | 905,575円 | |
GT_tb_Ltd | 3件/1.4% | 801,000円 | |
GTツインtbエアロT | 2件/0.93% | 673,655円 | |
GT_tb | 1件/0.47% | 520,300円 | |
GTツインtb | 27件/12.62% | 473,000円 | |
GT | 1件/0.47% | 453,220円 |
・『スープラ 13万キロ〜』は、「RZ-S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、280.9万円となっています。 また過去5年間の『スープラ 13万キロ〜』で「RZ-S」の販売数は51件で、 売却数の23.83%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ガンM系 | 5件/2.34% | 4,068,750円 | |
紫系 | 1件/0.47% | 2,957,400円 | |
グレー系 | 13件/6.07% | 2,286,200円 | |
白系 | 60件/28.04% | 2,277,000円 | |
シルバ系 | 22件/10.28% | 2,228,700円 | |
赤系 | 26件/12.15% | 2,180,400円 | |
青系 | 10件/4.67% | 1,928,065円 | |
黒系 | 67件/31.31% | 1,125,850円 | |
緑系 | 2件/0.93% | 1,068,445円 | |
Dグリン系 | 1件/0.47% | 597,700円 | |
ワインR系 | 5件/2.34% | 442,900円 | |
パール系 | 1件/0.47% | 326,800円 | |
紺系 | 1件/0.47% | 307,020円 |
・『スープラ 13万キロ〜』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、112.6万円となっています。 また過去5年間の『スープラ 13万キロ〜』で「黒系」の販売数は67件で、 売却数の31.31%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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