※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1989年 | 2件/3.92% | 987,900円 | |
1990年 | 2件/3.92% | 792,100円 | |
1993年 | 3件/5.88% | 787,650円 | |
1997年 | 6件/11.76% | 284,460円 | |
1998年 | 11件/21.57% | 258,000円 | |
2000年 | 5件/9.8% | 164,640円 | |
1999年 | 6件/11.76% | 162,540円 | |
1991年 | 2件/3.92% | 156,240円 | |
1996年 | 6件/11.76% | 154,560円 | |
1992年 | 1件/1.96% | 110,040円 | |
1995年 | 4件/7.84% | 99,960円 | |
1994年 | 3件/5.88% | 96,600円 |
・『スプリンタートレノ 〜1万キロ』は、「1998年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、25.8万円となっています。 また過去5年間の『スプリンタートレノ 〜1万キロ』で「1998年」の販売数は11件で、 売却数の21.57%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
GT-APEX | 3件/5.88% | 814,350円 | |
GT-Z | 4件/7.84% | 789,875円 | |
GT_APEX | 3件/5.88% | 645,000円 | |
BZ-R | 17件/33.33% | 322,500円 | |
BZ-G | 7件/13.73% | 258,000円 | |
FZ | 1件/1.96% | 128,520円 | |
S | 1件/1.96% | 96,600円 | |
SJ | 3件/5.88% | 90,720円 | |
XZ | 12件/23.53% | 78,540円 |
・『スプリンタートレノ 〜1万キロ』は、「BZ-R」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、32.3万円となっています。 また過去5年間の『スプリンタートレノ 〜1万キロ』で「BZ-R」の販売数は17件で、 売却数の33.33%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
グレー系 | 1件/1.96% | 814,350円 | |
白系 | 14件/27.45% | 567,600円 | |
緑系 | 2件/3.92% | 508,100円 | |
黒系 | 14件/27.45% | 213,360円 | |
シルバ系 | 13件/25.49% | 128,520円 | |
青系 | 5件/9.8% | 126,840円 | |
Dグリン系 | 1件/1.96% | 90,720円 | |
紺系 | 1件/1.96% | 62,160円 |
・『スプリンタートレノ 〜1万キロ』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、56.8万円となっています。 また過去5年間の『スプリンタートレノ 〜1万キロ』で「白系」の販売数は14件で、 売却数の27.45%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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