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スペーシア
メーカー：
スズキ
車　　種：
スペーシア
年　　式：
2017年
走行距離：
5.2万キロ

スズキ スペーシア 2017年式 7年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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    スズキ スペーシア 2017年式 7年落ちの走行距離別の価格変動

    走行距離 (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    〜1 万km 10件／3.65％ 960,755円
    1万km〜 49件／17.88％ 734,250円
    2万km〜 46件／16.79％ 619,200円
    3万km〜 44件／16.06％ 591,250円
    4万km〜 37件／13.5％ 519,440円
    5万km〜 25件／9.12％ 513,420円
    7万km〜 8件／2.92％ 505,250円
    6万km〜 22件／8.03％ 498,800円
    8万km〜 17件／6.2％ 344,000円
    10万km〜 4件／1.46％ 281,190円
    9万km〜 10件／3.65％ 240,660円
    11万km〜 2件／0.73％ 225,210円

    ・『スペーシア 2017年式 7年落ち』は、「1万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、73.4万円となっています。 また過去5年間の『スペーシア 2017年式 7年落ち』で「1万km〜」の販売数は49件で、 売却数の17.88％を占めています。

    ・該当の走行距離をハイライトしております。

    スズキ スペーシア 2017年式 7年落ち のグレード別の価格変動

    グレード (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    4WDハイブリッドG 1件／0.37％ 998,580円
    4WDハイブリッドX 3件／1.12％ 970,100円
    ハイブリッドX 12件／4.48％ 918,035円
    ハイブリッドG 5件／1.87％ 861,520円
    Xフクシシャ 1件／0.37％ 792,100円
    X_フクシシャ 1件／0.37％ 640,700円
    4WD_G_Ltd 6件／2.24％ 640,440円
    G_Ltd 64件／23.88％ 592,540円
    4WD_G 24件／8.96％ 585,660円
    X 60件／22.39％ 577,490円
    4WD_X 10件／3.73％ 519,870円
    4WD_X_Ltd 1件／0.37％ 519,440円
    G 80件／29.85％ 507,830円

    ・『スペーシア 2017年式 7年落ち』は、「G」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、50.8万円となっています。 また過去5年間の『スペーシア 2017年式 7年落ち』で「G」の販売数は80件で、 売却数の29.85％を占めています。

    ・該当のグレードをハイライトしております。

    スズキ スペーシア 2017年式 7年落ちのカラー別の価格変動

    カラー (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    ピンク系 7件／2.61％ 912,250円
    ベジュ系 14件／5.22％ 749,380円
    ワインR系 2件／0.75％ 633,390円
    グレー系 3件／1.12％ 625,220円
    パール系 48件／17.91％ 588,240円
    茶系 45件／16.79％ 586,520円
    青系 23件／8.58％ 554,700円
    黒系 36件／13.43％ 552,980円
    Lブルー系 4件／1.49％ 546,100円
    緑系 12件／4.48％ 528,900円
    紫系 8件／2.99％ 524,170円
    アイボリ系 10件／3.73％ 516,860円
    Lグリン系 5件／1.87％ 511,700円
    赤系 20件／7.46％ 506,110円
    シルバ系 27件／10.07％ 479,020円
    イエロ系 2件／0.75％ 476,010円
    ゲンシャ系 1件／0.37％ 421,400円
    白系 1件／0.37％ 405,060円

    ・『スペーシア 2017年式 7年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、58.8万円となっています。 また過去5年間の『スペーシア 2017年式 7年落ち』で「パール系」の販売数は48件で、 売却数の17.91％を占めています。

    ・該当のカラーをハイライトしております。

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