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ルークスはスズキのパレットのOEM車として2009年に日産から発売された軽トールワゴン。
ROOXは「Room」と「Max」を掛け合わせた造語。商品特徴である広々としてゆとりある室内空間を表現したネーミング。
スズキのパレットを、OEM供給してもらったモデル。若者向けのデザインとなっているので、シャープなフェイスとなっている。また、エルグランドに使われているハイウェイスターというグレードを用意しており、軽自動車の最高峰という意味でつけられた。日産が力を入れて投入したことが分かる車だ。
軽自動車の中でもスライドドアの車種は人気は高いです。特に状態が良ければ価格も期待されます。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 499,660 | - | - |
1 万km〜 | ¥ 435,844 | - 12.77 % | - |
2 万km〜 | ¥ 365,825 | - 16.07 % | - |
3 万km〜 | ¥ 338,068 | - 7.59 % | - |
4 万km〜 | ¥ 326,924 | - 3.3 % | - |
5 万km〜 | ¥ 291,617 | - 10.8 % | - |
6 万km〜 | ¥ 284,220 | - 2.54 % | - |
7 万km〜 | ¥ 233,920 | - 17.7 % | - |
8 万km〜 | ¥ 220,321 | - 5.81 % | - |
9 万km〜 | ¥ 200,938 | - 8.8 % | おすすめ売却タイミング |
10 万km〜 | ¥ 126,235 | - 37.18 % | 価格急降下中! |
11 万km〜 | ¥ 117,432 | - 6.97 % | - |
12 万km〜 | ¥ 91,280 | - 22.27 % | - |
13 万km〜 | ¥ 83,626 | - 8.38 % | おすすめ売却タイミング |
14 万km〜 | ¥ 63,000 | - 24.67 % | 価格急降下中! |
16 万km〜 | ¥ 55,440 | - 12 % | - |
17 万km〜 | ¥ 59,360 | + 7.07 % | おすすめ売却タイミング |
18 万km〜 | ¥ 45,360 | - 23.58 % | 価格急降下中! |
19 万km〜 | ¥ 61,320 | + 35.19 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2014年式 7年落ち | ¥ 384,420 | - | - |
2013年式 8年落ち | ¥ 345,171 | - 10.21 % | - |
2012年式 9年落ち | ¥ 303,587 | - 12.05 % | おすすめ売却タイミング |
2011年式 10年落ち | ¥ 241,706 | - 20.38 % | 価格急降下中! |
2010年式 11年落ち | ¥ 196,153 | - 18.85 % | 価格急降下中! |
2009年式 12年落ち | ¥ 163,401 | - 16.7 % | 価格急降下中! |
2003年式 18年落ち | ¥ 520,300 | + 218.42 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
日産 |
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