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ポルテ
メーカー:
トヨタ
車  種:
ポルテ
年  式:
2016年
走行距離:
6.1万キロ

トヨタ ポルテ 2007年式 17年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ ポルテ 2007年式 17年落ちの走行距離別の価格変動

走行距離 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2万km〜 3件/2.13% 131,040円
3万km〜 5件/3.55% 128,520円
20万km〜 2件/1.42% 115,920円
4万km〜 8件/5.67% 105,840円
10万km〜 8件/5.67% 103,320円
17万km〜 3件/2.13% 103,320円
19万km〜 2件/1.42% 101,640円
14万km〜 9件/6.38% 100,800円
11万km〜 13件/9.22% 94,080円
18万km〜 3件/2.13% 84,840円
13万km〜 2件/1.42% 78,960円
15万km〜 4件/2.84% 77,700円
9万km〜 22件/15.6% 76,020円
7万km〜 10件/7.09% 74,760円
16万km〜 3件/2.13% 74,760円
5万km〜 5件/3.55% 72,240円
8万km〜 16件/11.35% 68,460円
6万km〜 12件/8.51% 65,100円
12万km〜 10件/7.09% 63,840円
23万km〜 1件/0.71% 47,040円

・『ポルテ 2007年式 17年落ち』は、「9万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、7.6万円となっています。 また過去5年間の『ポルテ 2007年式 17年落ち』で「9万km〜」の販売数は22件で、 売却数の15.6%を占めています。

・該当の走行距離をハイライトしております。

トヨタ ポルテ 2007年式 17年落ち のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
150r_フクシシャ 1件/0.71% 262,300円
130i_Cパッケウェルキャブ 1件/0.71% 131,040円
150r_Cパッケモカセレク 1件/0.71% 117,600円
150i_Cパッケモカセレク 1件/0.71% 115,920円
150i_Cパッケ 3件/2.13% 109,200円
150r_Cパッケ 1件/0.71% 99,120円
130r_Cパッケ 1件/0.71% 90,720円
150r 29件/20.57% 89,040円
150i_Gパッケ 9件/6.38% 85,680円
130i_Cパッケ 25件/17.73% 84,000円
150i 10件/7.09% 80,640円
150r_Gパッケ 25件/17.73% 79,800円
150rモカセレク 16件/11.35% 75,600円
130i_Gパッケ 1件/0.71% 63,840円
130i 11件/7.8% 59,640円
130i_Cパッケモカセレク 5件/3.55% 57,960円
130i_ 1件/0.71% 44,520円

・『ポルテ 2007年式 17年落ち』は、「150r」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、8.9万円となっています。 また過去5年間の『ポルテ 2007年式 17年落ち』で「150r」の販売数は29件で、 売却数の20.57%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ ポルテ 2007年式 17年落ちのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
茶系 1件/0.71% 103,320円
イエロ系 3件/2.13% 99,120円
シルバ系 31件/21.99% 99,120円
黒系 26件/18.44% 95,340円
ゴルド系 4件/2.84% 81,060円
青系 4件/2.84% 81,060円
パール系 33件/23.4% 78,120円
白系 2件/1.42% 78,120円
Lブルー系 6件/4.26% 76,020円
ベジュ系 3件/2.13% 73,920円
Lグリン系 4件/2.84% 71,820円
グレー系 2件/1.42% 71,820円
赤系 6件/4.26% 70,980円
緑系 15件/10.64% 56,280円
ピンク系 1件/0.71% 45,360円

・『ポルテ 2007年式 17年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、7.8万円となっています。 また過去5年間の『ポルテ 2007年式 17年落ち』で「パール系」の販売数は33件で、 売却数の23.4%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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