トヨタ パッソでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
トヨタ パッソでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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パッソ（PASSO）は、トヨタが２００４年に販売するハッチバック型小型乗用車。現在トヨタで最小５人乗りの車として発売されている。
ＰＡＳＳＯ（パッソ）” はイタリア語で「ステップ・足音」の意味。気軽に乗れる、軽やかなクルマをイメージしている。
約6年ぶりのモデルチェンジとなる3代目は「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトに開発。可愛らしい丸いフォルムとシンプルで親しみやすいインテリアや、コンパクトで手頃に乗れる乗用車として女性層に人気が高い。
手頃な価格帯から新車中古車共に人気で、特に女性に人気です。査定額も期待できます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 510,585 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 471,482 | - 7.66 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 392,034 | - 16.85 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 336,503 | - 14.16 % | おすすめ売却タイミング |
| 4 万km〜 | ¥ 253,966 | - 24.53 % | 価格急降下中！ |
| 5 万km〜 | ¥ 233,264 | - 8.15 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 193,688 | - 16.97 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 153,093 | - 20.96 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 139,260 | - 9.04 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 129,703 | - 6.86 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 117,928 | - 9.08 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 111,746 | - 5.24 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 103,812 | - 7.1 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 98,988 | - 4.65 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 102,964 | + 4.02 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 107,100 | + 4.02 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 108,500 | + 1.31 % | おすすめ売却タイミング |
| 17 万km〜 | ¥ 77,280 | - 28.77 % | 価格急降下中！ |
| 18 万km〜 | ¥ 61,180 | - 20.83 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 185,866 | + 203.8 % | おすすめ売却タイミング |
| 20 万km〜 | ¥ 89,830 | - 51.67 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
パッソの走行距離では、8万キロまで大きく値下がりを続け、8万キロ以上は緩やかな推移となります。
8万キロを境にした前後の範囲を比較すると、8万キロまでは、1万キロごとに18％の値下がり率で、8万キロ以上の範囲では、１万キロごとに4％の値下がり率となっており、8万キロの前後で4倍以上の差があります。
売却を検討する場合は、8万キロを過ぎてしまうと、大きく価格を下げた後になるので、8万キロ以内で出来るだけ走行距離が少ない状態を心がけてください。
走行距離、8万キロまでのパッソを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 4年落ち | ¥ 585,761 | - | - |
| 2017年式 5年落ち | ¥ 517,186 | - 11.71 % | - |
| 2016年式 6年落ち | ¥ 468,793 | - 9.36 % | おすすめ売却タイミング |
| 2015年式 7年落ち | ¥ 322,921 | - 31.12 % | 価格急降下中！ |
| 2014年式 8年落ち | ¥ 239,816 | - 25.74 % | 価格急降下中！ |
| 2013年式 9年落ち | ¥ 181,330 | - 24.39 % | - |
| 2012年式 10年落ち | ¥ 152,872 | - 15.69 % | - |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 118,414 | - 22.54 % | - |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 105,769 | - 10.68 % | - |
| 2009年式 13年落ち | ¥ 87,639 | - 17.14 % | - |
| 2008年式 14年落ち | ¥ 84,406 | - 3.69 % | - |
| 2007年式 15年落ち | ¥ 69,476 | - 17.69 % | - |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 80,227 | + 15.48 % | - |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 71,376 | - 11.03 % | おすすめ売却タイミング |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 49,140 | - 31.15 % | 価格急降下中！ |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 150,360 | + 205.98 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
パッソの使用年数では、10年まで大きく値下がりを続け、10年以上は緩やかな推移となります。
10年目を境にした範囲を比較すると、10年までは、1年ごとに20％の値下がり率で、10年以上の範囲では、１年ごとに10％の値下がり率となっており、10年目の前後で2倍の差がついています。
売却を検討する場合は、10年を過ぎてしまうと、価格は下がりきってしまうので、10年以内で1年でも早いタイミングが良いでしょう。
使用年数、10年以内のパッソを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| モーダGパッケ | 50件／2.16％ | 781,420円 | |
| モーダSパッケ | 1件／0.04％ | 756,500円 | |
| X_LパッケS | 1件／0.04％ | 662,200円 | |
| モーダS | 102件／4.4％ | 645,000円 | |
| モーダ | 22件／0.95％ | 606,300円 | |
| プラスハナGパケ | 1件／0.04％ | 488,480円 | |
| X_Lパッケ・S | 162件／6.98％ | 486,330円 | |
| X_S | 102件／4.4％ | 397,320円 | |
| Xプラスハナ | 1件／0.04％ | 363,780円 | |
| X_ウェルキャブ | 1件／0.04％ | 351,740円 | |
| X_Gパッケ | 79件／3.41％ | 344,860円 | |
| X_Lパッケキリリ | 97件／4.18％ | 320,780円 | |
| プラスハナGパッケ | 54件／2.33％ | 297,130円 | |
| X_Lパッケ | 156件／6.72％ | 283,370円 | |
| Xウェルキャブ | 1件／0.04％ | 206,640円 | |
| X | 417件／17.97％ | 197,400円 | |
| Xクツロギ | 141件／6.08％ | 177,240円 | |
| プラチナCパッケ | 1件／0.04％ | 155,400円 | |
| フクシシャ | 1件／0.04％ | 155,400円 | |
| Xプチトマコレクション | 1件／0.04％ | 152,040円 | |
| TRDスポーツM | 29件／1.25％ | 151,200円 | |
| プラスハナCパッケ | 121件／5.22％ | 151,200円 | |
| プラスハナ | 239件／10.3％ | 147,000円 | |
| プラスハナアプリコットコレ | 7件／0.3％ | 126,000円 | |
| X_Vパッケ | 23件／0.99％ | 126,000円 | |
| Xユルリ | 123件／5.3％ | 100,800円 | |
| Xイロドリ | 47件／2.03％ | 83,160円 | |
| XアドバンスEd | 1件／0.04％ | 81,480円 | |
| G | 59件／2.54％ | 77,280円 | |
| XアドバンスドEd | 36件／1.55％ | 70,140円 | |
| Racy | 149件／6.42％ | 64,680円 | |
| X_HID_Ltd | 7件／0.3％ | 51,240円 | |
| G_Fパッケ | 64件／2.76％ | 50,400円 | |
| ウェルキャブ | 3件／0.13％ | 48,720円 | |
| C_Fパッケ | 1件／0.04％ | 47,040円 | |
| X_Fパッケ | 20件／0.86％ | 45,360円 | |
・『パッソ』 は、「X」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、19.7万円となっています。 また過去5年間の「X」の販売数は417件で、 売却数の17.97％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 緑2系 | 1件／0.04％ | 1,032,400円 | |
| マールン系 | 1件／0.04％ | 600,280円 | |
| 緑系 | 132件／5.69％ | 490,630円 | |
| 青山 | 1件／0.04％ | 451,500円 | |
| イエロ系 | 24件／1.03％ | 373,670円 | |
| ゲンシャ系 | 2件／0.09％ | 344,430円 | |
| 紺系 | 6件／0.26％ | 343,570円 | |
| ピンク系 | 70件／3.02％ | 310,890円 | |
| Dグリン系 | 2件／0.09％ | 307,270円 | |
| 青系 | 97件／4.18％ | 278,640円 | |
| ワインR系 | 107件／4.61％ | 237,720円 | |
| グレー系 | 10件／0.43％ | 225,540円 | |
| シルバ系 | 394件／16.98％ | 216,720円 | |
| アイボリ系 | 6件／0.26％ | 207,900円 | |
| 白系 | 178件／7.67％ | 206,220円 | |
| ベジュ系 | 108件／4.66％ | 199,500円 | |
| 茶系 | 184件／7.93％ | 184,800円 | |
| 紫系 | 159件／6.85％ | 176,400円 | |
| マルーン系 | 12件／0.52％ | 175,560円 | |
| 黒系 | 262件／11.29％ | 171,360円 | |
| パール系 | 309件／13.32％ | 168,840円 | |
| Lブルー系 | 31件／1.34％ | 168,840円 | |
| 赤系 | 163件／7.03％ | 155,400円 | |
| Lグリン系 | 13件／0.56％ | 147,000円 | |
| ゴルド系 | 22件／0.95％ | 84,000円 | |
| オレンジ系 | 26件／1.12％ | 84,000円 | |
・『パッソ』 は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、21.7万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は394件で、 売却数の16.98％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
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| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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