日産 ノートeパワーでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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| 年式 | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 12件／16.67％ | 543,520円 | |
| 2020年 | 13件／18.06％ | 506,540円 | |
| 2018年 | 12件／16.67％ | 426,990円 | |
| 2017年 | 21件／29.17％ | 371,520円 | |
| 2016年 | 14件／19.44％ | 307,880円 | |
・『ノートeパワー 8万キロ〜』は、「2017年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、37.2万円となっています。 また過去5年間の『ノートeパワー 8万キロ〜』で「2017年」の販売数は21件で、 売却数の29.17％を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| eパワーニスモ | 8件／10.26％ | 671,230円 | |
| eパワーニスモS | 1件／1.28％ | 645,860円 | |
| メダリストブラックアロー | 2件／2.56％ | 594,280円 | |
| eパワーB | 4件／5.13％ | 549,970円 | |
| eパワーモードプレミアX | 3件／3.85％ | 534,920円 | |
| eパワーXニスモ | 2件／2.56％ | 527,610円 | |
| eパワーX_FOUR | 10件／12.82％ | 481,170円 | |
| eパワーB_FOUR | 3件／3.85％ | 460,100円 | |
| eパワーメダリスト | 12件／15.38％ | 399,040円 | |
| eパワーオーテック | 1件／1.28％ | 377,540円 | |
| eパワーXブラックアロー | 1件／1.28％ | 338,840円 | |
| eパワーX | 31件／39.74％ | 336,260円 | |
・『ノートeパワー 8万キロ〜』は、「eパワーX」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、33.6万円となっています。 また過去5年間の『ノートeパワー 8万キロ〜』で「eパワーX」の販売数は31件で、 売却数の39.74％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ゴルド系 | 1件／1.28％ | 715,560円 | |
| 緑系 | 2件／2.56％ | 655,065円 | |
| ピンク系 | 1件／1.28％ | 539,220円 | |
| シルバ系 | 12件／15.38％ | 466,550円 | |
| ガンM系 | 2件／2.56％ | 437,420円 | |
| パール系 | 24件／30.77％ | 434,300円 | |
| オレンジ系 | 4件／5.13％ | 422,690円 | |
| 黒系 | 12件／15.38％ | 410,220円 | |
| 赤系 | 4件／5.13％ | 409,790円 | |
| グレー系 | 6件／7.69％ | 391,730円 | |
| 青系 | 7件／8.97％ | 377,540円 | |
| Lグリン系 | 1件／1.28％ | 346,580円 | |
| 白系 | 2件／2.56％ | 315,620円 | |
・『ノートeパワー 8万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、43.4万円となっています。 また過去5年間の『ノートeパワー 8万キロ〜』で「パール系」の販売数は24件で、 売却数の30.77％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
