※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 3件/4.55% | 752,050円 | |
3万km〜 | 14件/21.21% | 751,605円 | |
4万km〜 | 12件/18.18% | 742,705円 | |
5万km〜 | 7件/10.61% | 725,350円 | |
1万km〜 | 5件/7.58% | 717,340円 | |
2万km〜 | 13件/19.7% | 593,400円 | |
6万km〜 | 6件/9.09% | 559,860円 | |
7万km〜 | 2件/3.03% | 459,240円 | |
14万km〜 | 1件/1.52% | 248,640円 | |
9万km〜 | 2件/3.03% | 227,220円 | |
10万km〜 | 1件/1.52% | 210,840円 |
・『N-ONE 2019年式 5年落ち』は、「3万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、75.2万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2019年式 5年落ち』で「3万km〜」の販売数は14件で、 売却数の21.21%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
セレクトツアラー | 9件/13.64% | 952,300円 | |
セレクト | 15件/22.73% | 770,740円 | |
STDツアラー | 2件/3.03% | 725,350円 | |
STD・LホワイトクラッシーS | 7件/10.61% | 725,350円 | |
STD・L | 12件/18.18% | 666,715円 | |
G | 1件/1.52% | 550,400円 | |
STD | 12件/18.18% | 507,400円 | |
STD・ローダウン | 8件/12.12% | 370,230円 |
・『N-ONE 2019年式 5年落ち』は、「セレクト」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、77.1万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2019年式 5年落ち』で「セレクト」の販売数は15件で、 売却数の22.73%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ベジュ系 | 7件/10.61% | 805,450円 | |
緑系 | 7件/10.61% | 785,870円 | |
Lブルー系 | 9件/13.64% | 752,050円 | |
アイボリ系 | 7件/10.61% | 746,710円 | |
青系 | 5件/7.58% | 727,130円 | |
ピンク系 | 7件/10.61% | 725,350円 | |
グレー系 | 1件/1.52% | 602,000円 | |
赤系 | 4件/6.06% | 588,520円 | |
白系 | 1件/1.52% | 550,400円 | |
黒系 | 1件/1.52% | 508,260円 | |
パール系 | 7件/10.61% | 506,540円 | |
シルバ系 | 10件/15.15% | 423,980円 |
・『N-ONE 2019年式 5年落ち』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、42.4万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2019年式 5年落ち』で「シルバ系」の販売数は10件で、 売却数の15.15%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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