マツダ タイタンでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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簡単30秒の査定依頼入力で相場金額が分かるグラフ、表を表示します。
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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 3,427,114 | - | おすすめ売却タイミング |
| 1 万km〜 | ¥ 2,055,625 | - 40.02 % | 価格急降下中！ |
| 2 万km〜 | ¥ 1,228,774 | - 40.22 % | 価格急降下中！ |
| 3 万km〜 | ¥ 858,996 | - 30.09 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 1,212,814 | + 41.19 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 1,060,301 | - 12.58 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 1,033,029 | - 2.57 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 1,103,926 | + 6.86 % | おすすめ売却タイミング |
| 8 万km〜 | ¥ 548,567 | - 50.31 % | 価格急降下中！ |
| 9 万km〜 | ¥ 760,379 | + 38.61 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 728,526 | - 4.19 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 598,649 | - 17.83 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 595,216 | - 0.57 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 565,185 | - 5.05 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 587,237 | + 3.9 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 628,194 | + 6.97 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 548,491 | - 12.69 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 390,455 | - 28.81 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 461,357 | + 18.16 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 472,120 | + 2.33 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 339,335 | - 28.13 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
タイタンの走行距離では、4万キロまでに一気に価格を下げ、その後は緩やかな価格推移をしていきます。
4万キロまでの値下がり率は、1万キロごとに41％の大きな値下がり率で、4万キロまでに1/4まで値下がりをしてしまいます。
売却の際は、4万キロよりも可能な限り少ない走行距離であることが重要ですが、4万キロを超えた場合、8万キロで、また大きく値下がりをするタイミングがあるため、8万キロ以内を次の目安としてください。
走行距離、8万キロ以内のタイタンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2022年式 | ¥ 3,379,164 | - | - |
| 2021年式 1年落ち | ¥ 2,338,269 | - 30.8 % | - |
| 2020年式 2年落ち | ¥ 1,689,715 | - 27.74 % | - |
| 2019年式 3年落ち | ¥ 1,210,586 | - 28.36 % | - |
| 2018年式 4年落ち | ¥ 1,073,691 | - 11.31 % | - |
| 2017年式 5年落ち | ¥ 1,020,735 | - 4.93 % | - |
| 2016年式 6年落ち | ¥ 852,820 | - 16.45 % | - |
| 2015年式 7年落ち | ¥ 796,539 | - 6.6 % | - |
| 2014年式 8年落ち | ¥ 643,704 | - 19.19 % | - |
| 2013年式 9年落ち | ¥ 788,776 | + 22.54 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 10年落ち | ¥ 432,795 | - 45.13 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 519,748 | + 20.09 % | - |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 497,842 | - 4.21 % | - |
| 2009年式 13年落ち | ¥ 466,989 | - 6.2 % | おすすめ売却タイミング |
| 2008年式 14年落ち | ¥ 279,369 | - 40.18 % | 価格急降下中！ |
| 2007年式 15年落ち | ¥ 478,534 | + 71.29 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 305,908 | - 36.07 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 225,466 | - 26.3 % | - |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 258,695 | + 14.74 % | - |
| 2003年式 19年落ち | ¥ 285,124 | + 10.22 % | - |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 278,524 | - 2.32 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
タイタンの使用年数では、10年まで値下がりを続け、10年以上は緩やかな推移となります。
10年目を境にした前後の範囲を比較すると、10年前までは、1年ごとに17％の値下がり率で、10年以上の範囲では、１年ごとに1％の値下がり率となっており、10年目の前後で大きな差があります。
10年まで経過すると底値近くまで価格が下がってしまうので、10年以内で1年でも早く売却を検討してください。
使用年数、10年以内のタイタンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年2月28日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ローダーダンプ | 2件／0.31％ | 3,445,185円 | |
| フカダンプ | 1件／0.15％ | 3,124,800円 | |
| ダンプクレーン | 1件／0.15％ | 2,955,540円 | |
| Wキャブダンプ | 1件／0.15％ | 2,640,400円 | |
| ドライV_PG | 3件／0.46％ | 2,485,840円 | |
| クレーンDX | 1件／0.15％ | 2,436,160円 | |
| ロングテイショウ | 1件／0.15％ | 2,120,600円 | |
| クレーンカスタム4ダン | 1件／0.15％ | 1,783,600円 | |
| Wキャブテイショウ | 1件／0.15％ | 1,731,730円 | |
| タンクローリー | 4件／0.61％ | 1,726,650円 | |
| ロングワイドアルミV | 1件／0.15％ | 1,683,500円 | |
| WキャブDX_PGスイチョク | 1件／0.15％ | 1,642,550円 | |
| アルミV_PGスイチョク | 2件／0.31％ | 1,548,820円 | |
| アルミV_PG | 5件／0.77％ | 1,515,150円 | |
| PG_フルワイドロー | 1件／0.15％ | 1,510,600円 | |
| PG_スイチョク | 1件／0.15％ | 1,478,750円 | |
| WキャブホロPG | 1件／0.15％ | 1,410,500円 | |
| ロングパネルV_PG | 1件／0.15％ | 1,321,650円 | |
| フルワイドローアルミブロック | 1件／0.15％ | 1,317,200円 | |
| ダンプ | 7件／1.07％ | 1,302,070円 | |
| ホロワイドロー | 2件／0.31％ | 1,286,615円 | |
| PG_ スイチョク | 1件／0.15％ | 1,286,050円 | |
| DXアルミブロック | 1件／0.15％ | 1,153,440円 | |
| ダンプテイショウ | 1件／0.15％ | 1,139,200円 | |
| Wキャブワイドロー | 1件／0.15％ | 1,137,420円 | |
| ダンプSTD | 1件／0.15％ | 1,121,400円 | |
| クレーンDXヨコオキ | 1件／0.15％ | 1,099,150円 | |
| STD | 1件／0.15％ | 1,068,000円 | |
| ロングワイドホロ | 3件／0.46％ | 983,450円 | |
| ワイドホロ | 1件／0.15％ | 979,000円 | |
| シャサイシャ2ダイツミ | 2件／0.31％ | 968,320円 | |
| ボトルカーフルフラットロー | 1件／0.15％ | 920,260円 | |
| ホロDX | 2件／0.31％ | 902,300円 | |
| WキャブPG | 3件／0.46％ | 893,560円 | |
| フルワイドロー | 3件／0.46％ | 849,060円 | |
| カスタムフルフラットロー | 2件／0.31％ | 829,480円 | |
| WキャブDX | 4件／0.61％ | 810,790円 | |
| フルフラットロー | 7件／1.07％ | 809,900円 | |
| コウショサギョウシャ | 2件／0.31％ | 805,525円 | |
| ワイド | 4件／0.61％ | 802,165円 | |
| クレーン6ダン2.9tツリ | 1件／0.15％ | 796,550円 | |
| クレーン3ダン2.3tツリ | 2件／0.31％ | 793,510円 | |
| カスタム | 1件／0.15％ | 783,200円 | |
| ホロPG_スイチョク | 1件／0.15％ | 783,200円 | |
| クレーン3ダン2.9tツリ | 1件／0.15％ | 782,310円 | |
| クレーン5ダン | 1件／0.15％ | 760,060円 | |
| WキャブDXフルワイドロー | 1件／0.15％ | 730,690円 | |
| パネルV_PG | 4件／0.61％ | 724,630円 | |
| ホロPGスイチョク | 2件／0.31％ | 698,045円 | |
| Wキャブ | 30件／4.6％ | 691,275円 | |
| ワイドロー | 8件／1.23％ | 670,800円 | |
| ドライV | 2件／0.31％ | 662,120円 | |
| トラックヨコオキ | 1件／0.15％ | 661,340円 | |
| WキャブPGスイチョク | 2件／0.31％ | 640,700円 | |
| ST | 1件／0.15％ | 637,260円 | |
| ロングコウショウ | 1件／0.15％ | 609,740円 | |
| カスタムアルミブロック | 1件／0.15％ | 602,000円 | |
| シャサイシャ | 41件／6.29％ | 580,500円 | |
| パネルV | 4件／0.61％ | 579,640円 | |
| Lワイドクレーンコウショウ4ダン | 1件／0.15％ | 574,480円 | |
| テイショウPGスイチョク | 2件／0.31％ | 569,775円 | |
| ボトルカーフルワイド | 1件／0.15％ | 567,600円 | |
| クレーン_ヨコ4dん1tツリ | 1件／0.15％ | 560,720円 | |
| PG | 17件／2.61％ | 537,500円 | |
| ロングワイド | 7件／1.07％ | 525,460円 | |
| アルミV_DX | 2件／0.31％ | 518,150円 | |
| Lワイドクレーンコウショウ3ダン | 1件／0.15％ | 516,860円 | |
| トラックアルミブロック | 5件／0.77％ | 516,000円 | |
| PGフルワイドロー | 1件／0.15％ | 511,700円 | |
| レイトウシャ | 18件／2.76％ | 479,020円 | |
| ハイジャッキ_クレーン | 1件／0.15％ | 449,780円 | |
| DX | 26件／3.99％ | 439,030円 | |
| ロングワイドホロコウショウ | 1件／0.15％ | 438,600円 | |
| クレーン3ダン | 4件／0.61％ | 434,730円 | |
| ロングワイドクレーン4ダン | 1件／0.15％ | 425,700円 | |
| クレーン4ダン2.5tツリ | 2件／0.31％ | 412,800円 | |
| ロングPGスイチョク | 1件／0.15％ | 408,500円 | |
| ロングクレーン_ヨコオキ | 1件／0.15％ | 395,600円 | |
| クレーン | 4件／0.61％ | 393,020円 | |
| クレーン4ダン | 7件／1.07％ | 388,720円 | |
| コウショウ | 12件／1.84％ | 386,570円 | |
| カスタム_アルミブロック | 1件／0.15％ | 380,120円 | |
| ロングワイドコウショウ | 3件／0.46％ | 374,100円 | |
| シャーシ | 2件／0.31％ | 337,550円 | |
| ワイドパネルV | 1件／0.15％ | 305,300円 | |
| トラック | 245件／37.58％ | 301,000円 | |
| アルミV_PGス | 1件／0.15％ | 296,700円 | |
| ロングDXワイドロー | 1件／0.15％ | 292,400円 | |
| ハイジャッキ_クレーン3ダン | 1件／0.15％ | 285,520円 | |
| コウショウカスタム | 1件／0.15％ | 270,900円 | |
| コウショウDX | 1件／0.15％ | 266,600円 | |
| ホロアルミブロック | 1件／0.15％ | 266,600円 | |
| テイショウ | 6件／0.92％ | 264,120円 | |
| クレーンヨコオキ | 2件／0.31％ | 263,380円 | |
| オープントップ | 2件／0.31％ | 262,730円 | |
| ロングワイドテイショウDX | 1件／0.15％ | 250,320円 | |
| アルミV | 25件／3.83％ | 250,320円 | |
| ボトルカー | 6件／0.92％ | 244,630円 | |
| ワイドローPG | 1件／0.15％ | 239,400円 | |
| パッカーシャ | 3件／0.46％ | 235,200円 | |
| ロングホロ | 1件／0.15％ | 226,800円 | |
| ホロ | 29件／4.45％ | 218,400円 | |
| Lワイドアルミブロック | 2件／0.31％ | 216,300円 | |
| PGスイチョク | 6件／0.92％ | 213,360円 | |
| ロング | 4件／0.61％ | 201,180円 | |
| ジンカイシャ | 1件／0.15％ | 199,920円 | |
| DXワイドロー | 1件／0.15％ | 168,840円 | |
| ホロウィング | 1件／0.15％ | 168,000円 | |
| LWドライV_PG | 1件／0.15％ | 160,440円 | |
| シングカンソウシャ | 1件／0.15％ | 115,080円 | |
・『タイタン』 は、「トラック」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、30.1万円となっています。 また過去5年間の「トラック」の販売数は245件で、 売却数の37.58％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ゲンシャ系 | 71件／10.89％ | 477,300円 | |
| 白系 | 481件／73.77％ | 438,600円 | |
| ベジュ系 | 2件／0.31％ | 357,800円 | |
| 青系 | 73件／11.2％ | 313,900円 | |
| 黒系 | 3件／0.46％ | 283,800円 | |
| イエロ系 | 1件／0.15％ | 275,200円 | |
| 紺系 | 7件／1.07％ | 258,860円 | |
| 緑系 | 2件／0.31％ | 224,700円 | |
| ワインR系 | 1件／0.15％ | 218,400円 | |
| オレンジ系 | 2件／0.31％ | 184,800円 | |
| シルバ系 | 9件／1.38％ | 157,080円 | |
・『タイタン』 は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、43.9万円となっています。 また過去5年間の「白系」の販売数は481件で、 売却数の73.77％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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