トヨタ マークIIブリットでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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先代のマークIIクオリスの後継車としてトヨタが2002年1月に発売したすステーションワゴンタイプの乗用車。
BLITZ＝雷、稲妻から採名。
優等生的なパッケージングによって、居住性の向上が図られているのがブリットの一つの特徴。マークII セダンのような万人受け路線ではなく、ユーザー層がセダンより多少若い。高い質感の内装、前後の高さ調節可能なシート、タッチパネル式の見やすく使いやすいDVDナビなど、装備面も充実している。
ステーションワゴン市場自体が人気が落ちていますが、マークⅡというネームバリューから信頼度は高いです。ステーションワゴンの中でも買い取り価格は期待できます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 1万km〜 | ¥ 313,900 | - | - |
| 2万km〜 | ¥ 267,603 | - 14.75 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 207,688 | - 22.39 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 163,840 | - 21.11 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 191,563 | + 16.92 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 127,393 | - 33.5 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 99,137 | - 22.18 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 117,820 | + 18.85 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 165,627 | + 40.58 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 110,990 | - 32.99 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 105,160 | - 5.25 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 108,969 | + 3.62 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 107,534 | - 1.32 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 162,900 | + 51.49 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 154,508 | - 5.15 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 156,000 | + 0.97 % | おすすめ売却タイミング |
| 17万km〜 | ¥ 81,032 | - 48.06 % | 価格急降下中！ |
| 18万km〜 | ¥ 105,560 | + 30.27 % | おすすめ売却タイミング |
| 19万km〜 | ¥ 69,000 | - 34.63 % | 価格急降下中！ |
| 20万km〜 | ¥ 105,240 | + 52.52 % | - |
| 22万km〜 | ¥ 92,400 | - 12.2 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 84,000 | - 9.09 % | - |
| 24万km〜 | ¥ 134,400 | + 60 % | - |
| 25万km〜 | ¥ 209,793 | + 56.1 % | - |
| 27万km〜 | ¥ 171,380 | - 18.31 % | おすすめ売却タイミング |
| 29万km〜 | ¥ 93,240 | - 45.59 % | 価格急降下中！ |
| 30万km〜 | ¥ 80,920 | - 13.21 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
マークIIブリットの走行距離では、一部データが不足しているため傾向が読み取りづらくなっています。
一般的にどのような車も、走行距離が増えるほど価格を下げ、10万キロ以上になると底値付近となります。
マークIIブリットも同様に、底値となる10万キロ以内を目安に売却を検討すると良いでしょう。
走行距離、10万キロ以内のマークIIブリットを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2007年式 15年落ち | ¥ 110,014 | - | - |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 119,319 | + 8.46 % | おすすめ売却タイミング |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 123,533 | + 3.53 % | 価格急降下中！ |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 137,417 | + 11.24 % | おすすめ売却タイミング |
| 2003年式 19年落ち | ¥ 117,996 | - 14.13 % | 価格急降下中！ |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 150,393 | + 27.46 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
マークIIブリットの使用年数では、2007年にすでに生産が終了しており、一部データが十分にありません。
傾向が読み取りづらくなっていますが、全体的に価格推移は緩やかな傾向であることが分かります。
ただし、すでに生産が終了しているので、今後の価格は下がる可能性が高いため、1年でも早い売却を検討することが重要になります。
マークIIブリットを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 2.5IR-Vフォーチュナ | 4件／1.09％ | 231,540円 | |
| 2.5IR-V | 64件／17.49％ | 224,280円 | |
| 2.5IR-Vフォーチュナヤマハ | 1件／0.27％ | 219,240円 | |
| 2.0IR_S_FOUR | 1件／0.27％ | 184,800円 | |
| 2.0IR_V | 4件／1.09％ | 183,120円 | |
| 2.5IR-Ltd | 1件／0.27％ | 166,320円 | |
| 2.5IR-Sフォーチュナ | 1件／0.27％ | 156,240円 | |
| 2.5IR-Vフォチュナヤマハ | 2件／0.55％ | 140,700円 | |
| 2.5IR-S_J_Ed | 5件／1.37％ | 131,040円 | |
| 2.5IR-S_Ltd | 4件／1.09％ | 127,260円 | |
| 2.5IR-S | 106件／28.96％ | 103,740円 | |
| 2.5IR-S_35th | 6件／1.64％ | 98,700円 | |
| 2.0IR_FOUR_Ltd | 1件／0.27％ | 89,040円 | |
| 2.5IR-S_FOUR | 23件／6.28％ | 85,680円 | |
| 2.5IR-S_35thナビ | 10件／2.73％ | 80,640円 | |
| 2.5IR_Ltd | 5件／1.37％ | 79,800円 | |
| 2.0IR_Ltd | 31件／8.47％ | 78,120円 | |
| 2.0IR-S_35th | 1件／0.27％ | 74,760円 | |
| 2.0IR_FOUR | 14件／3.83％ | 63,840円 | |
| 2.0IR_J_Ed | 1件／0.27％ | 58,800円 | |
| 2.0IR_Lｔｄ | 4件／1.09％ | 56,280円 | |
| 2.0IR | 63件／17.21％ | 54,600円 | |
| 2.0IR_35th | 2件／0.55％ | 54,600円 | |
| 2.0IR_35thナビ | 1件／0.27％ | 51,240円 | |
| 2.0IR-S_J_Ed | 3件／0.82％ | 51,240円 | |
| フクシシャ | 1件／0.27％ | 49,560円 | |
| 2.0IR-S_FOUR | 1件／0.27％ | 47,880円 | |
| 2.5IR_J_Ed | 1件／0.27％ | 47,040円 | |
| ウェルキャブ | 1件／0.27％ | 46,200円 | |
| 2.5IR-J_Ed | 1件／0.27％ | 45,360円 | |
| 2.0IR-35thナビP | 1件／0.27％ | 43,680円 | |
| 2.5IR | 1件／0.27％ | 42,840円 | |
| 2.5IR_35thナビP | 1件／0.27％ | 42,000円 | |
・『マークIIブリット』は、「2.5IR-S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、10.4万円となっています。 また過去5年間の「2.5IR-S」の販売数は106件で、 売却数の28.96％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Lブルー系 | 1件／0.27％ | 307,020円 | |
| 紫系 | 1件／0.27％ | 270,900円 | |
| 青系 | 5件／1.37％ | 241,920円 | |
| ゴルド系 | 2件／0.55％ | 180,270円 | |
| ガンM系 | 1件／0.27％ | 143,640円 | |
| 紺系 | 11件／3.01％ | 136,080円 | |
| ワインR系 | 6件／1.64％ | 124,320円 | |
| 黒系 | 83件／22.68％ | 120,120円 | |
| パール系 | 152件／41.53％ | 96,180円 | |
| 白系 | 5件／1.37％ | 91,560円 | |
| グレー系 | 13件／3.55％ | 76,440円 | |
| シルバ系 | 85件／23.22％ | 70,560円 | |
| 茶系 | 1件／0.27％ | 44,520円 | |
・『マークIIブリット』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、9.6万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は152件で、 売却数の41.53％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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