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マークIIセダン
メーカー：
トヨタ
車　　種：
マークIIセダン
年　　式：
2002年
走行距離：
12.2万キロ

トヨタ マークIIセダン 4万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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    トヨタ マークIIセダン 4万キロ〜の年式別の価格変動

    年式 (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    1991年 4件／1.4％ 276,060円
    1995年 1件／0.35％ 269,180円
    1993年 2件／0.7％ 258,940円
    1992年 2件／0.7％ 247,180円
    2003年 68件／23.78％ 206,640円
    2004年 60件／20.98％ 202,860円
    2000年 36件／12.59％ 156,240円
    2002年 57件／19.93％ 145,320円
    2001年 56件／19.58％ 143,640円

    ・『マークIIセダン 4万キロ〜』は、「2003年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.7万円となっています。 また過去5年間の『マークIIセダン 4万キロ〜』で「2003年」の販売数は68件で、 売却数の23.78％を占めています。

    ・該当の年式をハイライトしております。

    トヨタ マークIIセダン 4万キロ〜 のグレード別の価格変動

    グレード (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    IR-Vフォーチュナ 2件／0.67％ 1,746,400円
    グランデIR-V 14件／4.67％ 821,025円
    IR-V 12件／4％ 646,755円
    IR-Vフォーチュヤマハ 1件／0.33％ 565,020円
    IR-Vフォーチュナヤマハ 1件／0.33％ 503,960円
    グランデG_tb 5件／1.67％ 434,300円
    グランデIG_tb 1件／0.33％ 383,560円
    IRフォーチュナ 1件／0.33％ 307,880円
    グランデFOURレガリア 1件／0.33％ 286,380円
    グランデLtd 12件／4％ 230,160円
    IR 6件／2％ 204,120円
    グランデ35th 18件／6％ 190,680円
    グランデLtdナビP 14件／4.67％ 188,580円
    グランデ35thナビP 25件／8.33％ 185,640円
    グランデIR-S 12件／4％ 174,720円
    グランデ 80件／26.67％ 166,320円
    グランデレガリア 30件／10％ 160,860円
    グランデレガリアナビP 24件／8％ 154,560円
    IR-S 4件／1.33％ 142,800円
    グランデFOUR_S 2件／0.67％ 139,860円
    グランデG 23件／7.67％ 131,040円
    グランデFOUR 6件／2％ 125,160円
    グランデG_FOUR 6件／2％ 122,640円

    ・『マークIIセダン 4万キロ〜』は、「グランデ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.6万円となっています。 また過去5年間の『マークIIセダン 4万キロ〜』で「グランデ」の販売数は80件で、 売却数の26.67％を占めています。

    ・該当のグレードをハイライトしております。

    トヨタ マークIIセダン 4万キロ〜のカラー別の価格変動

    カラー (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    赤系 1件／0.33％ 907,800円
    黒系 16件／5.33％ 535,350円
    グレー系 8件／2.67％ 276,060円
    ワインR系 2件／0.67％ 238,380円
    紫系 2件／0.67％ 230,380円
    白系 30件／10％ 214,200円
    パール系 130件／43.33％ 185,220円
    紺系 6件／2％ 172,200円
    シルバ系 103件／34.33％ 155,400円
    茶系 1件／0.33％ 108,360円
    青系 1件／0.33％ 106,680円

    ・『マークIIセダン 4万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、18.5万円となっています。 また過去5年間の『マークIIセダン 4万キロ〜』で「パール系」の販売数は130件で、 売却数の43.33％を占めています。

    ・該当のカラーをハイライトしております。

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