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ジムニー
メーカー：
スズキ
車　　種：
ジムニー
年　　式：
2005年
走行距離：
17.4万キロ

スズキ ジムニー 2009年式 15年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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    スズキ ジムニー 2009年式 15年落ちの走行距離別の価格変動

    走行距離 (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    5万km〜 9件／3.67％ 673,380円
    2万km〜 4件／1.63％ 635,110円
    3万km〜 10件／4.08％ 615,760円
    4万km〜 9件／3.67％ 580,500円
    6万km〜 14件／5.71％ 565,880円
    7万km〜 12件／4.9％ 543,950円
    8万km〜 12件／4.9％ 525,030円
    9万km〜 26件／10.61％ 433,440円
    10万km〜 18件／7.35％ 390,010円
    1万km〜 3件／1.22％ 383,560円
    11万km〜 23件／9.39％ 380,120円
    12万km〜 21件／8.57％ 361,200円
    13万km〜 22件／8.98％ 334,110円
    14万km〜 14件／5.71％ 296,700円
    20万km〜 3件／1.22％ 279,500円
    18万km〜 8件／3.27％ 219,660円
    15万km〜 13件／5.31％ 204,120円
    23万km〜 1件／0.41％ 197,400円
    16万km〜 5件／2.04％ 189,000円
    28万km〜 1件／0.41％ 184,800円
    21万km〜 4件／1.63％ 183,960円
    17万km〜 5件／2.04％ 163,800円
    19万km〜 3件／1.22％ 160,440円
    30万km〜 2件／0.82％ 144,900円
    25万km〜 1件／0.41％ 105,000円
    22万km〜 2件／0.82％ 100,800円

    ・『ジムニー 2009年式 15年落ち』は、「9万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、43.3万円となっています。 また過去5年間の『ジムニー 2009年式 15年落ち』で「9万km〜」の販売数は26件で、 売却数の10.61％を占めています。

    ・該当の走行距離をハイライトしております。

    スズキ ジムニー 2009年式 15年落ち のグレード別の価格変動

    グレード (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    XA 1件／0.42％ 616,620円
    ランドベンチャー 69件／28.75％ 411,940円
    ワイルドウインド 113件／47.08％ 378,400円
    XC 28件／11.67％ 360,340円
    XG 29件／12.08％ 298,420円

    ・『ジムニー 2009年式 15年落ち』は、「ワイルドウインド」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、37.8万円となっています。 また過去5年間の『ジムニー 2009年式 15年落ち』で「ワイルドウインド」の販売数は113件で、 売却数の47.08％を占めています。

    ・該当のグレードをハイライトしております。

    スズキ ジムニー 2009年式 15年落ちのカラー別の価格変動

    カラー (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    ゴルド系 8件／3.33％ 421,400円
    黒系 92件／38.33％ 420,970円
    紫系 16件／6.67％ 412,800円
    緑系 15件／6.25％ 395,600円
    パール系 48件／20％ 379,260円
    ベジュ系 3件／1.25％ 361,200円
    シルバ系 25件／10.42％ 344,000円
    ガンM系 1件／0.42％ 336,260円
    ワインR系 2件／0.83％ 335,400円
    青系 9件／3.75％ 326,800円
    紺系 7件／2.92％ 312,180円
    白系 14件／5.83％ 307,450円

    ・『ジムニー 2009年式 15年落ち』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、42.1万円となっています。 また過去5年間の『ジムニー 2009年式 15年落ち』で「黒系」の販売数は92件で、 売却数の38.33％を占めています。

    ・該当のカラーをハイライトしております。

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