※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2万km〜 | 6件/2.4% | 286,320円 | |
3万km〜 | 14件/5.6% | 213,780円 | |
5万km〜 | 23件/9.2% | 187,320円 | |
1万km〜 | 3件/1.2% | 181,440円 | |
4万km〜 | 16件/6.4% | 166,740円 | |
6万km〜 | 22件/8.8% | 164,220円 | |
17万km〜 | 3件/1.2% | 147,000円 | |
10万km〜 | 25件/10% | 146,160円 | |
7万km〜 | 29件/11.6% | 143,640円 | |
9万km〜 | 20件/8% | 134,820円 | |
8万km〜 | 18件/7.2% | 126,840円 | |
14万km〜 | 6件/2.4% | 125,580円 | |
18万km〜 | 2件/0.8% | 122,220円 | |
21万km〜 | 2件/0.8% | 112,560円 | |
11万km〜 | 25件/10% | 103,320円 | |
16万km〜 | 7件/2.8% | 102,480円 | |
12万km〜 | 13件/5.2% | 96,600円 | |
24万km〜 | 1件/0.4% | 93,240円 | |
13万km〜 | 10件/4% | 89,040円 | |
15万km〜 | 3件/1.2% | 73,080円 | |
19万km〜 | 1件/0.4% | 73,080円 | |
26万km〜 | 1件/0.4% | 66,360円 |
・『インプレッサ 2010年式 14年落ち』は、「7万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.4万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2010年式 14年落ち』で「7万km〜」の販売数は29件で、 売却数の11.6%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2.0GT | 49件/20.08% | 394,740円 | |
2.0i-S_Ltd | 1件/0.41% | 301,860円 | |
2.0i-S_ | 1件/0.41% | 222,600円 | |
2.0i-L | 1件/0.41% | 191,520円 | |
1.5i-S_Ltd | 1件/0.41% | 131,880円 | |
1.5i | 14件/5.74% | 130,620円 | |
1.5i-S | 88件/36.07% | 128,100円 | |
2.0i-S | 18件/7.38% | 127,680円 | |
1.5i-L | 67件/27.46% | 126,000円 | |
2.0i | 4件/1.64% | 88,620円 |
・『インプレッサ 2010年式 14年落ち』は、「1.5i-S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、12.8万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2010年式 14年落ち』で「1.5i-S」の販売数は88件で、 売却数の36.07%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Dグリン系 | 1件/0.41% | 464,400円 | |
ガンM系 | 2件/0.82% | 232,260円 | |
青系 | 30件/12.3% | 204,540円 | |
パール系 | 69件/28.28% | 163,800円 | |
グレー系 | 26件/10.66% | 147,420円 | |
紫系 | 1件/0.41% | 146,160円 | |
黒系 | 44件/18.03% | 146,160円 | |
緑系 | 6件/2.46% | 130,200円 | |
白系 | 3件/1.23% | 121,800円 | |
シルバ系 | 60件/24.59% | 104,580円 | |
赤系 | 2件/0.82% | 81,480円 |
・『インプレッサ 2010年式 14年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.4万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2010年式 14年落ち』で「パール系」の販売数は69件で、 売却数の28.28%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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