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走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 1,744,470 | - | - |
1万km〜 | ¥ 1,589,814 | - 8.87 % | - |
2万km〜 | ¥ 1,408,134 | - 11.43 % | - |
3万km〜 | ¥ 1,258,244 | - 10.64 % | - |
4万km〜 | ¥ 1,141,272 | - 9.3 % | - |
5万km〜 | ¥ 927,567 | - 18.73 % | - |
6万km〜 | ¥ 874,564 | - 5.71 % | - |
7万km〜 | ¥ 800,081 | - 8.52 % | - |
8万km〜 | ¥ 663,433 | - 17.08 % | - |
9万km〜 | ¥ 662,730 | - 0.11 % | - |
10万km〜 | ¥ 541,923 | - 18.23 % | - |
11万km〜 | ¥ 609,849 | + 12.53 % | - |
12万km〜 | ¥ 524,156 | - 14.05 % | - |
13万km〜 | ¥ 384,232 | - 26.7 % | - |
14万km〜 | ¥ 323,672 | - 15.76 % | - |
15万km〜 | ¥ 469,937 | + 45.19 % | - |
16万km〜 | ¥ 531,654 | + 13.13 % | - |
17万km〜 | ¥ 595,450 | + 12 % | おすすめ売却タイミング |
18万km〜 | ¥ 374,347 | - 37.13 % | 価格急降下中! |
19万km〜 | ¥ 440,118 | + 17.57 % | おすすめ売却タイミング |
20万km〜 | ¥ 258,860 | - 41.18 % | 価格急降下中! |
21万km〜 | ¥ 174,720 | - 32.5 % | 価格急降下中! |
24万km〜 | ¥ 196,560 | + 12.5 % | - |
25万km〜 | ¥ 302,720 | + 54.01 % | - |
30万km〜 | ¥ 434,300 | + 43.47 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
インプレッサXVの走行距離では、9万キロまで大きく値下がりをし、その後は値下がり幅を小さくしながら推移していきます。
3万キロ~9万キロ代までは、1万キロごとに25%の値下がり率となり、値下がりの影響が受けやすい範囲です。
売却を考えると、大きな値下がりをする9万キロ以内の範囲で、出来るだけ早いタイミングが良いでしょう。
走行距離が 9万キロ以内のインプレッサXVを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月18日現在】
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2022年式 2年落ち | ¥ 1,612,442 | - | - |
2021年式 3年落ち | ¥ 1,572,877 | - 2.45 % | - |
2020年式 4年落ち | ¥ 1,461,988 | - 7.05 % | - |
2019年式 5年落ち | ¥ 1,438,951 | - 1.58 % | - |
2018年式 6年落ち | ¥ 1,441,577 | + 0.18 % | - |
2017年式 7年落ち | ¥ 1,289,864 | - 10.52 % | おすすめ売却タイミング |
2016年式 8年落ち | ¥ 944,084 | - 26.81 % | 価格急降下中! |
2015年式 9年落ち | ¥ 850,411 | - 9.92 % | おすすめ売却タイミング |
2014年式 10年落ち | ¥ 683,089 | - 19.68 % | 価格急降下中! |
2013年式 11年落ち | ¥ 563,179 | - 17.55 % | - |
2012年式 12年落ち | ¥ 505,503 | - 10.24 % | おすすめ売却タイミング |
2011年式 13年落ち | ¥ 237,203 | - 53.08 % | 価格急降下中! |
2010年式 14年落ち | ¥ 212,096 | - 10.58 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
インプレッサXVの使用年数では、最初ゆるやかな推移で値下がりをしますが、7年目に入ると一気に値下がり幅が大きくなります。
7年目までは、1年ごとに10%の値下がり率で、7年目を超えると1年ごとに46%の値下がり率となります。
7年目を境にした前後の範囲では、値下がり率に4倍の差があるので、売却をする際は、7年目を超えないタイミングがおすすめします。
使用年数、7年以内のインプレッサXVを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月18日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2.0i-Sアイサイト | 101件/11.35% | 1,460,550円 | |
1.6i-Lアイサイト | 110件/12.36% | 1,406,860円 | |
1.6iアイサイト | 17件/1.91% | 1,095,590円 | |
2.0iアイサイトプラウドE | 3件/0.34% | 963,870円 | |
2.0iアイサイプラウドE | 62件/6.97% | 896,675円 | |
2.0i-Lアイサイト | 348件/39.1% | 842,385円 | |
2.0iアイサイト | 31件/3.48% | 799,220円 | |
2.0iLアイサイポップS | 28件/3.15% | 769,850円 | |
フクシシャ | 1件/0.11% | 755,610円 | |
2.0i-L | 46件/5.17% | 595,550円 | |
2.0i | 68件/7.64% | 408,930円 | |
1.5i | 75件/8.43% | 157,080円 |
・『インプレッサXV』は、「2.0i-Lアイサイト」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、84.2万円となっています。 また過去5年間の「2.0i-Lアイサイト」の販売数は348件で、 売却数の39.1%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Lブルー系 | 26件/2.92% | 1,301,625円 | |
ゲンシャ系 | 2件/0.22% | 1,179,425円 | |
青系 | 76件/8.54% | 1,161,450円 | |
黒系 | 139件/15.62% | 1,095,590円 | |
グレー系 | 45件/5.06% | 1,014,600円 | |
パール系 | 232件/26.07% | 921,595円 | |
紫系 | 1件/0.11% | 918,480円 | |
Lグリン系 | 2件/0.22% | 823,675円 | |
紺系 | 50件/5.62% | 796,550円 | |
緑系 | 50件/5.62% | 780,530円 | |
ベジュ系 | 24件/2.7% | 777,860円 | |
シルバ系 | 93件/10.45% | 755,610円 | |
茶系 | 3件/0.34% | 651,020円 | |
オレンジ系 | 44件/4.94% | 649,300円 | |
ガンM系 | 4件/0.45% | 641,290円 | |
イエロ系 | 8件/0.9% | 599,850円 | |
赤系 | 56件/6.29% | 534,490円 | |
アイボリ系 | 1件/0.11% | 506,540円 | |
ワインR系 | 31件/3.48% | 269,180円 | |
白系 | 3件/0.34% | 131,880円 |
・『インプレッサXV』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、92.2万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は232件で、 売却数の26.07%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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