山梨県×トヨタ ハイエースコミューターでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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| 年式 | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 2012年 | 3件／4.41％ | 1,173,910円 | |
| 2013年 | 2件／2.94％ | 1,105,365円 | |
| 2009年 | 1件／1.47％ | 1,076,900円 | |
| 2011年 | 7件／10.29％ | 832,150円 | |
| 2010年 | 6件／8.82％ | 761,395円 | |
| 2005年 | 6件／8.82％ | 703,635円 | |
| 2008年 | 5件／7.35％ | 653,600円 | |
| 1992年 | 1件／1.47％ | 606,300円 | |
| 1996年 | 2件／2.94％ | 582,220円 | |
| 1995年 | 1件／1.47％ | 546,100円 | |
| 2006年 | 5件／7.35％ | 519,440円 | |
| 2001年 | 2件／2.94％ | 494,930円 | |
| 2007年 | 5件／7.35％ | 490,200円 | |
| 1999年 | 2件／2.94％ | 426,130円 | |
| 2004年 | 3件／4.41％ | 352,600円 | |
| 2003年 | 9件／13.24％ | 325,940円 | |
| 2002年 | 3件／4.41％ | 312,180円 | |
| 2000年 | 5件／7.35％ | 290,680円 | |
・『ハイエースコミューター 21万キロ〜』は、「2003年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、32.6万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 21万キロ〜』で「2003年」の販売数は9件で、 売却数の13.24％を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| バスDX | 9件／13.24％ | 719,120円 | |
| バスGL | 25件／36.76％ | 679,400円 | |
| バス | 17件／25％ | 520,300円 | |
| ヨウジバス | 2件／2.94％ | 502,240円 | |
| バスDX_HR | 2件／2.94％ | 501,380円 | |
| ウェルキャブ | 4件／5.88％ | 387,000円 | |
| フクシシャ | 9件／13.24％ | 279,500円 | |
・『ハイエースコミューター 21万キロ〜』は、「バスGL」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、67.9万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 21万キロ〜』で「バスGL」の販売数は25件で、 売却数の36.76％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 黒系 | 1件／1.47％ | 1,076,900円 | |
| 青系 | 2件／2.94％ | 1,018,160円 | |
| イエロ系 | 1件／1.47％ | 845,500円 | |
| アイボリ系 | 1件／1.47％ | 809,900円 | |
| ゲンシャ系 | 10件／14.71％ | 591,250円 | |
| シルバ系 | 10件／14.71％ | 556,850円 | |
| 白系 | 41件／60.29％ | 540,080円 | |
| パール系 | 1件／1.47％ | 520,300円 | |
| Lグリン系 | 1件／1.47％ | 273,480円 | |
・『ハイエースコミューター 21万キロ〜』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 21万キロ〜』で「白系」の販売数は41件で、 売却数の60.29％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
