※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2016年 | 1件/0.7% | 1,289,610円 | |
2012年 | 7件/4.9% | 1,173,910円 | |
2013年 | 2件/1.4% | 1,105,365円 | |
2011年 | 10件/6.99% | 832,150円 | |
2010年 | 11件/7.69% | 775,190円 | |
2007年 | 8件/5.59% | 746,710円 | |
2008年 | 10件/6.99% | 705,045円 | |
1998年 | 1件/0.7% | 640,700円 | |
2005年 | 12件/8.39% | 629,950円 | |
2009年 | 8件/5.59% | 607,590円 | |
1996年 | 2件/1.4% | 582,220円 | |
2006年 | 8件/5.59% | 572,760円 | |
1995年 | 1件/0.7% | 546,100円 | |
1992年 | 3件/2.1% | 522,020円 | |
2004年 | 7件/4.9% | 393,020円 | |
2001年 | 8件/5.59% | 359,910円 | |
1999年 | 8件/5.59% | 327,230円 | |
2003年 | 15件/10.49% | 320,780円 | |
2000年 | 10件/6.99% | 315,190円 | |
2002年 | 9件/6.29% | 312,180円 | |
1989年 | 1件/0.7% | 270,040円 | |
1997年 | 1件/0.7% | 146,160円 |
・『ハイエースコミューター 19万キロ〜』は、「2003年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、32.1万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 19万キロ〜』で「2003年」の販売数は15件で、 売却数の10.49%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
バスGL_HR | 1件/0.7% | 739,590円 | |
バスGL | 45件/31.47% | 683,700円 | |
バスDX | 26件/18.18% | 674,750円 | |
バスGX | 1件/0.7% | 522,020円 | |
バス | 31件/21.68% | 520,300円 | |
バスDX_HR | 2件/1.4% | 501,380円 | |
ヨウジバス | 4件/2.8% | 462,250円 | |
ウェルキャブ | 9件/6.29% | 387,000円 | |
フクシシャHR | 1件/0.7% | 312,180円 | |
フクシシャ | 23件/16.08% | 261,440円 |
・『ハイエースコミューター 19万キロ〜』は、「バスGL」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、68.4万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 19万キロ〜』で「バスGL」の販売数は45件で、 売却数の31.47%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
黒系 | 1件/0.7% | 1,076,900円 | |
青系 | 2件/1.4% | 1,018,160円 | |
アイボリ系 | 1件/0.7% | 809,900円 | |
イエロ系 | 5件/3.5% | 738,700円 | |
シルバ系 | 19件/13.29% | 683,700円 | |
ゲンシャ系 | 14件/9.79% | 614,900円 | |
パール系 | 1件/0.7% | 520,300円 | |
白系 | 95件/66.43% | 503,100円 | |
紺系 | 4件/2.8% | 453,220円 | |
Lグリン系 | 1件/0.7% | 273,480円 |
・『ハイエースコミューター 19万キロ〜』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、50.3万円となっています。 また過去5年間の『ハイエースコミューター 19万キロ〜』で「白系」の販売数は95件で、 売却数の66.43%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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