※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1993年 | 1件/1.23% | 276,920円 | |
1995年 | 1件/1.23% | 266,600円 | |
1992年 | 2件/2.47% | 179,340円 | |
2002年 | 6件/7.41% | 155,400円 | |
1996年 | 7件/8.64% | 152,040円 | |
2004年 | 8件/9.88% | 146,580円 | |
2000年 | 9件/11.11% | 146,160円 | |
1998年 | 2件/2.47% | 145,740円 | |
2001年 | 20件/24.69% | 141,120円 | |
2003年 | 8件/9.88% | 138,600円 | |
2006年 | 5件/6.17% | 131,040円 | |
1994年 | 2件/2.47% | 121,380円 | |
1991年 | 1件/1.23% | 116,760円 | |
2005年 | 4件/4.94% | 101,220円 | |
2007年 | 2件/2.47% | 60,900円 | |
1989年 | 2件/2.47% | 57,540円 | |
1990年 | 1件/1.23% | 55,440円 |
・『クラウンワゴン 22万キロ〜』は、「2001年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.1万円となっています。 また過去5年間の『クラウンワゴン 22万キロ〜』で「2001年」の販売数は20件で、 売却数の24.69%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
アスリートV | 8件/9.76% | 256,920円 | |
アスリートVプレミアム | 2件/2.44% | 184,380円 | |
Rエクストラ | 3件/3.66% | 151,200円 | |
アスリートG | 30件/36.59% | 148,680円 | |
アスリートFOURプレミアム | 1件/1.22% | 131,880円 | |
Rサルーン | 14件/17.07% | 128,100円 | |
スーパーサルーエクストラ | 1件/1.22% | 126,840円 | |
スーパーサルーンエクストラ | 5件/6.1% | 116,760円 | |
アスリートE | 1件/1.22% | 101,640円 | |
アスリート | 12件/14.63% | 101,220円 | |
アスリートFOUR | 5件/6.1% | 96,600円 |
・『クラウンワゴン 22万キロ〜』は、「アスリートG」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、14.9万円となっています。 また過去5年間の『クラウンワゴン 22万キロ〜』で「アスリートG」の販売数は30件で、 売却数の36.59%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
グレー系 | 1件/1.22% | 276,920円 | |
白系 | 7件/8.54% | 146,160円 | |
シルバ系 | 27件/32.93% | 145,320円 | |
パール系 | 43件/52.44% | 137,760円 | |
紺系 | 1件/1.22% | 116,760円 | |
緑系 | 2件/2.44% | 94,500円 | |
ベジュ系 | 1件/1.22% | 60,480円 |
・『クラウンワゴン 22万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.8万円となっています。 また過去5年間の『クラウンワゴン 22万キロ〜』で「パール系」の販売数は43件で、 売却数の52.44%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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