トヨタ クラウンワゴンでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 724,476 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 647,925 | - 10.57 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 645,252 | - 0.41 % | おすすめ売却タイミング |
| 3万km〜 | ¥ 385,581 | - 40.24 % | 価格急降下中！ |
| 4万km〜 | ¥ 459,706 | + 19.22 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 385,310 | - 16.18 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 385,275 | - 0.01 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 313,760 | - 18.56 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 341,562 | + 8.86 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 307,943 | - 9.84 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 247,145 | - 19.74 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 222,280 | - 10.06 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 216,037 | - 2.81 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 211,152 | - 2.26 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 250,096 | + 18.44 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 225,651 | - 9.77 % | おすすめ売却タイミング |
| 16万km〜 | ¥ 176,650 | - 21.72 % | 価格急降下中！ |
| 17万km〜 | ¥ 210,850 | + 19.36 % | - |
| 18万km〜 | ¥ 168,854 | - 19.92 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 182,631 | + 8.16 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 161,428 | - 11.61 % | - |
| 21万km〜 | ¥ 167,493 | + 3.76 % | - |
| 22万km〜 | ¥ 170,958 | + 2.07 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 147,045 | - 13.99 % | おすすめ売却タイミング |
| 24万km〜 | ¥ 114,030 | - 22.45 % | 価格急降下中！ |
| 25万km〜 | ¥ 116,902 | + 2.52 % | - |
| 26万km〜 | ¥ 161,763 | + 38.37 % | - |
| 27万km〜 | ¥ 141,480 | - 12.54 % | - |
| 28万km〜 | ¥ 192,930 | + 36.37 % | - |
| 29万km〜 | ¥ 161,840 | - 16.11 % | - |
| 30万km〜 | ¥ 161,427 | - 0.26 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クラウンワゴンの走行距離では、4万キロまでの範囲で大きく値を下げ、その後は値下がり幅を徐々に小さくしながら推移します。
11万キロを境にした前後の範囲を比較すると、４万キロ前までは、1万キロごとに33％、4万キロ以上の範囲では、１万キロごとに9％で価格を下げ、4万キロ前後で3倍以上の差があります。
売却をする場合は、大きな値下がりをする4万キロまでの範囲で出来るだけ走行距離が少ない状態が理想的で、以降では、10万キロ以内を目安にすると良いでしょう。
走行距離、10万キロ以内のクラウンワゴンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2007年式 17年落ち | ¥ 289,535 | - | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 18年落ち | ¥ 245,618 | - 15.17 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 19年落ち | ¥ 221,768 | - 9.71 % | 価格急降下中！ |
| 2004年式 20年落ち | ¥ 246,525 | + 11.16 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
クラウンワゴンの使用年数では、全体で、1万キロごとに平均6%の値下がり率となっており、全体でみると価格の下がり幅は小さいといえます。
その中で、13年までの範囲で、1年ごとに20％の大きな値下がり率となっているので、売却の際は13年以内を目安とすると良いでしょう。
使用年数、13年以内のクラウンワゴンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| アスリートVプレミアムスポ | 3件／0.32％ | 636,400円 | |
| アスリートV | 133件／14.29％ | 346,580円 | |
| アスリートVプレミアム | 26件／2.79％ | 344,000円 | |
| SDX | 11件／1.18％ | 283,800円 | |
| Rサルーン | 181件／19.44％ | 239,400円 | |
| スーパーサルーンエクストラ | 14件／1.5％ | 220,920円 | |
| Rエクストラ | 25件／2.69％ | 218,400円 | |
| アスリートG | 211件／22.66％ | 166,320円 | |
| アスリートプレミアム | 30件／3.22％ | 162,540円 | |
| アスリートプレミアムスポ | 3件／0.32％ | 155,400円 | |
| アスリート | 207件／22.23％ | 142,800円 | |
| アスリートFOUR | 63件／6.77％ | 141,120円 | |
| アスリートFOURプレミアム | 2件／0.21％ | 115,500円 | |
| アスリートE | 19件／2.04％ | 101,640円 | |
| フクシシャ | 2件／0.21％ | 53,760円 | |
| ウェルキャブ | 1件／0.11％ | 44,520円 | |
・『クラウンワゴン』は、「アスリートG」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.6万円となっています。 また過去5年間の「アスリートG」の販売数は211件で、 売却数の22.66％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Lブルー系 | 1件／0.11％ | 1,246,000円 | |
| ゴルド系 | 4件／0.43％ | 606,150円 | |
| ベジュ系 | 7件／0.75％ | 565,020円 | |
| グレー系 | 26件／2.79％ | 254,610円 | |
| 紫系 | 1件／0.11％ | 241,080円 | |
| Dグリン系 | 3件／0.32％ | 239,400円 | |
| 黒系 | 56件／6.02％ | 217,560円 | |
| 青系 | 13件／1.4％ | 212,520円 | |
| 白系 | 39件／4.19％ | 210,000円 | |
| パール系 | 406件／43.61％ | 177,660円 | |
| 紺系 | 32件／3.44％ | 176,820円 | |
| シルバ系 | 306件／32.87％ | 163,800円 | |
| ワインR系 | 12件／1.29％ | 162,120円 | |
| 緑系 | 20件／2.15％ | 152,880円 | |
| 赤系 | 4件／0.43％ | 144,060円 | |
| ガンM系 | 1件／0.11％ | 136,080円 | |
・『クラウンワゴン』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.8万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は406件で、 売却数の43.61％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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