※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
4万km〜 | 8件/16.33% | 1,385,020円 | |
3万km〜 | 5件/10.2% | 938,950円 | |
5万km〜 | 3件/6.12% | 890,000円 | |
6万km〜 | 9件/18.37% | 778,750円 | |
7万km〜 | 4件/8.16% | 716,350円 | |
9万km〜 | 3件/6.12% | 630,380円 | |
11万km〜 | 2件/4.08% | 527,000円 | |
15万km〜 | 1件/2.04% | 464,400円 | |
13万km〜 | 1件/2.04% | 365,500円 | |
8万km〜 | 5件/10.2% | 245,280円 | |
12万km〜 | 2件/4.08% | 178,500円 | |
2万km〜 | 1件/2.04% | 142,800円 | |
10万km〜 | 5件/10.2% | 133,560円 |
・『A6 シルバ系』は、「6万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、77.9万円となっています。 また過去5年間の『A6 シルバ系』で「6万km〜」の販売数は9件で、 売却数の18.37%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2020年 | 1件/2.04% | 2,562,200円 | |
2017年 | 2件/4.08% | 1,837,800円 | |
2016年 | 3件/6.12% | 1,683,500円 | |
2014年 | 8件/16.33% | 1,019,050円 | |
2012年 | 8件/16.33% | 869,975円 | |
2013年 | 4件/8.16% | 682,295円 | |
2015年 | 2件/4.08% | 669,625円 | |
2011年 | 6件/12.24% | 571,040円 | |
2010年 | 4件/8.16% | 240,240円 | |
2008年 | 2件/4.08% | 188,580円 | |
2009年 | 4件/8.16% | 187,740円 | |
2004年 | 1件/2.04% | 126,000円 | |
2006年 | 3件/6.12% | 91,560円 | |
2003年 | 1件/2.04% | 80,640円 |
・『A6 シルバ系』は、「2014年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、101.9万円となっています。 また過去5年間の『A6 シルバ系』で「2014年」の販売数は8件で、 売却数の16.33%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
55TFSI_QデビューP | 1件/2.04% | 2,562,200円 | |
3.0FSIクワトロSライン | 1件/2.04% | 1,951,950円 | |
2.0TFSIクワトロ | 2件/4.08% | 1,238,595円 | |
2.8FSIクワトロSライン | 5件/10.2% | 938,950円 | |
3.0TFSIクワトロSライン | 4件/8.16% | 847,725円 | |
3.0TFSIクワトロ | 15件/30.61% | 630,380円 | |
2.8FSIクワトロSEパケ | 3件/6.12% | 511,700円 | |
2.8FSIクワトロ | 10件/20.41% | 456,660円 | |
2.8FSI_Q_SLプラス | 1件/2.04% | 434,300円 | |
2.8FSIクワトロSEパッケ | 1件/2.04% | 421,400円 | |
2.8クワトロ | 1件/2.04% | 142,800円 | |
3.2FSIクワトロ | 1件/2.04% | 112,560円 | |
3.0クワトロ | 2件/4.08% | 103,320円 | |
2.4 | 2件/4.08% | 89,460円 |
・『A6 シルバ系』は、「3.0TFSIクワトロ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、63万円となっています。 また過去5年間の『A6 シルバ系』で「3.0TFSIクワトロ」の販売数は15件で、 売却数の30.61%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
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