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ノア
メーカー:
トヨタ
車  種:
ノア
年  式:
2008年
走行距離:
9.6万キロ

トヨタ ノア 2010年式 14年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ ノア 2010年式 14年落ちの走行距離別の価格変動

走行距離 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
4万km〜 6件/2.3% 676,365円
1万km〜 1件/0.38% 588,240円
6万km〜 8件/3.07% 552,980円
5万km〜 9件/3.45% 444,620円
7万km〜 16件/6.13% 436,880円
2万km〜 1件/0.38% 395,600円
8万km〜 23件/8.81% 323,360円
9万km〜 19件/7.28% 275,200円
10万km〜 35件/13.41% 239,400円
11万km〜 18件/6.9% 210,000円
12万km〜 23件/8.81% 209,160円
24万km〜 1件/0.38% 206,640円
14万km〜 13件/4.98% 192,360円
13万km〜 23件/8.81% 190,680円
16万km〜 13件/4.98% 187,320円
23万km〜 2件/0.77% 178,920円
17万km〜 5件/1.92% 163,800円
15万km〜 14件/5.36% 149,520円
18万km〜 6件/2.3% 141,960円
19万km〜 7件/2.68% 138,600円
22万km〜 6件/2.3% 136,920円
21万km〜 3件/1.15% 131,040円
27万km〜 3件/1.15% 114,240円
20万km〜 2件/0.77% 110,460円
25万km〜 3件/1.15% 96,600円
28万km〜 1件/0.38% 80,640円

・『ノア 2010年式 14年落ち』は、「10万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、23.9万円となっています。 また過去5年間の『ノア 2010年式 14年落ち』で「10万km〜」の販売数は35件で、 売却数の13.41%を占めています。

・該当の走行距離をハイライトしております。

トヨタ ノア 2010年式 14年落ち のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
X_Lセレク_ウェルキャブ 1件/0.38% 857,960円
Siフクシシャ 1件/0.38% 418,820円
Si_Gs 1件/0.38% 406,780円
Si_Gs_Ver_EDGE 1件/0.38% 296,700円
G 2件/0.75% 276,060円
Si 80件/30.19% 264,880円
S 19件/7.17% 217,560円
X_Lセレク 53件/20% 217,560円
S_G_Ed 16件/6.04% 201,600円
X_Lセレク_フクシシャ 1件/0.38% 190,680円
XスマートEd 59件/22.26% 189,000円
X 23件/8.68% 163,800円
YY 7件/2.64% 149,520円
XスペシャルEd 1件/0.38% 137,760円

・『ノア 2010年式 14年落ち』は、「Si」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、26.5万円となっています。 また過去5年間の『ノア 2010年式 14年落ち』で「Si」の販売数は80件で、 売却数の30.19%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ ノア 2010年式 14年落ちのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
ゴルド系 3件/1.13% 712,890円
青系 2件/0.75% 416,240円
ワインR系 1件/0.38% 294,120円
パール系 98件/36.98% 237,720円
Lブルー系 5件/1.89% 221,760円
グレー系 40件/15.09% 215,040円
黒系 51件/19.25% 201,600円
ガンM系 2件/0.75% 194,040円
紫系 7件/2.64% 193,200円
シルバ系 53件/20% 192,360円
ベジュ系 1件/0.38% 157,920円
紺系 1件/0.38% 80,640円
赤系 1件/0.38% 75,600円

・『ノア 2010年式 14年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、23.8万円となっています。 また過去5年間の『ノア 2010年式 14年落ち』で「パール系」の販売数は98件で、 売却数の36.98%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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