8710(株式会社ハナテン)×スバル レガシィツーリングワゴン, レガシィツーリングワゴン写真
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レガシィツーリングワゴン
メーカー:
スバル
車  種:
レガシィツーリングワゴン
年  式:
2001年
走行距離:
12.7万キロ

スバル レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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スバル レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ちの走行距離別の価格変動

走行距離 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2万km〜 6件/3.55% 1,119,175円
3万km〜 6件/3.55% 1,024,835円
4万km〜 12件/7.1% 970,100円
5万km〜 15件/8.88% 828,590円
6万km〜 15件/8.88% 801,000円
7万km〜 19件/11.24% 602,000円
8万km〜 14件/8.28% 565,880円
9万km〜 13件/7.69% 474,720円
11万km〜 5件/2.96% 460,100円
13万km〜 7件/4.14% 431,720円
10万km〜 20件/11.83% 421,400円
12万km〜 6件/3.55% 406,780円
15万km〜 6件/3.55% 354,750円
21万km〜 1件/0.59% 354,320円
14万km〜 5件/2.96% 318,200円
17万km〜 5件/2.96% 318,200円
20万km〜 1件/0.59% 282,080円
30万km〜 1件/0.59% 270,900円
23万km〜 1件/0.59% 245,280円
16万km〜 5件/2.96% 229,320円
25万km〜 1件/0.59% 212,520円
19万km〜 1件/0.59% 194,040円
18万km〜 2件/1.18% 174,720円
26万km〜 1件/0.59% 149,520円
22万km〜 1件/0.59% 101,640円

・『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』は、「10万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、42.1万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』で「10万km〜」の販売数は20件で、 売却数の11.83%を占めています。

・該当の走行距離をハイライトしております。

スバル レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2.0GT_DITアイサイト 19件/11.38% 639,840円
DIT_SpecBアイサイト 34件/20.36% 633,350円
2.5i_BスポアイサイトG 40件/23.95% 540,510円
2.5iアイサイトSパッケ 14件/8.38% 535,350円
2.5i_Bスポアイサイト 50件/29.94% 488,910円
2.0GT_DIT 2件/1.2% 430,000円
2.5i_Bスポーツ 6件/3.59% 294,550円
2.5iアイサイト 2件/1.2% 263,760円

・『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』は、「2.5i_Bスポアイサイト」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、48.9万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』で「2.5i_Bスポアイサイト」の販売数は50件で、 売却数の29.94%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

スバル レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ちのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
白系 5件/2.99% 712,000円
ワインR系 1件/0.6% 612,320円
青系 5件/2.99% 593,400円
赤系 2件/1.2% 591,080円
シルバ系 23件/13.77% 563,300円
黒系 42件/25.15% 552,550円
パール系 72件/43.11% 523,310円
紺系 12件/7.19% 414,950円
グレー系 4件/2.4% 354,750円
ガンM系 1件/0.6% 276,060円

・『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、52.3万円となっています。 また過去5年間の『レガシィツーリングワゴン 2014年式 10年落ち』で「パール系」の販売数は72件で、 売却数の43.11%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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