申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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ボルボ・850とは、1991年に発表、各国で1992年モデルとして発売されたボルボの中型車。セダンとステーションワゴンがあった。
240シリーズの後継機種として約5年の歳月をかけて開発された。当初はボルボセダン伝統の6ライトスタイルのセダン一種であったが、1993年にはワゴンモデルが追加され、セダンを凌ぐ人気を博した。ルーフまで達する縦長のテールライトのデザインが特徴的。1990年代のステーションワゴンブームの火付け役となり、スバル・レガシィや日産・ステージアなどの日本の自動車メーカーのステーションワゴンに大きな影響を与えた。
ボルボは、世界中のマーケットで独特のアイデンティティーを構築しており、群を抜く安全思想です。中古車については、ステーションワゴンやクロスオーバーSUVに人気が集まっている反面セダンの人気はいま一歩という印象です。これは、ボルボのステーションワゴンやクロスオーバーSUVが、レジャー用途に好んで使われているのに対し、セダンはどちらかというとお堅いイメージが影響しています。しかしながら人気のメーカーなので買い取り額も低くはないでしょう。
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2万km〜 | ¥ 288,100 | - | - |
4万km〜 | ¥ 128,520 | - 55.39 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
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2004年式 20年落ち | ¥ 208,310 | - | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
tb | 2件/100% | 208,310円 |
・『850』は、「tb」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.8万円となっています。 また過去5年間の「tb」の販売数は2件で、 売却数の100%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
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シルバ系 | 1件/50% | 288,100円 | |
緑系 | 1件/50% | 128,520円 |
・『850』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、28.8万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は1件で、 売却数の50%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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