ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ写真
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17万円
29万円
31万円
例えば14万円
ソリオ
メーカー:
スズキ
車  種:
ソリオ
年  式:
2012年
走行距離:
4.4万キロ

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スズキ ソリオ

しゃうる編集部より高額査定のポイント

初代、2代目はスズキが発売する軽自動車「ワゴンR」のパーツを共用し、軽自動車の全幅・全長をひと回り拡大した新設計プラットフォームを用いて開発された、登録車のコンパクトカートールワゴン。

ソリオは「玉座 (王座) 、王権」を意味するスペイン語。

2005年「ワゴンR」が外れ、車名が現在の「ソリオ」となった。センターウォークスルーが特徴でコンパクトながらに5人がゆったりと乗れる設計になっている。低回転域でのトルクの向上に加え、フリクション低減やエンジンの軽量・コンパクト化によって力強い走りと燃費性能を高次元で両立した。

使い勝手が良くファミリー層に人気を集めています。買い取り市場でも人気なので買い取り額も期待できます。

スズキ ソリオの走行距離ごとの値下がり状況

単位:万円 単位:万km
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均価格54万円
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均走行距離5.6万km
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均値下がり率 -4.32%
    ※「1万キロごと」
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ最高買取価格191.1万円
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ最低買取価格4.3万円
走行距離 平均価格 1万km走行毎の値下がり率 価格下落状況
〜1 万km ¥ 1,297,000 - -
1万km〜 ¥ 1,016,936 - 21.59 % -
2万km〜 ¥ 846,481 - 16.76 % -
3万km〜 ¥ 692,766 - 18.16 % -
4万km〜 ¥ 597,391 - 13.77 % -
5万km〜 ¥ 510,370 - 14.57 % -
6万km〜 ¥ 433,533 - 15.06 % -
7万km〜 ¥ 372,000 - 14.19 % -
8万km〜 ¥ 311,148 - 16.36 % -
9万km〜 ¥ 252,690 - 18.79 % -
10万km〜 ¥ 222,622 - 11.9 % -
11万km〜 ¥ 177,906 - 20.09 % -
12万km〜 ¥ 181,879 + 2.23 % -
13万km〜 ¥ 139,372 - 23.37 % -
14万km〜 ¥ 196,375 + 40.9 % -
15万km〜 ¥ 135,334 - 31.08 % -
16万km〜 ¥ 172,996 + 27.83 % おすすめ売却タイミング
17万km〜 ¥ 107,184 - 38.04 % 価格急降下中!
18万km〜 ¥ 144,060 + 34.4 % -
19万km〜 ¥ 92,960 - 35.47 % -
20万km〜 ¥ 278,440 + 199.53 % おすすめ売却タイミング
22万km〜 ¥ 137,340 - 50.68 % 価格急降下中!
23万km〜 ¥ 176,400 + 28.44 % おすすめ売却タイミング
30万km〜 ¥ 47,880 - 72.86 % 価格急降下中!

価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。

おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。

※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。

スズキ ソリオの走行距離ごとの値下がり状況について、編集部から一言

ソリオの走行距離では、9万キロ付近まで比較的大きく値下がり、その後14万キロまで小さな値動きで推移します。
14万キロ以降はデータがデータが少なく読み取りづらくなっています。

6万キロ~8万キロで、1万キロごとに26%の値下がりをしています。
そして、8万キロからは底値近くで推移していることがわかります。

8万キロ以内のソリオを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月16日】

スズキ ソリオの使用年数ごとの値下がり状況

単位:万円 単位:年
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均価格54万円
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均使用年数8.8年
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ平均値下がり率 -13.12%
    ※「1年ごと」
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ最高買取価格191.1万円
  • ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ ソリオ, ソリオ最低買取価格4.3万円
使用年数 平均価格 1年使用毎の値下がり率 価格下落状況
2024年式 ¥ 1,819,393 - -
2023年式 1年落ち ¥ 1,401,143 - 22.99 % -
2022年式 2年落ち ¥ 1,289,287 - 7.98 % -
2021年式 3年落ち ¥ 1,087,334 - 15.66 % -
2020年式 4年落ち ¥ 808,813 - 25.62 % -
2019年式 5年落ち ¥ 677,835 - 16.19 % -
2018年式 6年落ち ¥ 756,678 + 11.63 % -
2017年式 7年落ち ¥ 688,712 - 8.98 % -
2016年式 8年落ち ¥ 721,462 + 4.76 % おすすめ売却タイミング
2015年式 9年落ち ¥ 489,755 - 32.12 % 価格急降下中!
2014年式 10年落ち ¥ 384,055 - 21.58 % -
2013年式 11年落ち ¥ 313,463 - 18.38 % -
2012年式 12年落ち ¥ 257,497 - 17.85 % -
2011年式 13年落ち ¥ 224,980 - 12.63 % おすすめ売却タイミング
2010年式 14年落ち ¥ 64,680 - 71.25 % 価格急降下中!
2009年式 15年落ち ¥ 83,160 + 28.57 % おすすめ売却タイミング
2008年式 16年落ち ¥ 50,400 - 39.39 % 価格急降下中!
2007年式 17年落ち ¥ 63,210 + 25.42 % -
2006年式 18年落ち ¥ 54,390 - 13.95 % -
2005年式 19年落ち ¥ 57,120 + 5.02 % -

価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。

おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。

※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。

スズキ ソリオの使用年数ごとの値下がり状況について、編集部から一言

ソリオの使用年数では、3年未満までは小さな値動きですが、以降は比較的大きな割合で値下がりを続けます。
3年目を境にした1年毎の値下がり率は、3年より前は1%で、3年目以降が21%となります。

売却のタイミングは、値動きの少ない3年以内がベストです。
その後については、1年でも早い方が値下がりの影響は受けづらくなります。

ソリオを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月16日】

スズキ ソリオの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。

(例) スズキ  ソリオ      の場合

件のデータ中、近いデータ件を表示中

高額 低額

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No. 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額

件のデータのまとめ

使用年数のデータ

中央値
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走行距離のデータ

中央値
平均値

金額のデータ

中央値
平均値

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※金額について

時期、傷、色、地域、在庫状況、市場の状況、匂いの有無等によって金額は大きく変わります。

上記の金額を保証する物ではありませんので、ご注意下さい。

詳細は各査定会社からの金額をご確認下さい。

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スズキ ソリオ のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
4WDハイブリッドMZ 87件/3.71% 970,100円
GX2 8件/0.34% 967,875円
4WD_GX4 1件/0.04% 925,600円
ハイブリッドMZ 302件/12.87% 881,100円
4WDハイブリッドMX 73件/3.11% 817,020円
4WD_Sセレク 1件/0.04% 670,800円
ハイブリッドMX 286件/12.19% 655,750円
Sセレク 14件/0.6% 638,120円
4WD_G 55件/2.34% 585,660円
X_DJE 4件/0.17% 576,200円
4WDブラック・ホワ2-DJE 1件/0.04% 541,800円
4WD_G-DJE 2件/0.09% 506,540円
4WD_X-DIE 2件/0.09% 501,810円
G_プレサポレス 1件/0.04% 501,380円
ブラック・ホワイト2-DIE 2件/0.09% 495,790円
4WD_S-DJE 19件/0.81% 448,920円
Sアイドリング・ストップ 1件/0.04% 447,200円
G 342件/14.58% 444,190円
ブラック・ホワイト2-DJE 54件/2.3% 414,950円
4WDブラ・ホワ2-DJE 11件/0.47% 412,800円
Xアイドリングストップ 1件/0.04% 411,080円
4WDブラックホワイト2 1件/0.04% 409,360円
4WDブラック・ホワイト2 14件/0.6% 387,000円
S-DJE 73件/3.11% 370,660円
X-DJE 72件/3.07% 362,920円
4WD_G4 38件/1.62% 345,720円
ブラック・ホワイト2 72件/3.07% 333,250円
4WD_X-DJE 10件/0.43% 328,090円
4WD_X_DJE 1件/0.04% 323,360円
ブラックホワイト2-DJE 4件/0.17% 312,610円
X-DIE 3件/0.13% 301,000円
4WD_G_Ltd 10件/0.43% 299,280円
ブラック・ホワイトアイドル 11件/0.47% 294,980円
4WD_S 78件/3.32% 284,660円
ブラック・ホワイト_フクシシャ 1件/0.04% 270,900円
ブラックホワイト2 7件/0.3% 269,180円
4WD_X 42件/1.79% 255,010円
G_Ltd 105件/4.48% 249,480円
ブラックホワイト2アイドル 3件/0.13% 249,480円
Sアイドリングストップ 2件/0.09% 247,920円
4WDブラック・ホワイト 25件/1.07% 247,800円
ブラック・ホワイト 95件/4.05% 232,680円
S 172件/7.33% 223,020円
X 211件/8.99% 214,200円
D-DJE 1件/0.04% 210,000円
4WD_S-DIE 2件/0.09% 196,780円
G_DJE 2件/0.09% 187,000円
C_G_Ltd 1件/0.04% 171,360円
1.3WELL 7件/0.3% 63,840円
1.3E 14件/0.6% 62,160円
G-DJE 1件/0.04% 52,920円
1.3S_Ltd2 1件/0.04% 44,520円

・『ソリオ』は、「G」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、44.4万円となっています。 また過去5年間の「G」の販売数は342件で、 売却数の14.58%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

スズキ ソリオのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
イエロ系 4件/0.17% 818,800円
オレンジ系 1件/0.04% 756,500円
ゲンシャ系 1件/0.04% 653,600円
マルーン系 3件/0.13% 627,800円
白系 17件/0.72% 550,400円
紫系 29件/1.24% 549,540円
パール系 714件/30.43% 512,130円
赤系 78件/3.32% 495,360円
Dグリン系 2件/0.09% 469,130円
ピンク系 12件/0.51% 461,820円
Lブルー系 28件/1.19% 430,000円
青系 288件/12.28% 413,660円
Lグリン系 12件/0.51% 405,490円
茶系 203件/8.65% 395,600円
緑系 52件/2.22% 391,300円
シルバ系 312件/13.3% 390,010円
黒系 509件/21.7% 352,600円
ワインR系 49件/2.09% 345,720円
ゴルド系 6件/0.26% 284,450円
ガンM系 1件/0.04% 275,200円
グレー系 8件/0.34% 259,040円
ベジュ系 3件/0.13% 258,860円
紺系 14件/0.6% 180,600円

・『ソリオ』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、51.2万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は714件で、 売却数の30.43%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。

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