※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 18件/11.54% | 863,300円 | |
1万km〜 | 37件/23.72% | 827,700円 | |
3万km〜 | 20件/12.82% | 768,070円 | |
2万km〜 | 34件/21.79% | 723,125円 | |
7万km〜 | 5件/3.21% | 616,620円 | |
4万km〜 | 18件/11.54% | 610,170円 | |
5万km〜 | 14件/8.97% | 582,220円 | |
8万km〜 | 1件/0.64% | 570,180円 | |
6万km〜 | 5件/3.21% | 387,000円 | |
11万km〜 | 1件/0.64% | 224,280円 | |
10万km〜 | 1件/0.64% | 173,880円 | |
9万km〜 | 1件/0.64% | 170,520円 | |
12万km〜 | 1件/0.64% | 133,560円 |
・『N-ONE 2018年式 6年落ち』は、「1万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、82.8万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2018年式 6年落ち』で「1万km〜」の販売数は37件で、 売却数の23.72%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
STD・LホワイトクラッシーS | 6件/3.8% | 1,045,750円 | |
セレクトツアラー | 15件/9.49% | 938,950円 | |
セレクト | 28件/17.72% | 902,460円 | |
STDツアラー | 7件/4.43% | 825,920円 | |
STD・L_Aパッケ | 1件/0.63% | 765,400円 | |
STD・ローダウンL | 10件/6.33% | 652,310円 | |
STD・L | 45件/28.48% | 634,680円 | |
STD | 20件/12.66% | 624,360円 | |
G | 5件/3.16% | 534,920円 | |
G・ローダウンベーシック | 4件/2.53% | 479,450円 | |
G・ローダウン | 1件/0.63% | 475,580円 | |
STD・ローダウン | 16件/10.13% | 449,350円 |
・『N-ONE 2018年式 6年落ち』は、「STD・L」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、63.5万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2018年式 6年落ち』で「STD・L」の販売数は45件で、 売却数の28.48%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Lグリン系 | 1件/0.63% | 1,097,370円 | |
茶系 | 1件/0.63% | 938,950円 | |
アイボリ系 | 14件/8.86% | 925,600円 | |
ベジュ系 | 13件/8.23% | 863,300円 | |
青系 | 9件/5.7% | 852,620円 | |
ピンク系 | 8件/5.06% | 793,435円 | |
緑系 | 5件/3.16% | 774,300円 | |
Lブルー系 | 12件/7.59% | 727,130円 | |
イエロ系 | 9件/5.7% | 725,350円 | |
赤系 | 18件/11.39% | 693,005円 | |
ゲンシャ系 | 1件/0.63% | 649,300円 | |
黒系 | 9件/5.7% | 649,300円 | |
パール系 | 35件/22.15% | 571,900円 | |
シルバ系 | 19件/12.03% | 520,300円 | |
グレー系 | 1件/0.63% | 511,700円 | |
白系 | 3件/1.9% | 442,040円 |
・『N-ONE 2018年式 6年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、57.2万円となっています。 また過去5年間の『N-ONE 2018年式 6年落ち』で「パール系」の販売数は35件で、 売却数の22.15%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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