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カローラフィールダー
メーカー:
トヨタ
車  種:
カローラフィールダー
年  式:
2004年
走行距離:
5.1万キロ

トヨタ カローラフィールダー 2005年式 19年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ カローラフィールダー 2005年式 19年落ちの走行距離別の価格変動

走行距離 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
3万km〜 1件/0.38% 454,940円
2万km〜 2件/0.75% 414,950円
21万km〜 3件/1.13% 334,540円
16万km〜 10件/3.76% 296,270円
30万km〜 4件/1.5% 284,020円
4万km〜 5件/1.88% 271,760円
22万km〜 3件/1.13% 246,960円
18万km〜 9件/3.38% 239,400円
28万km〜 2件/0.75% 232,830円
15万km〜 18件/6.77% 232,260円
24万km〜 3件/1.13% 196,560円
1万km〜 1件/0.38% 191,520円
19万km〜 8件/3.01% 190,680円
6万km〜 10件/3.76% 187,320円
17万km〜 9件/3.38% 184,800円
20万km〜 8件/3.01% 179,760円
29万km〜 2件/0.75% 178,500円
7万km〜 23件/8.65% 174,720円
12万km〜 20件/7.52% 173,040円
8万km〜 26件/9.77% 171,360円
23万km〜 6件/2.26% 166,320円
5万km〜 10件/3.76% 165,480円
9万km〜 19件/7.14% 159,600円
11万km〜 21件/7.89% 159,600円
10万km〜 7件/2.63% 157,080円
13万km〜 15件/5.64% 148,680円
14万km〜 17件/6.39% 142,800円
27万km〜 4件/1.5% 142,380円

・『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』は、「8万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.1万円となっています。 また過去5年間の『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』で「8万km〜」の販売数は26件で、 売却数の9.77%を占めています。

・該当の走行距離をハイライトしております。

トヨタ カローラフィールダー 2005年式 19年落ち のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
X_HID_40th_Ltd 2件/0.75% 387,040円
X_Ltd 2件/0.75% 368,080円
Zエアロツアラー 1件/0.37% 229,320円
X_G_Ed 30件/11.24% 219,240円
X_HID_Ltd 78件/29.21% 186,900円
S 53件/19.85% 178,080円
X_HIDスポーツセレク 51件/19.1% 173,040円
X 36件/13.48% 142,800円
X_G_Ltd 7件/2.62% 141,120円
Zエアロツアラー 7件/2.62% 136,080円

・『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』は、「X_HID_Ltd」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、18.7万円となっています。 また過去5年間の『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』で「X_HID_Ltd」の販売数は78件で、 売却数の29.21%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ カローラフィールダー 2005年式 19年落ちのカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
パール系 1件/0.37% 524,600円
白系 79件/29.59% 210,840円
赤系 10件/3.75% 190,680円
ベジュ系 5件/1.87% 179,760円
シルバ系 112件/41.95% 169,680円
青系 8件/3% 153,300円
黒系 43件/16.1% 151,200円
ゴルド系 3件/1.12% 133,560円
Lブルー系 4件/1.5% 124,320円
紺系 2件/0.75% 115,500円

・『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17万円となっています。 また過去5年間の『カローラフィールダー 2005年式 19年落ち』で「シルバ系」の販売数は112件で、 売却数の41.95%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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