ガリバー(株式会社IDOM)×スズキ カプチーノでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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カプチーノ（Cappuccino）は、かつてスズキが1991年から販売していた軽自動車のオープンスポーツカー。現実性を考慮した上でスポーツ性能を追求したスズキのフラッグシップモデルとされる。
コーヒーの「カプチーノ」（イタリア語: シナモン入りエスプレッソコーヒー）が由来である。「小さなカップに入ったちょっとクセのあるお洒落な飲み物」というイメージを小さなオープンカーに重ねて命名された。
ハードトップのルーフが3分割で収納でき、オープン、Tバールーフ、タルガトップの3パターンを楽しめるところが他の軽スポーツカーにはない魅力と高く評価され、FRを採用したのはカプチーノだけが採用していることが大きな特徴だ。
販売終了から15年以上経過していますが、珍しい軽自動車のオープンカーなのでファンも多いです。買い取り価格も期待できます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 1,627,625 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 1,382,545 | - 15.06 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 939,942 | - 32.01 % | おすすめ売却タイミング |
| 3万km〜 | ¥ 612,117 | - 34.88 % | 価格急降下中！ |
| 4万km〜 | ¥ 954,341 | + 55.91 % | おすすめ売却タイミング |
| 5万km〜 | ¥ 459,345 | - 51.87 % | 価格急降下中！ |
| 6万km〜 | ¥ 636,049 | + 38.47 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 525,373 | - 17.4 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 535,982 | + 2.02 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 440,030 | - 17.9 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 390,946 | - 11.15 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 367,990 | - 5.87 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 353,986 | - 3.81 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 258,188 | - 27.06 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 194,880 | - 24.52 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 245,802 | + 26.13 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 346,580 | + 41 % | おすすめ売却タイミング |
| 17万km〜 | ¥ 208,152 | - 39.94 % | 価格急降下中！ |
| 18万km〜 | ¥ 204,680 | - 1.67 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 188,160 | - 8.07 % | - |
| 20万km〜 | ¥ 221,130 | + 17.52 % | - |
| 21万km〜 | ¥ 199,500 | - 9.78 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 343,140 | + 72 % | - |
| 24万km〜 | ¥ 258,000 | - 24.81 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
カプチーノの走行距離では、データが不足しており読み取りづらくなっています。
9万キロより前は値下がり幅が小さいのですが、9万キロ～10万キロ代では、1万キロごとに30％の値下がりがあります。
販売終了から15年以上過ぎていることも関係していることもあり、今後も年を追うごとに値下がりすることが予想されます。
9万キロ前後のカプチーノを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月15日】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2004年式 20年落ち | ¥ 500,608 | - | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
カプチーノは、データが不足しており読み取りづらくなっています。
生産終了後15年以上過ぎているため、使用年数に対しての値下がり率の差は、ほとんどありません。
生産が終了したどの車にでも当てはまることですが、年数が経つごとに値下がりをする傾向にあります。
今後はさらに値下がりが見込まれるため、売却については、出来るだけ早い時期が良いでしょう。
カプチーノを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月15日】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| フルオープンLtd | 26件／16.46％ | 456,230円 | |
| フルオープン | 132件／83.54％ | 392,160円 | |
・『カプチーノ』は、「フルオープン」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、39.2万円となっています。 また過去5年間の「フルオープン」の販売数は132件で、 売却数の83.54％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 青緑系 | 1件／0.63％ | 683,700円 | |
| 紺系 | 16件／10.13％ | 528,900円 | |
| ゴルド系 | 1件／0.63％ | 474,720円 | |
| Dグリン系 | 4件／2.53％ | 466,550円 | |
| イエロ系 | 1件／0.63％ | 463,540円 | |
| 赤系 | 27件／17.09％ | 451,500円 | |
| シルバ系 | 43件／27.22％ | 415,380円 | |
| パール系 | 1件／0.63％ | 407,640円 | |
| 白系 | 4件／2.53％ | 405,490円 | |
| ベジュ系 | 1件／0.63％ | 369,800円 | |
| 緑系 | 35件／22.15％ | 346,580円 | |
| 青系 | 9件／5.7％ | 336,260円 | |
| Lグリン系 | 1件／0.63％ | 288,960円 | |
| 黒系 | 12件／7.59％ | 281,260円 | |
| ガンM系 | 1件／0.63％ | 258,000円 | |
| 茶系 | 1件／0.63％ | 218,400円 | |
・『カプチーノ』は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、41.5万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は43件で、 売却数の27.22％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
50.1万円
9.1万km
-3.16%
230万円
10.4万円
28.9年
