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アウトランダーPHEV
メーカー：
三菱
車　　種：
アウトランダーPHEV
年　　式：
2021年
走行距離：
2.5万キロ

三菱 アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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    三菱 アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ちの走行距離別の価格変動

    走行距離 (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    4万km〜 8件／6.15％ 1,274,925円
    3万km〜 11件／8.46％ 1,173,020円
    6万km〜 10件／7.69％ 1,080,015円
    5万km〜 7件／5.38％ 1,049,310円
    7万km〜 14件／10.77％ 945,625円
    10万km〜 12件／9.23％ 892,225円
    9万km〜 12件／9.23％ 890,445円
    15万km〜 1件／0.77％ 863,300円
    2万km〜 2件／1.54％ 855,405円
    8万km〜 12件／9.23％ 821,025円
    14万km〜 6件／4.62％ 788,985円
    16万km〜 1件／0.77％ 777,860円
    18万km〜 2件／1.54％ 764,955円
    12万km〜 7件／5.38％ 756,500円
    13万km〜 6件／4.62％ 726,685円
    11万km〜 9件／6.92％ 713,780円
    29万km〜 2件／1.54％ 487,620円
    20万km〜 3件／2.31％ 451,500円
    19万km〜 2件／1.54％ 436,450円
    23万km〜 1件／0.77％ 408,500円
    17万km〜 1件／0.77％ 374,100円
    24万km〜 1件／0.77％ 344,000円

    ・『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』は、「7万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、94.6万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』で「7万km〜」の販売数は14件で、 売却数の10.77％を占めています。

    ・該当の走行距離をハイライトしております。

    三菱 アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち のグレード別の価格変動

    グレード (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    スポーツスタイルEd 5件／3.82％ 1,031,510円
    Gプレミアムパッケ 25件／19.08％ 970,100円
    Gナビパッケ 43件／32.82％ 894,450円
    Gセーフティパッケ 31件／23.66％ 829,480円
    G 25件／19.08％ 790,320円
    E 2件／1.53％ 546,960円

    ・『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』は、「Gナビパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、89.4万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』で「Gナビパッケ」の販売数は43件で、 売却数の32.82％を占めています。

    ・該当のグレードをハイライトしております。

    三菱 アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ちのカラー別の価格変動

    カラー (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    紺系 1件／0.76％ 1,219,300円
    白系 3件／2.29％ 1,023,500円
    Lブルー系 6件／4.58％ 983,895円
    赤系 4件／3.05％ 969,210円
    青系 12件／9.16％ 958,530円
    パール系 49件／37.4％ 894,450円
    シルバ系 5件／3.82％ 863,300円
    グレー系 19件／14.5％ 829,480円
    黒系 32件／24.43％ 806,785円

    ・『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、89.4万円となっています。 また過去5年間の『アウトランダーPHEV 2014年式 10年落ち』で「パール系」の販売数は49件で、 売却数の37.4％を占めています。

    ・該当のカラーをハイライトしております。

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