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パッソ
メーカー:
トヨタ
車  種:
パッソ
年  式:
2009年
走行距離:
3.5万キロ

トヨタ パッソ 14万キロ〜 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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トヨタ パッソ 14万キロ〜の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2021年 2件/1.34% 567,170円
2020年 1件/0.67% 550,400円
2019年 2件/1.34% 315,190円
2018年 1件/0.67% 282,080円
2017年 11件/7.38% 270,900円
2016年 17件/11.41% 202,440円
2015年 17件/11.41% 131,880円
2013年 14件/9.4% 123,060円
2014年 20件/13.42% 112,980円
2008年 4件/2.68% 94,500円
2005年 7件/4.7% 91,560円
2009年 7件/4.7% 79,800円
2007年 10件/6.71% 78,540円
2006年 4件/2.68% 77,280円
2010年 12件/8.05% 73,920円
2011年 8件/5.37% 70,140円
2012年 11件/7.38% 64,680円
2004年 1件/0.67% 48,720円

・『パッソ 14万キロ〜』は、「2014年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、11.3万円となっています。 また過去5年間の『パッソ 14万キロ〜』で「2014年」の販売数は20件で、 売却数の13.42%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

トヨタ パッソ 14万キロ〜 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
モーダGパッケ 2件/1.32% 337,120円
モーダ 1件/0.66% 288,100円
X_S 7件/4.64% 282,080円
X_Lパッケ・S 4件/2.65% 280,360円
X_Lパッケキリリ 5件/3.31% 247,800円
モーダS 1件/0.66% 202,440円
プラスハナGパッケ 2件/1.32% 178,500円
X 38件/25.17% 135,660円
X_Gパッケ 1件/0.66% 126,840円
X_Vパッケ 8件/5.3% 124,740円
Xクツロギ 7件/4.64% 122,640円
X_Lパッケ 6件/3.97% 115,920円
TRDスポーツM 4件/2.65% 104,160円
プラスハナCパッケ 1件/0.66% 103,320円
プラスハナ 27件/17.88% 97,440円
Xイロドリ 1件/0.66% 91,560円
Xユルリ 5件/3.31% 84,000円
Racy 22件/14.57% 81,900円
G_Fパッケ 4件/2.65% 60,060円
G 5件/3.31% 56,280円

・『パッソ 14万キロ〜』は、「X」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、13.6万円となっています。 また過去5年間の『パッソ 14万キロ〜』で「X」の販売数は38件で、 売却数の25.17%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

トヨタ パッソ 14万キロ〜のカラー別の価格変動

カラー (該当件数/割合) 価格 (中央値)
青系 2件/1.32% 283,000円
紺系 1件/0.66% 249,480円
ピンク系 2件/1.32% 214,200円
緑系 9件/5.96% 178,080円
白系 34件/22.52% 165,480円
赤系 10件/6.62% 138,600円
茶系 7件/4.64% 128,520円
紫系 7件/4.64% 110,040円
ワインR系 7件/4.64% 103,320円
アイボリ系 2件/1.32% 102,900円
パール系 25件/16.56% 101,640円
Lブルー系 1件/0.66% 96,600円
黒系 21件/13.91% 91,560円
シルバ系 20件/13.25% 85,260円
オレンジ系 2件/1.32% 70,140円
ベジュ系 1件/0.66% 46,200円

・『パッソ 14万キロ〜』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.5万円となっています。 また過去5年間の『パッソ 14万キロ〜』で「白系」の販売数は34件で、 売却数の22.52%を占めています。

・該当のカラーをハイライトしております。

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