※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
〜1 万km | 13件/48.15% | 1,424,150円 | |
2万km〜 | 1件/3.7% | 1,148,100円 | |
1万km〜 | 12件/44.44% | 1,036,850円 | |
4万km〜 | 1件/3.7% | 756,500円 |
・『ウェイク 2022年式 2年落ち』は、「〜1 万km」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、142.4万円となっています。 また過去5年間の『ウェイク 2022年式 2年落ち』で「〜1 万km」の販売数は13件で、 売却数の48.15%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
G_tb_VS_SA3 | 17件/62.96% | 1,383,200円 | |
L_tVS_SA3 | 1件/3.7% | 1,214,850円 | |
G_tb_SA3 | 1件/3.7% | 1,205,950円 | |
L_SA3 | 2件/7.41% | 1,155,665円 | |
L_VS_SA3 | 3件/11.11% | 925,600円 | |
G_tb_Ltd_SA3 | 1件/3.7% | 876,650円 | |
LスペシャルLtd_SA3 | 1件/3.7% | 774,300円 | |
D_SA3 | 1件/3.7% | 756,500円 |
・『ウェイク 2022年式 2年落ち』は、「G_tb_VS_SA3」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、138.3万円となっています。 また過去5年間の『ウェイク 2022年式 2年落ち』で「G_tb_VS_SA3」の販売数は17件で、 売却数の62.96%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
パール系 | 6件/22.22% | 1,435,525円 | |
青系 | 3件/11.11% | 1,290,500円 | |
緑系 | 4件/14.81% | 1,210,400円 | |
オレンジ系 | 1件/3.7% | 1,071,560円 | |
グレー系 | 3件/11.11% | 1,036,850円 | |
黒系 | 7件/25.93% | 1,036,850円 | |
紺系 | 1件/3.7% | 970,100円 | |
ガンM系 | 1件/3.7% | 925,600円 | |
ゲンシャ系 | 1件/3.7% | 876,650円 |
・『ウェイク 2022年式 2年落ち』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、103.7万円となっています。 また過去5年間の『ウェイク 2022年式 2年落ち』で「黒系」の販売数は7件で、 売却数の25.93%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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