※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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走行距離 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
4万km〜 | 17件/6.51% | 342,280円 | |
3万km〜 | 20件/7.66% | 323,360円 | |
2万km〜 | 4件/1.53% | 289,820円 | |
5万km〜 | 23件/8.81% | 235,200円 | |
6万km〜 | 27件/10.34% | 229,320円 | |
7万km〜 | 27件/10.34% | 214,200円 | |
1万km〜 | 3件/1.15% | 211,680円 | |
〜1 万km | 1件/0.38% | 189,000円 | |
8万km〜 | 28件/10.73% | 165,480円 | |
10万km〜 | 30件/11.49% | 160,860円 | |
9万km〜 | 22件/8.43% | 125,580円 | |
12万km〜 | 16件/6.13% | 120,960円 | |
11万km〜 | 15件/5.75% | 111,720円 | |
15万km〜 | 5件/1.92% | 109,200円 | |
13万km〜 | 8件/3.07% | 105,840円 | |
18万km〜 | 1件/0.38% | 101,640円 | |
16万km〜 | 4件/1.53% | 98,700円 | |
14万km〜 | 7件/2.68% | 90,720円 | |
19万km〜 | 3件/1.15% | 82,320円 |
・『インプレッサ 2011年式 13年落ち』は、「10万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.1万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2011年式 13年落ち』で「10万km〜」の販売数は30件で、 売却数の11.49%を占めています。
・該当の走行距離をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
20GT | 3件/1.15% | 576,200円 | |
2.0GT | 19件/7.28% | 361,200円 | |
2.0i | 1件/0.38% | 316,480円 | |
S_GTスポーツパッケ | 1件/0.38% | 251,160円 | |
2.0i-S_Ltd | 39件/14.94% | 205,800円 | |
1.5i-S_Ltd | 138件/52.87% | 177,240円 | |
2.0i-S | 3件/1.15% | 151,200円 | |
1.5i-S | 15件/5.75% | 143,640円 | |
1.5i-L | 30件/11.49% | 133,560円 | |
1.5i | 12件/4.6% | 102,900円 |
・『インプレッサ 2011年式 13年落ち』は、「1.5i-S_Ltd」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、17.7万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2011年式 13年落ち』で「1.5i-S_Ltd」の販売数は138件で、 売却数の52.87%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ガンM系 | 4件/1.53% | 245,890円 | |
パール系 | 55件/21.07% | 204,960円 | |
グレー系 | 37件/14.18% | 194,040円 | |
青系 | 17件/6.51% | 166,320円 | |
黒系 | 90件/34.48% | 164,220円 | |
シルバ系 | 50件/19.16% | 151,620円 | |
ワインR系 | 2件/0.77% | 141,960円 | |
紺系 | 1件/0.38% | 100,800円 | |
白系 | 4件/1.53% | 97,020円 | |
赤系 | 1件/0.38% | 85,680円 |
・『インプレッサ 2011年式 13年落ち』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、16.4万円となっています。 また過去5年間の『インプレッサ 2011年式 13年落ち』で「黒系」の販売数は90件で、 売却数の34.48%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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