BIGMOTOR(株式会社ビッグモーター)×トヨタ ハイエースワゴンでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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ハイエース（HIACE ）は、トヨタで1967年から販売されている、キャブオーバー型の乗用車。ロング、スーパーロング、ワゴン、ライトバン、コミューター（マイクロバス）で展開されている。日産・キャラバンが長年の競合車種。
語源は「トヨエース」に由来し、英語で「高級な」「より優れた」という意味の「High」と「Ace」の合成語。
価格はやや高いが、耐久性、エンジンパワー、積載量など貨物車としての性能が高い。室内は広々１０人乗りでキャンプなどアウトドアを楽しむ人も多い。またキャンピングカーとしても用いられることも多い。
需要が低くなっていてそれに伴い日本では人気が低くなっていますが、海外からの需要が非常に高く、盗難のリスクが高い車種でもあります。 海外とのコネクションが強い買い取り会社からの買取金額は、期待が持てます。一度査定に出すことをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 1,571,928 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 2,068,579 | + 31.6 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 1,934,669 | - 6.47 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 1,709,357 | - 11.65 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 1,561,847 | - 8.63 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 1,471,166 | - 5.81 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 1,255,507 | - 14.66 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 1,134,928 | - 9.6 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 1,000,401 | - 11.85 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 912,783 | - 8.76 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 832,543 | - 8.79 % | おすすめ売却タイミング |
| 11 万km〜 | ¥ 670,532 | - 19.46 % | 価格急降下中！ |
| 12 万km〜 | ¥ 612,394 | - 8.67 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 600,759 | - 1.9 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 527,958 | - 12.12 % | おすすめ売却タイミング |
| 15 万km〜 | ¥ 387,958 | - 26.52 % | 価格急降下中！ |
| 16 万km〜 | ¥ 383,652 | - 1.11 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 355,765 | - 7.27 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 341,367 | - 4.05 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 339,323 | - 0.6 % | おすすめ売却タイミング |
| 20 万km〜 | ¥ 258,010 | - 23.96 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ハイエースワゴンの走行距離では、15万キロまでコンスタントに価格を下げ、15万キロ以上は底値近くを緩やかに推移します。
15万キロを境にした前後の範囲を比較すると、15万キロまでは、1万キロごとに9％の値下がり率で、15万キロ以上の範囲では、１万キロごとに1％未満の値下がり率となっており、15万キロの前後で大きな差があります。
売却の際は、15万キロを目安にし、少しでも早いタイミングが良いといえます。
走行距離、15万キロ以内のハイエースワゴンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 3年落ち | ¥ 2,027,892 | - | - |
| 2017年式 4年落ち | ¥ 1,874,585 | - 7.56 % | - |
| 2016年式 5年落ち | ¥ 1,740,796 | - 7.14 % | - |
| 2015年式 6年落ち | ¥ 1,506,195 | - 13.48 % | - |
| 2014年式 7年落ち | ¥ 1,506,057 | - 0.01 % | おすすめ売却タイミング |
| 2013年式 8年落ち | ¥ 1,202,740 | - 20.14 % | 価格急降下中！ |
| 2012年式 9年落ち | ¥ 1,181,723 | - 1.75 % | - |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 977,171 | - 17.31 % | - |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 895,492 | - 8.36 % | - |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 749,530 | - 16.3 % | - |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 691,422 | - 7.75 % | - |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 715,580 | + 3.49 % | - |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 621,169 | - 13.19 % | - |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 514,533 | - 17.17 % | おすすめ売却タイミング |
| 2004年式 17年落ち | ¥ 368,516 | - 28.38 % | 価格急降下中！ |
| 2003年式 18年落ち | ¥ 294,644 | - 20.05 % | - |
| 2002年式 19年落ち | ¥ 305,436 | + 3.66 % | おすすめ売却タイミング |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 217,272 | - 28.87 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ハイエースワゴンの使用年数では、全体的に緩やか価格推移をしており、全体の値下がり率も、1年平均11%の標準的な値です。
特に大きく価格を上げるポイントはありませんが、売却を検討する場合は、価格が下がりきる前の14年目を目安にすると良いでしょう。
使用年数、14年以内のハイエースワゴンを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| グランドキャビンTSSレス | 2件／0.07％ | 1,895,985円 | |
| Gi | 1件／0.03％ | 1,810,900円 | |
| グランドキャビンHR | 2件／0.07％ | 1,781,780円 | |
| GL | 607件／20.82％ | 1,465,100円 | |
| グランドキャビン | 485件／16.63％ | 1,290,500円 | |
| GLフクシシャ | 3件／0.1％ | 1,152,550円 | |
| グランドキャビン_フクシシャ | 3件／0.1％ | 1,132,080円 | |
| フクシシャ | 3件／0.1％ | 1,044,860円 | |
| ウェルキャブ | 31件／1.06％ | 1,037,740円 | |
| GL_フクシシャ | 3件／0.1％ | 954,080円 | |
| GLウェルキャブ | 1件／0.03％ | 930,050円 | |
| GL_ウェルキャブ | 5件／0.17％ | 784,980円 | |
| エアロツアラー | 14件／0.48％ | 766,735円 | |
| DXウェルキャブ | 3件／0.1％ | 516,000円 | |
| GL_HR | 1件／0.03％ | 506,540円 | |
| DX | 601件／20.61％ | 477,300円 | |
| グランドキャビン_ウェルキャブ | 3件／0.1％ | 468,700円 | |
| 4WD_GキャビンG-E | 8件／0.27％ | 468,270円 | |
| 4WD_GキャビンG-P | 10件／0.34％ | 328,950円 | |
| ヨウジバス | 28件／0.96％ | 316,050円 | |
| 4WDウェルキャブ | 1件／0.03％ | 241,920円 | |
| SカスタムGTエクセレントP | 2件／0.07％ | 237,320円 | |
| グランドキャビンG-P | 50件／1.71％ | 232,680円 | |
| グランドキャビンX | 7件／0.24％ | 219,240円 | |
| グランドキャビンG-E | 45件／1.54％ | 212,520円 | |
| グランドキャビンG-E_フクシシャ | 1件／0.03％ | 207,480円 | |
| グランドキャビンD | 2件／0.07％ | 204,120円 | |
| Sカスタム2MR | 4件／0.14％ | 174,300円 | |
| SカスタムGエクセレントP | 14件／0.48％ | 173,040円 | |
| グランドキャビンDX | 1件／0.03％ | 170,520円 | |
| LサルーンEX | 234件／8.02％ | 166,740円 | |
| SカスタムLtd | 236件／8.09％ | 162,960円 | |
| SカスタムG | 185件／6.34％ | 159,600円 | |
| カスタム | 15件／0.51％ | 158,760円 | |
| クラブフィールド | 7件／0.24％ | 156,240円 | |
| Sカスタム3MR | 103件／3.53％ | 153,720円 | |
| Sカスタム | 195件／6.69％ | 152,880円 | |
・『ハイエースワゴン』 は、「GL」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、146.5万円となっています。 また過去5年間の「GL」の販売数は607件で、 売却数の20.82％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 黒系 | 258件／8.85％ | 1,533,350円 | |
| アイボリ系 | 9件／0.31％ | 991,460円 | |
| ゴルド系 | 42件／1.44％ | 916,255円 | |
| シルバ系 | 520件／17.83％ | 783,200円 | |
| パール系 | 744件／25.51％ | 782,755円 | |
| ゲンシャ系 | 7件／0.24％ | 769,850円 | |
| 紺系 | 61件／2.09％ | 602,000円 | |
| 青系 | 47件／1.61％ | 491,920円 | |
| 白系 | 696件／23.87％ | 436,020円 | |
| イエロ系 | 28件／0.96％ | 343,140円 | |
| 赤系 | 4件／0.14％ | 316,050円 | |
| 紫系 | 2件／0.07％ | 238,350円 | |
| ワインR系 | 7件／0.24％ | 177,240円 | |
| グレー系 | 105件／3.6％ | 172,200円 | |
| Lブルー系 | 10件／0.34％ | 165,060円 | |
| ベジュ系 | 299件／10.25％ | 160,440円 | |
| 緑系 | 35件／1.2％ | 157,080円 | |
| Dグリン系 | 7件／0.24％ | 156,240円 | |
| Lグリン系 | 9件／0.31％ | 154,560円 | |
| マルーン系 | 1件／0.03％ | 152,040円 | |
| 茶系 | 25件／0.86％ | 143,640円 | |
・『ハイエースワゴン』 は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、78.3万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は744件で、 売却数の25.51％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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