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ラッシュ
メーカー：
トヨタ
車　　種：
ラッシュ
年　　式：
2014年
走行距離：
5.4万キロ

トヨタ ラッシュ 2011年式 13年落ち の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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    トヨタ ラッシュ 2011年式 13年落ちの走行距離別の価格変動

    走行距離 (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    〜1 万km 1件／0.43％ 544,380円
    2万km〜 4件／1.73％ 534,490円
    3万km〜 6件／2.6％ 500,950円
    1万km〜 1件／0.43％ 495,360円
    6万km〜 13件／5.63％ 428,280円
    7万km〜 22件／9.52％ 421,400円
    12万km〜 12件／5.19％ 403,770円
    5万km〜 31件／13.42％ 402,480円
    4万km〜 16件／6.93％ 401,620円
    18万km〜 2件／0.87％ 401,620円
    8万km〜 18件／7.79％ 400,760円
    10万km〜 19件／8.23％ 387,000円
    9万km〜 18件／7.79％ 386,140円
    11万km〜 20件／8.66％ 371,520円
    13万km〜 10件／4.33％ 369,800円
    16万km〜 7件／3.03％ 356,900円
    22万km〜 1件／0.43％ 344,860円
    15万km〜 8件／3.46％ 342,710円
    20万km〜 2件／0.87％ 337,550円
    21万km〜 2件／0.87％ 329,380円
    14万km〜 7件／3.03％ 311,320円
    23万km〜 2件／0.87％ 299,800円
    17万km〜 4件／1.73％ 298,850円
    19万km〜 2件／0.87％ 286,280円
    26万km〜 1件／0.43％ 195,720円
    30万km〜 2件／0.87％ 191,770円

    ・『ラッシュ 2011年式 13年落ち』は、「5万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、40.2万円となっています。 また過去5年間の『ラッシュ 2011年式 13年落ち』で「5万km〜」の販売数は31件で、 売却数の13.42％を占めています。

    ・該当の走行距離をハイライトしております。

    トヨタ ラッシュ 2011年式 13年落ち のグレード別の価格変動

    グレード (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    G_Lパッケ 76件／33.33％ 421,830円
    XスマートEd 56件／24.56％ 371,520円
    G 60件／26.32％ 368,080円
    X 36件／15.79％ 340,130円

    ・『ラッシュ 2011年式 13年落ち』は、「G_Lパッケ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、42.2万円となっています。 また過去5年間の『ラッシュ 2011年式 13年落ち』で「G_Lパッケ」の販売数は76件で、 売却数の33.33％を占めています。

    ・該当のグレードをハイライトしております。

    トヨタ ラッシュ 2011年式 13年落ちのカラー別の価格変動

    カラー (該当件数／割合) 価格 (中央値)
    ベジュ系 1件／0.44％ 567,600円
    パール系 62件／27.19％ 403,340円
    ゴルド系 21件／9.21％ 387,860円
    青系 11件／4.82％ 384,420円
    黒系 36件／15.79％ 381,410円
    白系 1件／0.44％ 375,820円
    緑系 5件／2.19％ 373,240円
    紫系 2件／0.88％ 369,800円
    グレー系 16件／7.02％ 366,360円
    シルバ系 35件／15.35％ 362,920円
    茶系 23件／10.09％ 359,480円
    ワインR系 4件／1.75％ 353,890円
    赤系 11件／4.82％ 333,680円

    ・『ラッシュ 2011年式 13年落ち』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、40.3万円となっています。 また過去5年間の『ラッシュ 2011年式 13年落ち』で「パール系」の販売数は62件で、 売却数の27.19％を占めています。

    ・該当のカラーをハイライトしております。

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