申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
一括査定で査定額を比べて、最高額で売ろう!
ルノーは1990年、2代目(シュペール5)の後継モデルとなる「クリオ」を発表。優れたトータルバランスにより1991年度の欧州カーオブザイヤーに輝いた他、フランス国内ではベストセラーカーとなった。日本では「ルーテシア」の名前で販売されました。
ルノースポールのモデルやカングーといった変化球的なモデルが人気となっている日本のルノーにあっては、フランスで一番売れている、フレンチベーシックの極みと言うべきルーテシア。しかし、そんなポジショニングに置いておくのはもったいないぐらい個性的で面白い1台である。
周りの人とはちょっと違う車に乗りたい。そんな個性を楽しむ人に人気を集めています。
2019年3月のジュネーブショーで実車がお披露目された通算5代目の新型ルーテシアが発表されました。2020年前半に新型ルーテシアが日本国内で導入されるとの事です。
モデルチェンジを控え。年式が古くなる前に早めに査定に出すことをお勧めします。
【2019年10月30日更新】
走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
〜1 万km | ¥ 1,620,615 | - | - |
1万km〜 | ¥ 1,217,630 | - 24.87 % | - |
2万km〜 | ¥ 1,025,176 | - 15.81 % | - |
3万km〜 | ¥ 989,356 | - 3.49 % | - |
4万km〜 | ¥ 960,203 | - 2.95 % | おすすめ売却タイミング |
5万km〜 | ¥ 687,126 | - 28.44 % | 価格急降下中! |
6万km〜 | ¥ 693,858 | + 0.98 % | - |
7万km〜 | ¥ 604,117 | - 12.93 % | - |
8万km〜 | ¥ 452,940 | - 25.02 % | - |
9万km〜 | ¥ 645,850 | + 42.59 % | - |
10万km〜 | ¥ 992,075 | + 53.61 % | おすすめ売却タイミング |
11万km〜 | ¥ 293,340 | - 70.43 % | 価格急降下中! |
12万km〜 | ¥ 352,600 | + 20.2 % | - |
13万km〜 | ¥ 831,333 | + 135.77 % | おすすめ売却タイミング |
14万km〜 | ¥ 233,426 | - 71.92 % | 価格急降下中! |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
---|---|---|---|
2023年式 1年落ち | ¥ 1,378,650 | - | - |
2022年式 2年落ち | ¥ 1,553,735 | + 12.7 % | - |
2021年式 3年落ち | ¥ 1,345,871 | - 13.38 % | - |
2020年式 4年落ち | ¥ 1,469,650 | + 9.2 % | - |
2019年式 5年落ち | ¥ 1,251,847 | - 14.82 % | - |
2018年式 6年落ち | ¥ 1,179,582 | - 5.77 % | おすすめ売却タイミング |
2017年式 7年落ち | ¥ 988,897 | - 16.17 % | 価格急降下中! |
2016年式 8年落ち | ¥ 831,116 | - 15.96 % | - |
2015年式 9年落ち | ¥ 821,098 | - 1.21 % | - |
2014年式 10年落ち | ¥ 769,993 | - 6.22 % | おすすめ売却タイミング |
2013年式 11年落ち | ¥ 493,614 | - 35.89 % | 価格急降下中! |
2011年式 13年落ち | ¥ 768,279 | + 55.64 % | - |
2010年式 14年落ち | ¥ 722,387 | - 5.97 % | おすすめ売却タイミング |
2009年式 15年落ち | ¥ 180,600 | - 75 % | 価格急降下中! |
2005年式 19年落ち | ¥ 2,024,000 | + 1020.71 % | - |
2004年式 20年落ち | ¥ 2,435,203 | + 20.32 % | - |
※価格急降下中!は、値下がり率が高いタイミング、上位3つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
ルノー・スポールV6 | 8件/3.04% | 2,508,840円 | |
ルノー・スポール18 | 2件/0.76% | 2,044,200円 | |
トロフィーアクラポヴィッチ | 1件/0.38% | 1,942,850円 | |
トロフィーアクラボヴィッチ | 1件/0.38% | 1,851,850円 | |
インテンスプラス | 4件/1.52% | 1,751,750円 | |
インテンステックパック | 4件/1.52% | 1,569,750円 | |
ゴルディーニR.S. | 2件/0.76% | 1,274,925円 | |
インテンステックバック | 6件/2.28% | 1,246,000円 | |
ルノー・スポールトロフィー | 38件/14.45% | 1,177,025円 | |
GTライン | 2件/0.76% | 1,050,200円 | |
S_MT | 2件/0.76% | 943,400円 | |
R.S.シャシーカップ | 33件/12.55% | 872,200円 | |
ルノー・スポールモナコGP | 4件/1.52% | 866,600円 | |
Ltd | 3件/1.14% | 765,400円 | |
R.S.シャシースポール | 16件/6.08% | 706,900円 | |
R.S.ジョンプレミアム | 1件/0.38% | 627,800円 | |
インテンス | 59件/22.43% | 614,900円 | |
ルノー・スポール | 21件/7.98% | 597,700円 | |
ゼン | 39件/14.83% | 593,400円 | |
クレール | 3件/1.14% | 524,600円 | |
ガナッシュ | 1件/0.38% | 460,100円 | |
GT | 9件/3.42% | 451,500円 | |
R.C.シャシーカップ | 1件/0.38% | 318,200円 | |
アクティフ | 2件/0.76% | 178,500円 | |
ルノー・スポール2.0 | 1件/0.38% | 126,000円 |
・『ルーテシア』は、「インテンス」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、61.5万円となっています。 また過去5年間の「インテンス」の販売数は59件で、 売却数の22.43%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
黒系 | 28件/10.65% | 1,246,000円 | |
Lブルー系 | 4件/1.52% | 1,201,500円 | |
イエロ系 | 26件/9.89% | 1,168,125円 | |
ワインR系 | 12件/4.56% | 927,825円 | |
白系 | 45件/17.11% | 921,150円 | |
オレンジ系 | 6件/2.28% | 863,300円 | |
青系 | 47件/17.87% | 832,150円 | |
シルバ系 | 19件/7.22% | 818,800円 | |
マルーン系 | 1件/0.38% | 563,300円 | |
赤系 | 49件/18.63% | 563,300円 | |
茶系 | 3件/1.14% | 554,700円 | |
パール系 | 8件/3.04% | 509,550円 | |
グレー系 | 13件/4.94% | 468,700円 | |
アイボリ系 | 2件/0.76% | 401,190円 |
・『ルーテシア』は、「赤系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、56.3万円となっています。 また過去5年間の「赤系」の販売数は49件で、 売却数の18.63%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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