BMW X5での買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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X5（エックスファイブ、クロスファイブ）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが200年から販売しているクロスオーバーSUV。BMW初のクロスオーバーSUV。
自社が商標登録した「SAV（Sports Activity Vehicle）」との造語を用いることで「BMWが発案した、まったく新しいカテゴリーの自動車である」と主張している。
初代BMW X5は、セダンの5シリーズをベースにしており、多くの部品が共通となっている。内装は、革シート、本革巻きステアリング、前席パワーシートが標準装備されており、高級感ある仕上がりになっている。2018年にフルモデルチェンジするのではと巷では言われており、その新たな進化が楽しみだ。
ＢＭＷは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 5,839,957 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 4,422,817 | - 24.27 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 3,939,147 | - 10.94 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 3,469,654 | - 11.92 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 2,617,153 | - 24.57 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 2,261,393 | - 13.59 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 1,885,651 | - 16.62 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 1,576,454 | - 16.4 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 1,249,404 | - 20.75 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 1,004,665 | - 19.59 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 928,384 | - 7.59 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 707,603 | - 23.78 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 795,332 | + 12.4 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 519,926 | - 34.63 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 716,232 | + 37.76 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 916,286 | + 27.93 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 718,985 | - 21.53 % | おすすめ売却タイミング |
| 17万km〜 | ¥ 332,300 | - 53.78 % | 価格急降下中！ |
| 18万km〜 | ¥ 812,280 | + 144.44 % | おすすめ売却タイミング |
| 19万km〜 | ¥ 178,920 | - 77.97 % | 価格急降下中！ |
| 27万km〜 | ¥ 1,174,800 | + 556.61 % | おすすめ売却タイミング |
| 29万km〜 | ¥ 247,800 | - 78.91 % | 価格急降下中！ |
| 30万km〜 | ¥ 1,383,200 | + 458.19 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2023年式 | ¥ 7,728,300 | - | - |
| 2022年式 1年落ち | ¥ 7,776,792 | + 0.63 % | - |
| 2021年式 2年落ち | ¥ 7,035,450 | - 9.53 % | - |
| 2020年式 3年落ち | ¥ 5,709,126 | - 18.85 % | - |
| 2019年式 4年落ち | ¥ 5,180,498 | - 9.26 % | おすすめ売却タイミング |
| 2018年式 5年落ち | ¥ 3,676,735 | - 29.03 % | 価格急降下中！ |
| 2017年式 6年落ち | ¥ 3,495,760 | - 4.92 % | - |
| 2016年式 7年落ち | ¥ 3,404,101 | - 2.62 % | - |
| 2015年式 8年落ち | ¥ 3,112,389 | - 8.57 % | - |
| 2014年式 9年落ち | ¥ 2,632,752 | - 15.41 % | おすすめ売却タイミング |
| 2013年式 10年落ち | ¥ 1,790,164 | - 32 % | 価格急降下中！ |
| 2012年式 11年落ち | ¥ 1,285,305 | - 28.2 % | - |
| 2011年式 12年落ち | ¥ 1,041,896 | - 18.94 % | - |
| 2010年式 13年落ち | ¥ 795,810 | - 23.62 % | - |
| 2009年式 14年落ち | ¥ 716,953 | - 9.91 % | - |
| 2008年式 15年落ち | ¥ 676,581 | - 5.63 % | - |
| 2007年式 16年落ち | ¥ 542,022 | - 19.89 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 17年落ち | ¥ 308,137 | - 43.15 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 18年落ち | ¥ 274,706 | - 10.85 % | - |
| 2004年式 19年落ち | ¥ 296,540 | + 7.95 % | - |
| 2003年式 20年落ち | ¥ 217,594 | - 26.62 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| xDrive40d_Mスポ | 3件／0.34％ | 7,728,300円 | |
| M50i | 1件／0.11％ | 6,821,550円 | |
| xDrive45e_Mスポ | 1件／0.11％ | 5,500,950円 | |
| xDrive35d_Mスポ | 164件／18.62％ | 3,710,700円 | |
| Ltdホワイト | 3件／0.34％ | 3,627,000円 | |
| xD40e_iパフォMスポ | 6件／0.68％ | 3,294,990円 | |
| Ltdブラック | 3件／0.34％ | 3,231,750円 | |
| ブラックアウト | 2件／0.23％ | 3,213,575円 | |
| xDrive40e_xライン | 5件／0.57％ | 3,143,400円 | |
| xDrive40e_Mスポ | 30件／3.41％ | 3,101,550円 | |
| xDrive35i_xライン | 18件／2.04％ | 2,906,250円 | |
| xDrive35i_Mスポ | 66件／7.49％ | 2,822,550円 | |
| xDrive40e | 5件／0.57％ | 2,704,800円 | |
| xDrive50i_xライン | 1件／0.11％ | 2,645,000円 | |
| xDrive50i_Mスポ | 24件／2.72％ | 2,573,700円 | |
| xDrive35d_xライン | 61件／6.92％ | 2,479,400円 | |
| xDrive35d | 10件／1.14％ | 2,136,700円 | |
| xDrive50i_MスポP | 6件／0.68％ | 1,503,775円 | |
| xDri35dダイナスポP | 21件／2.38％ | 1,460,550円 | |
| xDrive35dダイナスポP | 14件／1.59％ | 1,256,680円 | |
| xDrive50i | 10件／1.14％ | 1,121,400円 | |
| xDrive35d_BP | 37件／4.2％ | 1,085,800円 | |
| xDrive48i_MスポーツP | 1件／0.11％ | 921,150円 | |
| xDrive35i_MスポP | 67件／7.6％ | 894,450円 | |
| xDrive35i | 43件／4.88％ | 867,750円 | |
| 4.8i_MスポーツP | 9件／1.02％ | 841,050円 | |
| xDrive48i_MスポP | 8件／0.91％ | 783,200円 | |
| xDrive48i | 6件／0.68％ | 734,250円 | |
| 4.8is | 2件／0.23％ | 732,025円 | |
| xDrive35d_BP_Mスポ | 1件／0.11％ | 712,000円 | |
| xDrive30i_MスポP | 19件／2.16％ | 674,240円 | |
| 4.6is | 2件／0.23％ | 667,250円 | |
| 3.0si_MスポーツPコンフォートP | 1件／0.11％ | 662,200円 | |
| 4.8i | 25件／2.84％ | 645,000円 | |
| 3.0si_MスポーツP | 22件／2.5％ | 598,130円 | |
| 4.8ii | 1件／0.11％ | 537,500円 | |
| 3.0si | 54件／6.13％ | 492,350円 | |
| xDrive30i | 9件／1.02％ | 460,960円 | |
| 4.4i | 27件／3.06％ | 296,700円 | |
| 3.0i_Mスポ | 2件／0.23％ | 263,720円 | |
| 3.0i | 91件／10.33％ | 226,800円 | |
・『X5』は、「xDrive35d_Mスポ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、371.1万円となっています。 また過去5年間の「xDrive35d_Mスポ」の販売数は164件で、 売却数の18.62％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| パール系 | 29件／3.29％ | 3,175,950円 | |
| 白系 | 329件／37.34％ | 2,208,000円 | |
| 茶系 | 20件／2.27％ | 2,074,600円 | |
| 黒系 | 355件／40.3％ | 1,232,650円 | |
| ワインR系 | 1件／0.11％ | 1,081,350円 | |
| 赤系 | 1件／0.11％ | 725,350円 | |
| シルバ系 | 66件／7.49％ | 655,750円 | |
| ゴルド系 | 11件／1.25％ | 619,200円 | |
| グレー系 | 38件／4.31％ | 586,950円 | |
| 紺系 | 6件／0.68％ | 563,300円 | |
| 青系 | 14件／1.59％ | 513,850円 | |
| ベジュ系 | 5件／0.57％ | 442,900円 | |
| ガンM系 | 5件／0.57％ | 376,680円 | |
| 緑系 | 1件／0.11％ | 186,480円 | |
・『X5』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、123.3万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は355件で、 売却数の40.3％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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206.7万円
6.6万km
35.48%
871.9万円
8.8万円
10.7年
