BMW X3での買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
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X3（エックススリー、クロススリー）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが2004年から販売しているクロスオーバーSUV。
自社が商標登録した「SAV（Sports Activity Vehicle）」との造語を用いることにより、先行したX5とともに「BMWが発案した、まったく新しいカテゴリーの自動車である」と主張している。
X3は3シリーズのプラットフォームと構成部品を多数流用している。サスペンションも旧世代3シリーズと同様、フロントには ストラット式サスペンションを、リアにはセントラルアーム式サスペンションを採用している。 エクステリアはX5をそのまま一回り小さくしたようなデザインであり、バンパーの一部は樹脂がむき出しになっているなど共通点が多数存在する。駆動方式はフルタイム4WD（xDrive）で、DSCを標準装備しているのもX5と同じだ。
ＢＭＷは一般的に値崩れしにくい車と言えます。しかし部品交換などが高い為、年数が経つと値崩れしやすいので早めの買い取りをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 4,115,250 | - | - |
| 1万km〜 | ¥ 3,594,561 | - 12.65 % | - |
| 2万km〜 | ¥ 3,075,905 | - 14.43 % | - |
| 3万km〜 | ¥ 2,319,923 | - 24.58 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 1,909,155 | - 17.71 % | - |
| 5万km〜 | ¥ 1,303,053 | - 31.75 % | - |
| 6万km〜 | ¥ 1,100,693 | - 15.53 % | - |
| 7万km〜 | ¥ 828,153 | - 24.76 % | - |
| 8万km〜 | ¥ 708,612 | - 14.43 % | - |
| 9万km〜 | ¥ 501,478 | - 29.23 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 541,192 | + 7.92 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 435,187 | - 19.59 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 349,453 | - 19.7 % | - |
| 13万km〜 | ¥ 351,118 | + 0.48 % | - |
| 14万km〜 | ¥ 300,582 | - 14.39 % | - |
| 15万km〜 | ¥ 269,278 | - 10.41 % | - |
| 16万km〜 | ¥ 1,146,493 | + 325.77 % | おすすめ売却タイミング |
| 17万km〜 | ¥ 237,913 | - 79.25 % | 価格急降下中！ |
| 18万km〜 | ¥ 446,550 | + 87.69 % | - |
| 19万km〜 | ¥ 296,000 | - 33.71 % | おすすめ売却タイミング |
| 20万km〜 | ¥ 92,400 | - 68.78 % | 価格急降下中！ |
| 21万km〜 | ¥ 115,920 | + 25.45 % | - |
| 23万km〜 | ¥ 657,900 | + 467.55 % | おすすめ売却タイミング |
| 24万km〜 | ¥ 147,000 | - 77.66 % | 価格急降下中！ |
| 27万km〜 | ¥ 399,900 | + 172.04 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2022年式 1年落ち | ¥ 6,042,675 | - | - |
| 2021年式 2年落ち | ¥ 4,836,000 | - 19.97 % | - |
| 2020年式 3年落ち | ¥ 4,845,300 | + 0.19 % | - |
| 2019年式 4年落ち | ¥ 4,042,012 | - 16.58 % | - |
| 2018年式 5年落ち | ¥ 3,947,866 | - 2.33 % | おすすめ売却タイミング |
| 2017年式 6年落ち | ¥ 2,959,060 | - 25.05 % | 価格急降下中！ |
| 2016年式 7年落ち | ¥ 2,629,483 | - 11.14 % | - |
| 2015年式 8年落ち | ¥ 2,188,866 | - 16.76 % | おすすめ売却タイミング |
| 2014年式 9年落ち | ¥ 1,527,408 | - 30.22 % | 価格急降下中！ |
| 2013年式 10年落ち | ¥ 1,250,630 | - 18.12 % | - |
| 2012年式 11年落ち | ¥ 1,072,127 | - 14.27 % | - |
| 2011年式 12年落ち | ¥ 916,328 | - 14.53 % | おすすめ売却タイミング |
| 2010年式 13年落ち | ¥ 349,261 | - 61.88 % | 価格急降下中！ |
| 2009年式 14年落ち | ¥ 334,621 | - 4.19 % | - |
| 2008年式 15年落ち | ¥ 266,880 | - 20.24 % | - |
| 2007年式 16年落ち | ¥ 237,619 | - 10.96 % | - |
| 2006年式 17年落ち | ¥ 220,642 | - 7.14 % | - |
| 2005年式 18年落ち | ¥ 193,882 | - 12.13 % | - |
| 2004年式 19年落ち | ¥ 175,057 | - 9.71 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| M40i | 2件／0.28％ | 5,600,925円 | |
| M40d | 17件／2.34％ | 4,994,100円 | |
| Mスポ_Edジョイプラス | 1件／0.14％ | 4,766,250円 | |
| ブラックアウト | 4件／0.55％ | 4,031,550円 | |
| xDr20d_MスポHライン | 2件／0.28％ | 3,696,750円 | |
| sDrive20d_Mスポ | 2件／0.28％ | 3,592,125円 | |
| xDr20d_xラインHライン | 1件／0.14％ | 3,459,600円 | |
| xDrive20d_Mスポ | 84件／11.55％ | 3,385,200円 | |
| sDrive18iハイラインP | 1件／0.14％ | 3,310,800円 | |
| xDrivr20d | 1件／0.14％ | 2,896,950円 | |
| xDrivr20d_Mスポ | 1件／0.14％ | 2,619,240円 | |
| xDrive20i_xライン | 7件／0.96％ | 2,617,400円 | |
| xDrive20i_Mスポ | 32件／4.4％ | 2,616,940円 | |
| xDrive20d_xライン | 71件／9.77％ | 2,525,400円 | |
| xDrive35i_Mスポ | 11件／1.51％ | 2,488,600円 | |
| xDrive28i_Mスポ | 8件／1.1％ | 2,465,600円 | |
| xDrive28i_xライン | 2件／0.28％ | 2,272,400円 | |
| xDrive20d | 16件／2.2％ | 2,099,900円 | |
| xDrive35i_xライン | 3件／0.41％ | 1,715,350円 | |
| xDrive20d_BPMsp | 3件／0.41％ | 1,528,800円 | |
| xDrive20d_MスポP | 9件／1.24％ | 1,451,450円 | |
| xDrive20_MスポP | 2件／0.28％ | 1,441,100円 | |
| sDrive20i | 1件／0.14％ | 1,419,600円 | |
| xDrive20d_BPHLp | 1件／0.14％ | 1,415,050円 | |
| xDrive20d_BP | 2件／0.28％ | 1,276,550円 | |
| xDrive20i_MスポP | 40件／5.5％ | 1,212,625円 | |
| xDrive20iハイラインP | 9件／1.24％ | 1,175,690円 | |
| xDrive35i_MスポP | 47件／6.46％ | 1,148,100円 | |
| xDrive20i | 28件／3.85％ | 1,125,850円 | |
| xDrive28i_MスポP | 20件／2.75％ | 947,850円 | |
| xDrive35d_MスポP | 1件／0.14％ | 943,400円 | |
| xDrive28iハイラインP | 24件／3.3％ | 881,100円 | |
| xDrive35i | 38件／5.23％ | 863,300円 | |
| xDrive28i_ハイラインP | 1件／0.14％ | 849,950円 | |
| xDrive20i_ハイラインP | 3件／0.41％ | 801,000円 | |
| xDrive28i | 19件／2.61％ | 670,800円 | |
| xDrive30i_MスポP | 1件／0.14％ | 408,500円 | |
| xDrive25i | 23件／3.16％ | 318,200円 | |
| xDrive25i_MスポP | 3件／0.41％ | 292,400円 | |
| xDrive30i | 3件／0.41％ | 275,200円 | |
| 3.0si_MスポーツP | 13件／1.79％ | 275,200円 | |
| 3.0i_MスポーツP | 4件／0.55％ | 267,510円 | |
| 2.5si_MスポーツP | 22件／3.03％ | 249,900円 | |
| 3.0si | 19件／2.61％ | 241,920円 | |
| 2.5si | 36件／4.95％ | 223,020円 | |
| 2.5i_MスポーツP | 15件／2.06％ | 196,560円 | |
| 2.5i | 48件／6.6％ | 176,400円 | |
| 3.0iスポーツP | 4件／0.55％ | 175,980円 | |
| 3.0i | 21件／2.89％ | 172,200円 | |
| 2.5si_MスポP | 1件／0.14％ | 159,600円 | |
・『X3』は、「xDrive20d_Mスポ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、338.5万円となっています。 また過去5年間の「xDrive20d_Mスポ」の販売数は84件で、 売却数の11.55％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| パール系 | 28件／3.85％ | 2,497,800円 | |
| ガンM系 | 2件／0.28％ | 2,096,190円 | |
| 青系 | 23件／3.16％ | 1,451,450円 | |
| 茶系 | 6件／0.83％ | 1,447,795円 | |
| 白系 | 298件／40.99％ | 1,365,000円 | |
| ベジュ系 | 4件／0.55％ | 1,167,225円 | |
| 黒系 | 239件／32.87％ | 1,152,550円 | |
| 赤系 | 7件／0.96％ | 1,112,500円 | |
| ゴルド系 | 4件／0.55％ | 1,008,875円 | |
| ワインR系 | 4件／0.55％ | 785,490円 | |
| シルバ系 | 83件／11.42％ | 296,700円 | |
| グレー系 | 22件／3.03％ | 236,880円 | |
| 紺系 | 7件／0.96％ | 205,800円 | |
・『X3』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、136.5万円となっています。 また過去5年間の「白系」の販売数は298件で、 売却数の40.99％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
155.3万円
6万km
24.1%
634.3万円
7.6万円
10.7年
