山口県×スズキ ワゴンRでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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「ワゴンR」は軽自動車の弱点であった室内の狭さを、背を高く取ることで克服した軽の革命的モデルで１９９３年に発売 された軽自動車
セダンもあるけど、ワゴンもある。『ワゴンもあーる』ということからワゴンRとなった。「軽自動車の新しい流れを作る新カテゴリーのクルマ」「生活にゆとり感を与えるクルマ」という2つの意味も、後付ながら込めている。
ワゴンRはフロアパネルを高く取り圧迫感を軽減し、視点を高くすることに開放感を向上させた。床面は地面からワンステップの高さのため乗降もスムーズとなった。老若男女問わず幅広い世代に人気で長年愛され続けている。２０１７年２月に新型6代目が誕生し、話題を呼んでいる。
根強い人気のワゴンRですが、２０１７年２月にモデルチェンジしました。モデルチェンジ前の車は早めに売却に出すと高値で売れます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 663,913 | - | おすすめ売却タイミング |
| 1 万km〜 | ¥ 529,164 | - 20.3 % | 価格急降下中！ |
| 2 万km〜 | ¥ 436,067 | - 17.59 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 348,032 | - 20.19 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 293,389 | - 15.7 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 258,927 | - 11.75 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 216,400 | - 16.42 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 176,392 | - 18.49 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 153,267 | - 13.11 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 132,409 | - 13.61 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 109,225 | - 17.51 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 108,309 | - 0.84 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 106,077 | - 2.06 % | おすすめ売却タイミング |
| 13 万km〜 | ¥ 74,382 | - 29.88 % | 価格急降下中！ |
| 14 万km〜 | ¥ 96,960 | + 30.35 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 117,676 | + 21.37 % | おすすめ売却タイミング |
| 16 万km〜 | ¥ 61,110 | - 48.07 % | 価格急降下中！ |
| 19 万km〜 | ¥ 54,600 | - 10.65 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 123,200 | + 125.64 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ワゴンRの走行距離では、急激に金額が下がるタイミングは、あまりありませんが、６万キロから７万キロ代にかけて１万キロ毎に３０％の値下がりをしています。
可能であれば５万キロ代での売却をおすすめ致します。
走行距離、７万キロまでのワゴンＲを保有していて、少しでも売却に興味がある様ならば、一度早めに査定に出す事をおすすめ致します。
【2019年10月10日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 3年落ち | ¥ 623,950 | - | - |
| 2017年式 4年落ち | ¥ 566,045 | - 9.28 % | - |
| 2016年式 5年落ち | ¥ 472,879 | - 16.46 % | - |
| 2015年式 6年落ち | ¥ 416,644 | - 11.89 % | - |
| 2014年式 7年落ち | ¥ 341,520 | - 18.03 % | - |
| 2013年式 8年落ち | ¥ 291,937 | - 14.52 % | おすすめ売却タイミング |
| 2012年式 9年落ち | ¥ 231,720 | - 20.63 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 10年落ち | ¥ 188,430 | - 18.68 % | 価格急降下中！ |
| 2010年式 11年落ち | ¥ 165,646 | - 12.09 % | - |
| 2009年式 12年落ち | ¥ 149,660 | - 9.65 % | おすすめ売却タイミング |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 114,682 | - 23.37 % | 価格急降下中！ |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 99,703 | - 13.06 % | - |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 87,986 | - 11.75 % | - |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 81,381 | - 7.51 % | - |
| 2004年式 17年落ち | ¥ 68,113 | - 16.3 % | - |
| 2003年式 18年落ち | ¥ 61,530 | - 9.66 % | - |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 91,980 | + 49.49 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ワゴンRの使用年数では、６年目と７年目で、１年ごとに３７％～２０％の値下がりをしています。
タイミングとしては、５年目での売却をお勧め致します。
使用年数７年目までのワゴンＲを保有していて、少しでも売却に興味がある様ならば、一度早めに査定に出す事をおすすめ致します。
【2019年10月10日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| 4WD25th_FZ_Ltd | 1件／0.04％ | 886,440円 | |
| 25th_FZ_Ltd | 1件／0.04％ | 849,950円 | |
| FZ_Ltd | 8件／0.35％ | 813,905円 | |
| 25th_FX_Ltd | 8件／0.35％ | 716,005円 | |
| 25th_FX | 1件／0.04％ | 684,560円 | |
| ４WD_FZ | 1件／0.04％ | 613,180円 | |
| 4WD_FZ | 31件／1.35％ | 613,180円 | |
| ４WD_FX | 3件／0.13％ | 609,740円 | |
| 20ｔｈ | 2件／0.09％ | 602,430円 | |
| FZ | 166件／7.25％ | 571,900円 | |
| ４WD_FX_Ltd | 1件／0.04％ | 518,580円 | |
| 4WD_FA | 16件／0.7％ | 503,100円 | |
| 20th_HR | 1件／0.04％ | 466,980円 | |
| FX_Lｔｄ | 4件／0.17％ | 435,160円 | |
| 4WD_FX-E | 3件／0.13％ | 387,000円 | |
| FA | 107件／4.67％ | 379,260円 | |
| 20th | 55件／2.4％ | 358,620円 | |
| 4WDフクシシャ | 1件／0.04％ | 354,320円 | |
| 4WD_FX | 202件／8.82％ | 344,000円 | |
| 4WD20th | 2件／0.09％ | 302,900円 | |
| Ltd2 | 26件／1.14％ | 270,900円 | |
| FX-E | 9件／0.39％ | 249,480円 | |
| FX_E | 4件／0.17％ | 245,700円 | |
| フクシシャ | 1件／0.04％ | 245,280円 | |
| 4WD_Ltd2 | 5件／0.22％ | 243,600円 | |
| 4WD_FX_Ltd | 59件／2.58％ | 222,600円 | |
| FX | 747件／32.62％ | 221,760円 | |
| FX_S_Ltd | 1件／0.04％ | 212,520円 | |
| 4WD_FX_Ltd2 | 15件／0.66％ | 209,160円 | |
| 4WD_FX_S_Ltd | 1件／0.04％ | 194,880円 | |
| FX_Ltd | 296件／12.93％ | 194,880円 | |
| 4WD_FT_Ltd | 6件／0.26％ | 193,200円 | |
| 4WD_Ltd | 8件／0.35％ | 184,380円 | |
| Ltd | 37件／1.62％ | 177,240円 | |
| FXアイドリングストップ | 2件／0.09％ | 169,770円 | |
| FX_Ltd2 | 99件／4.32％ | 149,520円 | |
| コラム | 1件／0.04％ | 149,520円 | |
| FTｰS_Ltd | 1件／0.04％ | 143,640円 | |
| 4WD250T | 2件／0.09％ | 141,540円 | |
| FT_Ltd | 15件／0.66％ | 138,600円 | |
| 4WD_S_Ltd | 1件／0.04％ | 136,080円 | |
| 4WD_FX-S_Ltd2 | 1件／0.04％ | 135,240円 | |
| 4WD_FX-S_Ltd | 42件／1.83％ | 134,820円 | |
| 4WD_FT-SLtd | 1件／0.04％ | 131,880円 | |
| FXｰS_Ltd | 3件／0.13％ | 130,200円 | |
| 4WD_FT-S_Ltd | 4件／0.17％ | 115,500円 | |
| 250T | 4件／0.17％ | 105,000円 | |
| 250X | 4件／0.17％ | 102,900円 | |
| RS | 1件／0.04％ | 92,400円 | |
| ナビスペシャル | 6件／0.26％ | 84,420円 | |
| FT-S_Ltd | 51件／2.23％ | 83,160円 | |
| FX-S_Ltd | 205件／8.95％ | 76,440円 | |
| 4WD_FT | 1件／0.04％ | 68,880円 | |
| RT | 1件／0.04％ | 68,880円 | |
| FS | 2件／0.09％ | 61,320円 | |
| FM-G | 1件／0.04％ | 57,120円 | |
| 4WD_FXｰS_Ltd | 1件／0.04％ | 54,600円 | |
| ナビスペシャルtb | 1件／0.04％ | 52,080円 | |
| N-1 | 1件／0.04％ | 47,880円 | |
| 250S | 1件／0.04％ | 44,520円 | |
| FT | 7件／0.31％ | 44,520円 | |
| B | 1件／0.04％ | 42,840円 | |
| FMエアロ | 1件／0.04％ | 42,840円 | |
・『ワゴンR』 は、「FX」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、22.2万円となっています。 また過去5年間の「FX」の販売数は747件で、 売却数の32.62％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| オレンジ系 | 13件／0.57％ | 602,860円 | |
| イエロ系 | 6件／0.26％ | 533,630円 | |
| 茶系 | 79件／3.45％ | 427,420円 | |
| ガンM系 | 7件／0.31％ | 368,080円 | |
| ワインR系 | 1件／0.04％ | 344,860円 | |
| 赤系 | 25件／1.09％ | 339,700円 | |
| 紺系 | 2件／0.09％ | 305,880円 | |
| Lブルー系 | 63件／2.75％ | 283,800円 | |
| 青系 | 140件／6.11％ | 282,510円 | |
| 白系 | 168件／7.34％ | 230,160円 | |
| グレー系 | 54件／2.36％ | 215,460円 | |
| ピンク系 | 54件／2.36％ | 213,780円 | |
| 黒系 | 525件／22.93％ | 209,160円 | |
| シルバ系 | 521件／22.75％ | 205,800円 | |
| パール系 | 468件／20.44％ | 191,520円 | |
| 紫系 | 137件／5.98％ | 187,320円 | |
| ベジュ系 | 10件／0.44％ | 127,680円 | |
| 緑系 | 5件／0.22％ | 125,160円 | |
| Dグリン系 | 1件／0.04％ | 68,880円 | |
| ゴルド系 | 11件／0.48％ | 68,040円 | |
・『ワゴンR』 は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、20.9万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は525件で、 売却数の22.93％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| スズキ |
|---|
| ヤ行 |
|---|
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