トヨタ ヴォクシーでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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ヴォクシー (VOXY) は、トヨタが２００１年に販売している5 - 8人乗りのミニバン型乗用車。「ライトエース・ノア」の後継車として姉妹車でもある。ドレスアップ的要素の強い印象を持つ。
英語のVOX（言葉・声）からの造語。BOXY（英語の「箱型」の意味）を連想させるとともに若々しい響きの語感から命名。
主なライバルは日産・セレナ、ホンダ・ステップワゴン。当初は4速オートマチック、8人乗りのみであったが、2004年のマイナーチェンジでCVT、5人乗り・7人乗りグレードなどが導入された。初代から現在まで直列4気筒2.0L自然吸気のエンジンで、前輪あるいは4輪で駆動する。ファミリー層に人気の高い車だ。
「EMOTIONAL BOX」を掲げ２０１４年にフルモデルチェンジしています。市場では人気がある車種なので、高価買取も期待されます。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 〜1 万km | ¥ 1,785,673 | - | - |
| 1 万km〜 | ¥ 1,898,091 | + 6.3 % | - |
| 2 万km〜 | ¥ 1,698,122 | - 10.54 % | - |
| 3 万km〜 | ¥ 1,418,168 | - 16.49 % | - |
| 4 万km〜 | ¥ 1,181,906 | - 16.66 % | おすすめ売却タイミング |
| 5 万km〜 | ¥ 928,571 | - 21.43 % | 価格急降下中！ |
| 6 万km〜 | ¥ 749,975 | - 19.23 % | おすすめ売却タイミング |
| 7 万km〜 | ¥ 580,835 | - 22.55 % | 価格急降下中！ |
| 8 万km〜 | ¥ 471,085 | - 18.9 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 389,465 | - 17.33 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 321,283 | - 17.51 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 256,972 | - 20.02 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 236,853 | - 7.83 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 191,058 | - 19.33 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 188,248 | - 1.47 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 156,526 | - 16.85 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 133,349 | - 14.81 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 157,957 | + 18.45 % | おすすめ売却タイミング |
| 18 万km〜 | ¥ 119,699 | - 24.22 % | 価格急降下中！ |
| 19 万km〜 | ¥ 113,630 | - 5.07 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 146,459 | + 28.89 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ヴォクシーの走行距離では、10万キロまでに大きく価格を下げ、以降は緩やかに推移します。
10万キロまでの範囲では、１万キロごとに17%の割合で価格を下げ、10万キロ以上の範囲では1%に満たない割合となっています。
下落のほとんどは、10万キロまでに発生しているので、売却の際は、少なくとも10万キロ以内で、出来るだけ走行距離が少ない状態が良いタイミングだといえます。
走行距離、10万キロ以内のヴォクシーを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2018年式 4年落ち | ¥ 1,741,918 | - | - |
| 2017年式 5年落ち | ¥ 1,661,487 | - 4.62 % | - |
| 2016年式 6年落ち | ¥ 1,595,695 | - 3.96 % | - |
| 2015年式 7年落ち | ¥ 1,387,752 | - 13.03 % | - |
| 2014年式 8年落ち | ¥ 1,186,469 | - 14.5 % | おすすめ売却タイミング |
| 2013年式 9年落ち | ¥ 742,185 | - 37.45 % | 価格急降下中！ |
| 2012年式 10年落ち | ¥ 511,799 | - 31.04 % | 価格急降下中！ |
| 2011年式 11年落ち | ¥ 429,418 | - 16.1 % | - |
| 2010年式 12年落ち | ¥ 336,377 | - 21.67 % | - |
| 2009年式 13年落ち | ¥ 254,793 | - 24.25 % | - |
| 2008年式 14年落ち | ¥ 203,291 | - 20.21 % | - |
| 2007年式 15年落ち | ¥ 162,393 | - 20.12 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 16年落ち | ¥ 114,262 | - 29.64 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 17年落ち | ¥ 103,760 | - 9.19 % | - |
| 2004年式 18年落ち | ¥ 80,177 | - 22.73 % | - |
| 2003年式 19年落ち | ¥ 74,544 | - 7.03 % | - |
| 2002年式 20年落ち | ¥ 71,656 | - 3.87 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ヴォクシーの使用年数では、1年ごとに平均19％の値下がり率で、1年違うだけで価格に大きな影響を与えることになります。
特に大きく価格を下げるのは、5年~7年の間と11年~14年の間の範囲で、それぞれの値下がり率は、35％と32％と著しく大きな割合となっています。
売却の際は、大きく値下がりをする前にすることが重要であるため、最も良いタイミングは、5年より前で、5年を過ぎた場合は、11年より前となります。
使用年数、11年以内のヴォクシーを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ZS_GRスポーツ | 3件／0.09％ | 2,056,200円 | |
| ZS_Gs | 21件／0.66％ | 1,706,250円 | |
| Xフクシシャ | 3件／0.09％ | 1,687,140円 | |
| Xウェルキャブ | 2件／0.06％ | 1,463,295円 | |
| ZSキラメキ | 478件／14.93％ | 1,266,025円 | |
| X_L_Eｄ | 1件／0.03％ | 1,156,110円 | |
| X_Cパッケ | 50件／1.56％ | 878,430円 | |
| ZSキラメキZ | 91件／2.84％ | 873,090円 | |
| ZSキラメキ_フクシシャ | 1件／0.03％ | 807,230円 | |
| X_ウェルキャブ | 3件／0.09％ | 804,560円 | |
| V | 111件／3.47％ | 800,110円 | |
| ZSキラメキ2 | 343件／10.72％ | 795,660円 | |
| ZS | 473件／14.78％ | 760,060円 | |
| X_L_Edフクシシャ | 1件／0.03％ | 714,670円 | |
| ZS_Gs_Ver_EDGE | 7件／0.22％ | 713,780円 | |
| ZSキラメキ3 | 64件／2％ | 706,900円 | |
| ZS_ウェルキャブ | 2件／0.06％ | 644,630円 | |
| ウェルキャブ | 30件／0.94％ | 561,150円 | |
| X_L_Ed_ウェルキャブ | 2件／0.06％ | 548,550円 | |
| X | 447件／13.96％ | 445,480円 | |
| X_L_Ed_フクシシャ | 2件／0.06％ | 311,690円 | |
| ZSウェルキャブ | 1件／0.03％ | 301,000円 | |
| X_L_Ed | 308件／9.62％ | 244,440円 | |
| X_E_Ed | 1件／0.03％ | 229,320円 | |
| ZSストリートビレットS | 1件／0.03％ | 206,640円 | |
| トランスX | 64件／2％ | 200,760円 | |
| フクシシャ | 6件／0.19％ | 194,880円 | |
| Z_フクシシャ | 1件／0.03％ | 193,200円 | |
| X_V_Edウェルキャブ | 1件／0.03％ | 184,800円 | |
| トランスXフクシシャ | 1件／0.03％ | 144,480円 | |
| Z | 193件／6.03％ | 136,080円 | |
| X_G_Edナビスペシャル | 2件／0.06％ | 133,980円 | |
| Z_G_Edナビパッケ | 2件／0.06％ | 106,680円 | |
| X_Ltdナビスペシャル | 6件／0.19％ | 86,100円 | |
| Zキラメキ | 194件／6.06％ | 83,160円 | |
| Zキラメキ2 | 52件／1.62％ | 70,560円 | |
| X_G_Ed | 96件／3％ | 65,100円 | |
| X_G_Edナビパッケ | 36件／1.12％ | 63,840円 | |
| Zキラメキ2ナビスペシャル | 8件／0.25％ | 62,580円 | |
| Z_G_Ed | 44件／1.37％ | 61,320円 | |
| X_Ltdナビスぺシャル | 1件／0.03％ | 59,640円 | |
| X_フクシシャ | 1件／0.03％ | 57,960円 | |
| X_V_Ed | 23件／0.72％ | 57,120円 | |
| Vフクシシャ | 1件／0.03％ | 57,120円 | |
| X_Ltd | 14件／0.44％ | 54,180円 | |
| X_G_Ed_VSCパッケ | 1件／0.03％ | 47,040円 | |
| Zキラメキナビスペシャル | 7件／0.22％ | 46,200円 | |
| Z_Gグランドビレット | 1件／0.03％ | 45,360円 | |
・『ヴォクシー』 は、「ZSキラメキ」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、126.6万円となっています。 また過去5年間の「ZSキラメキ」の販売数は478件で、 売却数の14.93％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Dグリン系 | 1件／0.03％ | 1,887,340円 | |
| 緑系 | 4件／0.12％ | 1,418,690円 | |
| Lグリン系 | 5件／0.16％ | 1,181,920円 | |
| 茶系 | 2件／0.06％ | 1,068,000円 | |
| Lブルー系 | 2件／0.06％ | 827,750円 | |
| 黒系 | 1,112件／34.74％ | 629,090円 | |
| ゲンシャ系 | 1件／0.03％ | 570,180円 | |
| ワインR系 | 63件／1.97％ | 565,020円 | |
| パール系 | 974件／30.43％ | 478,590円 | |
| 紫系 | 161件／5.03％ | 312,180円 | |
| ベジュ系 | 9件／0.28％ | 201,600円 | |
| 赤系 | 2件／0.06％ | 201,600円 | |
| 紺系 | 60件／1.87％ | 175,560円 | |
| ゴルド系 | 11件／0.34％ | 147,000円 | |
| シルバ系 | 529件／16.53％ | 147,000円 | |
| 青系 | 29件／0.91％ | 103,320円 | |
| グレー系 | 182件／5.69％ | 99,120円 | |
| 白系 | 41件／1.28％ | 85,680円 | |
| イエロ系 | 1件／0.03％ | 64,680円 | |
| ピンク系 | 3件／0.09％ | 62,160円 | |
| ガンM系 | 9件／0.28％ | 55,440円 | |
・『ヴォクシー』 は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、62.9万円となっています。 また過去5年間の「黒系」の販売数は1,112件で、 売却数の34.74％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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