トヨタ ビスタでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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ビスタ (Vista) は、トヨタ自動車が1982年から2003年まで生産していた乗用車。同年3月から販売開始されていたV10型カムリの姉妹車として登場する。
ビスタ：イタリア語・スペイン語・ポルトガル語の「展望」から。
故障が少なく維持費がかからないので丈夫で長持ちする。大きい割に小回りが意外に効き、車内及び荷室がゆったりしておりストレスを感じさせない。実用とコストが最重要視され、内外装の質はやや低下するも、室内空間の広さを確保することで充填し、市場に生き残り続けた。
とにかく広い室内空間で、さまざまなシーンで活躍できるトヨタビスタは今でも中古車市場で人気であり、今でもユーザーに大切に乗られている車です。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 1 万km〜 | ¥ 73,500 | - | - |
| 2 万km〜 | ¥ 77,700 | + 5.71 % | おすすめ売却タイミング |
| 3 万km〜 | ¥ 63,280 | - 18.56 % | 価格急降下中！ |
| 4 万km〜 | ¥ 73,185 | + 15.65 % | おすすめ売却タイミング |
| 5 万km〜 | ¥ 60,585 | - 17.22 % | 価格急降下中！ |
| 6 万km〜 | ¥ 67,200 | + 10.92 % | - |
| 7 万km〜 | ¥ 60,795 | - 9.53 % | - |
| 8 万km〜 | ¥ 60,666 | - 0.21 % | - |
| 9 万km〜 | ¥ 60,300 | - 0.6 % | - |
| 10 万km〜 | ¥ 64,213 | + 6.49 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 62,160 | - 3.2 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 60,200 | - 3.15 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 61,670 | + 2.44 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 70,560 | + 14.42 % | おすすめ売却タイミング |
| 15 万km〜 | ¥ 49,140 | - 30.36 % | 価格急降下中！ |
| 16 万km〜 | ¥ 53,900 | + 9.69 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 50,400 | - 6.49 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 67,480 | + 33.89 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 65,280 | - 3.26 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ビスタは、生産が終了してから、15年以上経過しているため、市場に出回る数も少なく、データが十分にありません。
そのため傾向が読み取りづらくなっていますが、1万キロごとに平均1%の値下がり率で、非常に小さな価格推移をしています。
一気に価格を下げることはありませんが、生産が終了した車は、今後価格を下げる可能性が高いので、少しでも早い段階で売却をすることが重要になります。
ビスタを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2003年式 18年落ち | ¥ 60,060 | - | - |
| 2002年式 19年落ち | ¥ 64,856 | + 7.99 % | おすすめ売却タイミング |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 63,164 | - 2.61 % | 価格急降下中！ |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
ビスタは、すでに生産が終了した車です。
生産終了から15年以上経過しているので、価格推移は落ち着いていますが、今後も価格が下降していくことは避けられないため、出来るだけ早いタイミングで売却を検討したほうが良いでしょう。
ビスタを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2020年1月22日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| N200セクセレントEd_V | 1件／0.8％ | 105,840円 | |
| N200E_Vパッケ | 1件／0.8％ | 100,800円 | |
| エトワール | 5件／4％ | 95,760円 | |
| N200LプレミアムEd | 1件／0.8％ | 86,520円 | |
| VX | 7件／5.6％ | 85,680円 | |
| VX_Ltd | 1件／0.8％ | 83,160円 | |
| VJ | 8件／6.4％ | 78,960円 | |
| N200Eエクストラパッケ | 1件／0.8％ | 75,600円 | |
| アルファーX | 1件／0.8％ | 73,920円 | |
| N180Eエクストラパッケ | 8件／6.4％ | 65,520円 | |
| N180L | 11件／8.8％ | 63,000円 | |
| N180EエクストラEd | 1件／0.8％ | 61,320円 | |
| N180LプレミアムEd | 2件／1.6％ | 60,900円 | |
| N200L | 4件／3.2％ | 60,060円 | |
| N180VJパッケ | 2件／1.6％ | 60,060円 | |
| VX_Gパッケ | 1件／0.8％ | 59,640円 | |
| N180E | 11件／8.8％ | 57,960円 | |
| N180 | 20件／16％ | 54,600円 | |
| N180セレク | 2件／1.6％ | 52,920円 | |
| N180E_Vパッケ | 12件／9.6％ | 52,500円 | |
| N180Eセレク | 1件／0.8％ | 52,080円 | |
| N200Gセレク | 4件／3.2％ | 51,240円 | |
| N180Sセレク | 2件／1.6％ | 51,240円 | |
| フクシシャ | 1件／0.8％ | 51,240円 | |
| N200G | 3件／2.4％ | 50,400円 | |
| N200Lセレク | 2件／1.6％ | 50,400円 | |
| N180エクセレントEd | 2件／1.6％ | 50,400円 | |
| N200エクセレントEd_V | 2件／1.6％ | 47,460円 | |
| N200セクセレントEd | 1件／0.8％ | 47,040円 | |
| N200 | 5件／4％ | 47,040円 | |
| N180LプレミアEd | 1件／0.8％ | 46,200円 | |
| N180 セクセレントEd | 1件／0.8％ | 43,680円 | |
・『ビスタ』 は、「N180」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、5.5万円となっています。 また過去5年間の「N180」の販売数は20件で、 売却数の16％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ベジュ系 | 5件／4％ | 81,480円 | |
| 紺系 | 4件／3.2％ | 78,540円 | |
| グレー系 | 3件／2.4％ | 65,520円 | |
| 緑系 | 1件／0.8％ | 60,480円 | |
| シルバ系 | 64件／51.2％ | 59,640円 | |
| パール系 | 16件／12.8％ | 55,020円 | |
| ゴルド系 | 5件／4％ | 52,920円 | |
| 白系 | 24件／19.2％ | 52,920円 | |
| 青系 | 3件／2.4％ | 50,400円 | |
・『ビスタ』 は、「シルバ系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、6万円となっています。 また過去5年間の「シルバ系」の販売数は64件で、 売却数の51.2％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| トヨタ |
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