※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2022年 | 6件/0.81% | 4,264,050円 | |
2021年 | 8件/1.08% | 3,845,550円 | |
2023年 | 1件/0.14% | 3,817,650円 | |
2020年 | 12件/1.62% | 3,387,525円 | |
2019年 | 15件/2.03% | 3,166,650円 | |
2018年 | 45件/6.08% | 2,723,200円 | |
2017年 | 58件/7.84% | 2,419,600円 | |
2016年 | 59件/7.97% | 2,295,400円 | |
2015年 | 46件/6.22% | 2,067,700円 | |
2014年 | 57件/7.7% | 1,197,050円 | |
2013年 | 52件/7.03% | 1,094,700円 | |
2012年 | 30件/4.05% | 1,070,225円 | |
2011年 | 37件/5% | 823,250円 | |
2005年 | 15件/2.03% | 614,040円 | |
2010年 | 58件/7.84% | 565,880円 | |
2009年 | 57件/7.7% | 516,000円 | |
2008年 | 57件/7.7% | 451,500円 | |
2006年 | 26件/3.51% | 439,460円 | |
2007年 | 45件/6.08% | 388,720円 | |
2000年 | 9件/1.22% | 379,260円 | |
1999年 | 2件/0.27% | 359,750円 | |
2001年 | 5件/0.68% | 247,800円 | |
2002年 | 7件/0.95% | 205,800円 | |
2003年 | 15件/2.03% | 171,360円 | |
2004年 | 18件/2.43% | 168,000円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「2016年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、229.5万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「2016年」の販売数は59件で、 売却数の7.97%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Sラインコンペティプラス | 1件/0.13% | 5,101,050円 | |
45TFSIクワトロSラインP | 18件/2.41% | 3,754,875円 | |
45TFSIクワトロ | 1件/0.13% | 3,399,150円 | |
2.0TFSIスタイルプラス | 6件/0.8% | 3,259,650円 | |
ライディングスタイルEd | 1件/0.13% | 3,259,650円 | |
40TFSI_SラインP | 14件/1.88% | 3,194,550円 | |
40TFSI | 7件/0.94% | 3,036,450円 | |
SラインダイナミックLtd | 8件/1.07% | 2,739,300円 | |
1.8TFSI_1st_Ed | 7件/0.94% | 2,649,600円 | |
1.8TFSIスタイルプラス | 3件/0.4% | 2,502,400円 | |
2.0TFSI_1st_Ed | 1件/0.13% | 2,157,400円 | |
2.0TFSIクワトロSラインP | 2件/0.27% | 2,036,850円 | |
Sラインコンペティション | 21件/2.82% | 1,774,500円 | |
1.8TFSI_SラインP | 49件/6.57% | 1,624,350円 | |
2.0TFSIクワトロSライン | 69件/9.25% | 1,387,750円 | |
1.8TFSI | 98件/13.14% | 1,290,500円 | |
2.0TFSIクワトロ | 113件/15.15% | 1,148,100円 | |
1.8Tクワトロスポーツ | 6件/0.8% | 996,800円 | |
2.0TFSI_SラインP | 37件/4.96% | 955,860円 | |
SラインLtd | 2件/0.27% | 794,225円 | |
クワトロSラインLtd | 4件/0.54% | 686,980円 | |
1.8クワトロスポーツ | 1件/0.13% | 652,740円 | |
1.8TFSIクワトロスポーツ | 1件/0.13% | 636,400円 | |
100th2.0TFSI_Q | 9件/1.21% | 632,100円 | |
2.0TFSI | 133件/17.83% | 541,800円 | |
2.0TFSI_Ltd | 7件/0.94% | 522,880円 | |
3.2クワトロ | 56件/7.51% | 454,510円 | |
3.2TFSI | 3件/0.4% | 442,900円 | |
3.2クワトロSラインP | 3件/0.4% | 378,400円 | |
1.8Tクワトロ | 19件/2.55% | 331,100円 | |
3.2クワトロSライン | 17件/2.28% | 322,500円 | |
1.8T_Sライン | 4件/0.54% | 236,950円 | |
3.2TFSIクワトロSライン | 1件/0.13% | 231,000円 | |
1.8T | 24件/3.22% | 141,540円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「2.0TFSI」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54.2万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「2.0TFSI」の販売数は133件で、 売却数の17.83%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
パール系 | 78件/10.46% | 2,435,700円 | |
イエロ系 | 8件/1.07% | 1,706,250円 | |
赤系 | 47件/6.3% | 1,628,900円 | |
グレー系 | 43件/5.76% | 1,290,500円 | |
オレンジ系 | 16件/2.14% | 1,203,725円 | |
白系 | 217件/29.09% | 1,090,250円 | |
青系 | 20件/2.68% | 898,900円 | |
黒系 | 195件/26.14% | 765,400円 | |
緑系 | 4件/0.54% | 697,850円 | |
紺系 | 14件/1.88% | 660,310円 | |
ゴルド系 | 1件/0.13% | 448,920円 | |
シルバ系 | 102件/13.67% | 434,300円 | |
ベジュ系 | 1件/0.13% | 332,820円 |
・『TT クーペ 〜1万キロ』は、「白系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、109万円となっています。 また過去5年間の『TT クーペ 〜1万キロ』で「白系」の販売数は217件で、 売却数の29.09%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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