※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
1994年 | 1件/2.44% | 1,739,010円 | |
2000年 | 5件/12.2% | 1,471,470円 | |
2001年 | 2件/4.88% | 1,323,590円 | |
1991年 | 2件/4.88% | 969,575円 | |
1995年 | 1件/2.44% | 849,950円 | |
1992年 | 4件/9.76% | 702,725円 | |
1993年 | 6件/14.63% | 571,900円 | |
1997年 | 3件/7.32% | 559,000円 | |
1998年 | 2件/4.88% | 481,845円 | |
1996年 | 4件/9.76% | 410,650円 | |
1999年 | 2件/4.88% | 310,240円 | |
2008年 | 3件/7.32% | 275,200円 | |
2010年 | 2件/4.88% | 244,180円 | |
2007年 | 3件/7.32% | 201,600円 | |
2012年 | 1件/2.44% | 192,360円 |
・『スカイラインクーペ 22万キロ〜』は、「1993年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、57.2万円となっています。 また過去5年間の『スカイラインクーペ 22万キロ〜』で「1993年」の販売数は6件で、 売却数の14.63%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
25GT_tb | 7件/16.67% | 1,471,470円 | |
GTS-tタイプM | 6件/14.29% | 811,475円 | |
GTS25tタイプM | 6件/14.29% | 762,525円 | |
GTSタイプS | 2件/4.76% | 655,425円 | |
GTS_tタイプM | 1件/2.38% | 557,280円 | |
25GT_FOUR | 1件/2.38% | 457,520円 | |
GTSタイプJ | 1件/2.38% | 451,500円 | |
GTS25t_Mスペック2 | 2件/4.76% | 442,900円 | |
25GT-V | 1件/2.38% | 417,100円 | |
GTS-t | 2件/4.76% | 399,900円 | |
370GTタイプSP | 5件/11.9% | 235,200円 | |
350GT | 1件/2.38% | 214,200円 | |
370GT | 2件/4.76% | 212,520円 | |
370GTタイプS | 2件/4.76% | 212,260円 | |
25GT | 2件/4.76% | 180,180円 | |
GTS25t_Mスペック1 | 1件/2.38% | 133,560円 |
・『スカイラインクーペ 22万キロ〜』は、「25GT_tb」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、147.1万円となっています。 また過去5年間の『スカイラインクーペ 22万キロ〜』で「25GT_tb」の販売数は7件で、 売却数の16.67%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
青系 | 2件/4.76% | 1,850,775円 | |
ガンM系 | 2件/4.76% | 1,192,920円 | |
シルバ系 | 4件/9.52% | 970,715円 | |
オレンジ系 | 1件/2.38% | 632,100円 | |
白系 | 8件/19.05% | 584,800円 | |
黒系 | 10件/23.81% | 545,240円 | |
紺系 | 3件/7.14% | 378,400円 | |
ワインR系 | 2件/4.76% | 367,650円 | |
赤系 | 3件/7.14% | 275,200円 | |
パール系 | 3件/7.14% | 214,200円 | |
グレー系 | 4件/9.52% | 177,660円 |
・『スカイラインクーペ 22万キロ〜』は、「黒系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、54.5万円となっています。 また過去5年間の『スカイラインクーペ 22万キロ〜』で「黒系」の販売数は10件で、 売却数の23.81%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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