※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
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年式 | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
2021年 | 2件/0.62% | 1,560,195円 | |
2018年 | 25件/7.69% | 1,186,370円 | |
2020年 | 3件/0.92% | 1,172,130円 | |
2017年 | 46件/14.15% | 1,090,250円 | |
2019年 | 14件/4.31% | 995,020円 | |
2015年 | 21件/6.46% | 525,460円 | |
2016年 | 4件/1.23% | 439,890円 | |
2014年 | 48件/14.77% | 426,560円 | |
2013年 | 66件/20.31% | 408,070円 | |
2012年 | 96件/29.54% | 365,070円 |
・『プリウスPHV 9万キロ〜』は、「2012年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、36.5万円となっています。 また過去5年間の『プリウスPHV 9万キロ〜』で「2012年」の販売数は96件で、 売却数の29.54%を占めています。
・該当の年式をハイライトしております。
グレード | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
Aユーティリティプラス | 2件/0.62% | 1,531,400円 | |
Aプレミアムナビパッケ | 1件/0.31% | 1,460,550円 | |
S_GRスポーツ | 6件/1.85% | 1,391,305円 | |
SナビパッケGRスポーツ | 6件/1.85% | 1,314,975円 | |
Aプレミアム | 15件/4.62% | 1,304,740円 | |
Aナビパッケ | 1件/0.31% | 1,268,250円 | |
Sセーフティパッケ | 5件/1.54% | 1,124,070円 | |
Sナビパッケ | 16件/4.92% | 1,068,890円 | |
A | 21件/6.46% | 1,006,590円 | |
Aレザーパッケ | 1件/0.31% | 992,350円 | |
SナビP・セーフティプラス | 5件/1.54% | 979,890円 | |
Sセーフティプラス | 4件/1.23% | 836,155円 | |
S | 100件/30.77% | 419,250円 | |
G | 98件/30.15% | 415,810円 | |
Gレザーパッケ | 33件/10.15% | 387,860円 | |
L | 11件/3.38% | 369,800円 |
・『プリウスPHV 9万キロ〜』は、「S」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、41.9万円となっています。 また過去5年間の『プリウスPHV 9万キロ〜』で「S」の販売数は100件で、 売却数の30.77%を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
カラー | (該当件数/割合) | 価格 (中央値) | |
---|---|---|---|
グレー系 | 9件/2.77% | 1,186,370円 | |
ゴルド系 | 1件/0.31% | 979,890円 | |
ベジュ系 | 1件/0.31% | 854,400円 | |
赤系 | 8件/2.46% | 845,500円 | |
Lグリン系 | 2件/0.62% | 810,220円 | |
パール系 | 122件/37.54% | 498,800円 | |
マルーン系 | 1件/0.31% | 479,020円 | |
ワインR系 | 14件/4.31% | 462,250円 | |
Lブルー系 | 8件/2.46% | 459,240円 | |
黒系 | 59件/18.15% | 457,520円 | |
シルバ系 | 44件/13.54% | 439,890円 | |
白系 | 18件/5.54% | 439,460円 | |
茶系 | 2件/0.62% | 429,140円 | |
青系 | 24件/7.38% | 420,110円 | |
ゲンシャ系 | 1件/0.31% | 399,900円 | |
緑系 | 4件/1.23% | 371,090円 | |
紺系 | 7件/2.15% | 364,640円 |
・『プリウスPHV 9万キロ〜』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、49.9万円となっています。 また過去5年間の『プリウスPHV 9万キロ〜』で「パール系」の販売数は122件で、 売却数の37.54%を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
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