日産 プレサージュでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
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※査定申し込み後、上記の査定相場を表示致します。
1998年6月23日に日産から発売。N30型ルネッサのプラットフォームをベースにオデッセイの対抗車として設計された。
「予感」を意味するフランス語「Presage」から。
「高級車から乗り換えても違和感の無い高級感」をアピールしていた事もあり、30代から40代のファミリー層のみならず、セドリックやグロリア等の高級車から乗り換える50代から60代の中高年層もターゲットとしていた。８人乗りが可能なサイズで、車高が高く運転がしやすい。さらに、荷室空間も広く設定されているので、大きな荷物でも余裕で積み込むことができる。ファミリーカーとして、十分に活用することができるでしょう。
若い人からシニア世代まで人気のある車です。新車販売時は任意気がやや低いものの一度査定に出すことをお勧めします。
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2 万km〜 | ¥ 301,070 | - | おすすめ売却タイミング |
| 3 万km〜 | ¥ 226,522 | - 24.76 % | 価格急降下中！ |
| 4 万km〜 | ¥ 191,892 | - 15.29 % | - |
| 5 万km〜 | ¥ 160,087 | - 16.57 % | - |
| 6 万km〜 | ¥ 144,065 | - 10.01 % | おすすめ売却タイミング |
| 7 万km〜 | ¥ 103,872 | - 27.9 % | 価格急降下中！ |
| 8 万km〜 | ¥ 92,684 | - 10.77 % | おすすめ売却タイミング |
| 9 万km〜 | ¥ 71,031 | - 23.36 % | 価格急降下中！ |
| 10 万km〜 | ¥ 66,036 | - 7.03 % | - |
| 11 万km〜 | ¥ 59,945 | - 9.22 % | - |
| 12 万km〜 | ¥ 52,020 | - 13.22 % | - |
| 13 万km〜 | ¥ 65,566 | + 26.04 % | - |
| 14 万km〜 | ¥ 58,898 | - 10.17 % | - |
| 15 万km〜 | ¥ 57,196 | - 2.89 % | - |
| 16 万km〜 | ¥ 54,180 | - 5.27 % | - |
| 17 万km〜 | ¥ 52,500 | - 3.1 % | - |
| 18 万km〜 | ¥ 53,200 | + 1.33 % | - |
| 19 万km〜 | ¥ 62,160 | + 16.84 % | - |
| 20 万km〜 | ¥ 63,504 | + 2.16 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2009年式 12年落ち | ¥ 176,088 | - | おすすめ売却タイミング |
| 2008年式 13年落ち | ¥ 140,658 | - 20.12 % | 価格急降下中！ |
| 2007年式 14年落ち | ¥ 128,778 | - 8.45 % | おすすめ売却タイミング |
| 2006年式 15年落ち | ¥ 96,425 | - 25.12 % | 価格急降下中！ |
| 2005年式 16年落ち | ¥ 56,007 | - 41.92 % | 価格急降下中！ |
| 2004年式 17年落ち | ¥ 55,755 | - 0.45 % | - |
| 2003年式 18年落ち | ¥ 51,500 | - 7.63 % | - |
| 2002年式 19年落ち | ¥ 48,480 | - 5.87 % | - |
| 2001年式 20年落ち | ¥ 63,935 | + 31.88 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ハイウェイスターJアンシャンテ | 1件／0.22％ | 163,800円 | |
| ライダーa2 | 1件／0.22％ | 141,120円 | |
| ハイウェイスターアンシャンテ | 1件／0.22％ | 134,400円 | |
| 250XL_アンシャンテ | 1件／0.22％ | 126,840円 | |
| ハイウェイスター | 221件／48.68％ | 103,320円 | |
| ライダーS | 26件／5.73％ | 97,860円 | |
| 350XV | 2件／0.44％ | 85,680円 | |
| C2ナビCRG | 1件／0.22％ | 77,280円 | |
| 250XE | 2件／0.44％ | 76,020円 | |
| ハイウェイスターJ | 15件／3.3％ | 75,600円 | |
| アクシス | 1件／0.22％ | 73,920円 | |
| アンシャンテ | 3件／0.66％ | 73,080円 | |
| 250XL | 44件／9.69％ | 72,660円 | |
| C3Ltd | 2件／0.44％ | 55,440円 | |
| 250XG | 11件／2.42％ | 55,440円 | |
| C3ナビCRG | 3件／0.66％ | 52,920円 | |
| ライダー | 27件／5.95％ | 52,920円 | |
| X_Gパッケ | 5件／1.1％ | 52,920円 | |
| ハイウェイスターGパッケ | 1件／0.22％ | 50,400円 | |
| 250XGエアロ | 3件／0.66％ | 50,400円 | |
| ライダーa | 1件／0.22％ | 50,400円 | |
| V_Ltd | 7件／1.54％ | 50,400円 | |
| C3 | 7件／1.54％ | 50,400円 | |
| V | 23件／5.07％ | 49,560円 | |
| C2 | 6件／1.32％ | 49,140円 | |
| C | 1件／0.22％ | 48,720円 | |
| Vエアロ | 2件／0.44％ | 48,720円 | |
| X | 33件／7.27％ | 47,880円 | |
| C2クルージング | 2件／0.44％ | 44,100円 | |
| VIP | 1件／0.22％ | 42,840円 | |
・『プレサージュ』 は、「ハイウェイスター」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、10.3万円となっています。 また過去5年間の「ハイウェイスター」の販売数は221件で、 売却数の48.68％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ゴルド系 | 1件／0.22％ | 260,580円 | |
| 茶系 | 3件／0.66％ | 164,640円 | |
| ベジュ系 | 3件／0.66％ | 88,200円 | |
| 紫系 | 55件／12.11％ | 86,520円 | |
| 黒系 | 93件／20.48％ | 84,840円 | |
| ワインR系 | 23件／5.07％ | 84,000円 | |
| 緑系 | 1件／0.22％ | 76,440円 | |
| パール系 | 129件／28.41％ | 71,400円 | |
| グレー系 | 24件／5.29％ | 69,300円 | |
| シルバ系 | 96件／21.15％ | 55,860円 | |
| 青系 | 6件／1.32％ | 52,920円 | |
| 紺系 | 5件／1.1％ | 51,240円 | |
| 赤系 | 11件／2.42％ | 50,400円 | |
| 白系 | 4件／0.88％ | 45,780円 | |
・『プレサージュ』 は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、7.1万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は129件で、 売却数の28.41％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
| 日産 |
|---|
| 北海道 | |
|---|---|
| 東北 | |
| 関東 | |
| 甲信越 | |
| 中部 | |
| 北陸 | |
| 関西 | |
| 中国 | |
| 四国 | |
| 九州 | |
| 沖縄 |
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