フォルクスワーゲン ポロ, ポロ写真
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ポロ
メーカー:
フォルクスワーゲン
車  種:
ポロ
年  式:
2016年
走行距離:
1.6万キロ

フォルクスワーゲン ポロ 黒系 の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー メーカー 車種 車名・グレード 走行距離 査定額

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フォルクスワーゲン ポロ 黒系の走行距離別の価格変動

走行距離 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
〜1 万km 3件/2.07% 1,797,250円
1万km〜 20件/13.79% 1,052,425円
2万km〜 18件/12.41% 988,790円
3万km〜 15件/10.34% 576,200円
4万km〜 17件/11.72% 523,740円
7万km〜 6件/4.14% 414,950円
5万km〜 22件/15.17% 377,540円
8万km〜 9件/6.21% 331,100円
6万km〜 18件/12.41% 320,350円
11万km〜 3件/2.07% 294,980円
13万km〜 3件/2.07% 221,760円
10万km〜 4件/2.76% 219,750円
9万km〜 5件/3.45% 156,240円
16万km〜 1件/0.69% 126,000円
12万km〜 1件/0.69% 88,200円

・『ポロ 黒系』は、「5万km〜」の走行距離の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、37.8万円となっています。 また過去5年間の『ポロ 黒系』で「5万km〜」の販売数は22件で、 売却数の15.17%を占めています。

・該当の走行距離をハイライトしております。

フォルクスワーゲン ポロ 黒系の年式別の価格変動

年式 (該当件数/割合) 価格 (中央値)
2022年 2件/1.38% 1,891,970円
2019年 1件/0.69% 1,729,000円
2021年 4件/2.76% 1,264,375円
2018年 12件/8.28% 1,143,650円
2020年 3件/2.07% 1,027,950円
2016年 7件/4.83% 912,250円
2017年 11件/7.59% 818,800円
2015年 10件/6.9% 683,700円
2013年 19件/13.1% 455,800円
2014年 24件/16.55% 365,500円
2012年 12件/8.28% 349,590円
2011年 5件/3.45% 296,700円
2009年 6件/4.14% 163,800円
2006年 5件/3.45% 147,840円
2010年 7件/4.83% 147,000円
2007年 7件/4.83% 126,000円
2004年 3件/2.07% 93,240円
2008年 7件/4.83% 88,200円

・『ポロ 黒系』は、「2014年」の年式の過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、36.6万円となっています。 また過去5年間の『ポロ 黒系』で「2014年」の販売数は24件で、 売却数の16.55%を占めています。

・該当の年式をハイライトしております。

フォルクスワーゲン ポロ 黒系 のグレード別の価格変動

グレード (該当件数/割合) 価格 (中央値)
TSI_Rライン 4件/2.76% 1,744,470円
ブルーモーション 1件/0.69% 1,094,700円
TSIコンフォートライン 11件/7.59% 1,027,950円
TSIハイライン 13件/8.97% 983,450円
TSIコンフォートラインLtd 2件/1.38% 894,450円
TSIコンフォートLマイスター 4件/2.76% 840,250円
40th_Ed 1件/0.69% 818,800円
TSIハイラインマイスター 1件/0.69% 801,000円
TSIコンフォートマイスター 1件/0.69% 652,740円
ブルーGT 29件/20% 636,400円
TSIトレンドライン 2件/1.38% 604,150円
TSIコンフォートラインBMT 9件/6.21% 362,920円
GTIカップEd 3件/2.07% 339,700円
GTI 43件/29.66% 331,100円
アクティブ2BMT 2件/1.38% 253,050円
1.4コンフォートライン 13件/8.97% 122,640円
EU 3件/2.07% 93,240円
1.6スポーツライン 3件/2.07% 78,120円

・『ポロ 黒系』は、「GTI」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、33.1万円となっています。 また過去5年間の『ポロ 黒系』で「GTI」の販売数は43件で、 売却数の29.66%を占めています。

・該当のグレードをハイライトしております。

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