ダイハツ オプティでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
ダイハツ オプティでの買取・査定相場額・口コミ・評判を表示中
申し込み後、年式や走行距離を元にすぐに相場が分かります。
一括査定で査定額を比べて、最高額で売ろう！
| 走行距離 | 平均価格 | 1万km走行毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2万km〜 | ¥ 176,400 | - | - |
| 3万km〜 | ¥ 231,000 | + 30.95 % | - |
| 4万km〜 | ¥ 331,410 | + 43.47 % | おすすめ売却タイミング |
| 5万km〜 | ¥ 108,360 | - 67.3 % | 価格急降下中！ |
| 6万km〜 | ¥ 141,120 | + 30.23 % | おすすめ売却タイミング |
| 7万km〜 | ¥ 57,120 | - 59.52 % | 価格急降下中！ |
| 8万km〜 | ¥ 75,810 | + 32.72 % | - |
| 10万km〜 | ¥ 116,340 | + 53.46 % | - |
| 11万km〜 | ¥ 104,160 | - 10.47 % | - |
| 12万km〜 | ¥ 180,600 | + 73.39 % | おすすめ売却タイミング |
| 13万km〜 | ¥ 89,040 | - 50.7 % | 価格急降下中！ |
| 17万km〜 | ¥ 54,600 | - 38.68 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
オプティの走行距離では、6万キロまで値下がりを続け、その後は緩やかに推移します。
ポイントとなるのは、6万キロまでの範囲で、1万キロごとに38％の値下がりをします。
全体平均が6%なので、6倍以上の値下がり率となっています。
売却のタイミングは、この大きな値下がりに差し掛からないように、6万キロまでが良いでしょう。
走行距離、6万キロまでのオプティを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月19日現在】
| 使用年数 | 平均価格 | 1年使用毎の値下がり率 | 価格下落状況 |
|---|---|---|---|
| 2014年式 10年落ち | ¥ 55,440 | - | - |
| 2004年式 20年落ち | ¥ 134,744 | + 143.05 % | - |
※価格急降下中！は、値下がり率が高いタイミング、上位３つになります。
※おすすめの売却タイミングは、価格が急激に下がるタイミングの直前のタイミングになります。
※査定時期の需要、査定した車のオプションの有無等で大きく金額は変動します。
値上がりをしているケースは、データの年数、オプションの有無、需要の有無等で一時的に値上がりをしており、一般的に走行距離が進んで居た場合、値上がりする事はございません。
オプティの使用年数では、データ不足しているため読み取りづらいデータとなっています。
一般的には、使用年数が増えるほど、値下がりをしていく傾向があります。
オプティにも同様のことが言えますので、売却のタイミングは可能な限り少ない年数が良いと言えます。
オプティを保有の方で、少しでも査定に興味がある方は早めに一度査定依頼を出す事をおすすめ致します。
【2019年12月19日現在】
※金額の相場は市場の状況やオプションの内容によって随時変わります。
データで表示されている金額を保証するものではありません。
| グレード | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| ピークス | 1件／5.26％ | 176,400円 | |
| ピークスS | 7件／36.84％ | 156,240円 | |
| ピークスLセレク | 1件／5.26％ | 136,920円 | |
| クラシック | 1件／5.26％ | 80,640円 | |
| ピークスエアロダウン | 6件／31.58％ | 79,800円 | |
| クラシックLicca | 1件／5.26％ | 72,240円 | |
| クラシックLスペシャル | 1件／5.26％ | 63,000円 | |
| クラシックLセレク | 1件／5.26％ | 46,200円 | |
・『オプティ』は、「ピークスS」のグレードの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、15.6万円となっています。 また過去5年間の「ピークスS」の販売数は7件で、 売却数の36.84％を占めています。
・該当のグレードをハイライトしております。
| カラー | (該当件数／割合) | 価格 (中央値) | |
|---|---|---|---|
| Lブルー系 | 1件／5.26％ | 616,620円 | |
| 紫系 | 1件／5.26％ | 244,440円 | |
| 黒系 | 1件／5.26％ | 159,600円 | |
| シルバ系 | 4件／21.05％ | 146,580円 | |
| 青系 | 1件／5.26％ | 93,240円 | |
| 茶系 | 1件／5.26％ | 80,640円 | |
| 白系 | 1件／5.26％ | 78,960円 | |
| ワインR系 | 4件／21.05％ | 76,440円 | |
| パール系 | 5件／26.32％ | 54,600円 | |
・『オプティ』は、「パール系」のカラーの過去売却数が一番多く、 販売価格の中央値は、5.5万円となっています。 また過去5年間の「パール系」の販売数は5件で、 売却数の26.32％を占めています。
・該当のカラーをハイライトしております。
中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。
13.2万円
7.6万km
3.41%
61.7万円
4.2万円
23.6年
